礦井軌道運(yùn)輸管理規(guī)定

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1、山東能源集團(tuán)貴州礦業(yè)有限公司礦井軌道運(yùn)輸管理規(guī)定為進(jìn)一步加強(qiáng)軌道運(yùn)輸管理工作，落實(shí)責(zé)任制，完善各項(xiàng)管理制度和規(guī)定，增強(qiáng)針對(duì)性及可操作性，改善運(yùn)輸環(huán)境確保安全運(yùn)輸，依據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本規(guī)定。第一節(jié)礦井軌道運(yùn)輸安全管理責(zé)任制第1條公司(礦)總經(jīng)理（礦長）對(duì)運(yùn)輸工作負(fù)全面責(zé)任。定期聽取分管副總經(jīng)理（副礦長）和總工程師及有關(guān)部門的運(yùn)輸工作匯報(bào)，及時(shí)對(duì)運(yùn)輸工作做出決定和指令。第2條分管副總經(jīng)理（副礦長）對(duì)運(yùn)輸工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。定期研究、部署、檢查和解決運(yùn)輸安全管理工作中的問題。組織運(yùn)輸質(zhì)量檢查驗(yàn)收和安全隱患

2、的排查及處理，發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)任到人，限期整改。第3條公司（礦）總工程師，對(duì)運(yùn)輸技術(shù)工作負(fù)全面責(zé)任，對(duì)礦井運(yùn)輸安全技術(shù)重點(diǎn)工作提出要求，做出安排，并聽取分管副總工程師和有關(guān)部門匯報(bào)，對(duì)運(yùn)輸?shù)闹卮蠹夹g(shù)問題做出決策。第4條公司（礦）分管副總工程師對(duì)運(yùn)輸工作負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，組織實(shí)施三大規(guī)程和安全保護(hù)裝置的檢查、試驗(yàn)及問題處理；組織檢查和處理不安全隱患，審批運(yùn)輸安全技術(shù)措施；協(xié)助公司（礦）總工程師和分管副總經(jīng)理（副礦長）抓好運(yùn)輸管理工作。第5條技術(shù)裝備處（機(jī)運(yùn)科）是運(yùn)輸技術(shù)管理工作的職能部門。在分管副總經(jīng)理（副礦長）和副總工程師的領(lǐng)導(dǎo)

3、下，統(tǒng)一管理公司（礦）38的運(yùn)輸工作，具體負(fù)責(zé)軌道、安全設(shè)施質(zhì)量管理工作及運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的安裝使用管理。第1條安監(jiān)局（處）是運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查的主管部門。負(fù)責(zé)對(duì)公司《煤礦安全規(guī)程》、上級(jí)有關(guān)安全指令、文件以及本規(guī)定的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查及動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。第2條公司（礦）人力資源部（科）負(fù)責(zé)對(duì)全公司運(yùn)輸關(guān)鍵工種崗位人員的年度培訓(xùn)考核和簽發(fā)證工作。第3條各生產(chǎn)和輔助區(qū)隊(duì)的區(qū)（隊(duì)）長，對(duì)本單位運(yùn)輸安全管理負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要加強(qiáng)對(duì)所使用的運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施、裝置、鋼絲繩和軌道質(zhì)量的檢查、維修和管理，并建帳、立卡，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題立

4、即整改或匯報(bào)有關(guān)單位，確保本單位所使用和管理的運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施、裝置等始終處于良好狀態(tài)。第12條現(xiàn)場運(yùn)輸操作人員負(fù)現(xiàn)場直接操作責(zé)任，要嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程、措施和上級(jí)的規(guī)章制度，正規(guī)操作。認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)禁無證上崗、操作，嚴(yán)禁超掛車，嚴(yán)禁行車時(shí)行人或作業(yè)。做好自主保安，確保安全運(yùn)輸。第二節(jié)礦井軌道運(yùn)輸管理工作制度第13條建立礦井運(yùn)輸安全技措計(jì)劃編報(bào)制度。公司每年初要編報(bào)和落實(shí)運(yùn)輸安全技措項(xiàng)目和資金計(jì)劃。第14條規(guī)程措施的審批制度。1.38平巷人車運(yùn)行前，要編寫人車運(yùn)行的安全技術(shù)措施，由礦分管副總工程師組織有關(guān)部門審批；平巷用

