新形勢下鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性探討

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1、鐵路科技職業(yè)技術學院畢業(yè)論文新形勢下鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性探討湖南鐵路科技職業(yè)技術學院畢業(yè)論文（設計）題S：形新勢下鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性探討學生姓名:憶雪指導教師：系部：運輸管理系專業(yè)班級:鐵道交通運營管理第1頁共18頁鐵路科技職業(yè)技術學院畢業(yè)論文新形勢下鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性探討新形勢下鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性探討摘要：發(fā)展現(xiàn