5、空礦車運(yùn)人及斜井人車、猴車投運(yùn)前要報(bào)公司審批。1.運(yùn)送四超（即超長、超高、超寬、超重）物件前，礦要組織有關(guān)人員察看線路，并有施工單位編制專門安全技術(shù)措施，對(duì)斜巷絞車能力、鋼絲繩安全系數(shù)和非標(biāo)準(zhǔn)連接裝置的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，由礦分管運(yùn)輸?shù)母笨偣こ處煂徟蠓娇蛇\(yùn)送，其措施要保存?zhèn)洳椤?.礦車的連接鉤環(huán)和插銷嚴(yán)禁自制；由于運(yùn)輸需要，各礦確需自行制造和使用非標(biāo)準(zhǔn)連接裝置時(shí)，必須制定安全技術(shù)措施并驗(yàn)算其強(qiáng)度，經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后方可使用，其措施保存?zhèn)洳椤５?2條行車不行人制度。凡下井人員嚴(yán)禁在車場和軌道附近逗留，嚴(yán)禁扒、蹬、跳車及在軌道中間

6、行走；平巷行人必須走人行道，遇有列車通過時(shí)，行人要暫停行走或躲避，嚴(yán)禁搶道和交叉通過，待列車通過后方可行走；斜巷行車時(shí)嚴(yán)禁行人或作業(yè)，人員進(jìn)入斜巷前必須先打一個(gè)停點(diǎn)后方可在人行道行走，并隨時(shí)注意車輛情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)躲避；人員上下比較集中的采區(qū)上下山，必須作出絞車運(yùn)行、上下人的時(shí)間規(guī)定，并將此規(guī)定做成醒目牌板懸掛于該上下山各車場的明顯位置，確保行車不行人制度的落實(shí)。第13條運(yùn)輸安全設(shè)施的出廠驗(yàn)收制度。各運(yùn)輸安全設(shè)施下井前都要經(jīng)礦組織機(jī)電、技術(shù)、安監(jiān)等部門運(yùn)輸專業(yè)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收并簽字，不合格不準(zhǔn)下井，其驗(yàn)收記錄保存?zhèn)洳?。?/p>

7、14條運(yùn)輸設(shè)備及安全設(shè)施使用驗(yàn)收制度。凡是施工單位安裝的運(yùn)輸設(shè)備及安全設(shè)施，使用前，必須由礦組織技術(shù)、機(jī)電、安監(jiān)科室專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查驗(yàn)收并簽字，合格后方準(zhǔn)使用，其驗(yàn)收記錄保存?zhèn)洳椤?8第12條有關(guān)檢查試驗(yàn)制度。1.蓄電池電機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)制度。大修后的電瓶車使用中的電瓶車每年須做一次列車（包括平巷人車）制動(dòng)距離試驗(yàn)，應(yīng)以最大載荷、最大速度，在最大坡度的線路上，最不利于制動(dòng)的季節(jié)環(huán)境條件下進(jìn)行，根據(jù)制動(dòng)距離試驗(yàn)的數(shù)據(jù)，確定電機(jī)車的最大限制運(yùn)行速度和載荷量，確保電機(jī)車運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不超過40m，運(yùn)送人員時(shí)不超過20m。

8、試驗(yàn)報(bào)告由礦分管副總工程師審查簽字后歸檔。2.斜巷人車的試驗(yàn)制度。使用中的斜巷人車防墜器，每班進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)；每月進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn)；每年進(jìn)行一次全速滿載脫鉤試驗(yàn)。試驗(yàn)方法嚴(yán)格按照《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》執(zhí)行。每月的靜止松繩落閘試驗(yàn)和每年的全速滿載脫鉤試驗(yàn)要有專門的技術(shù)措施，全速滿載脫鉤試驗(yàn)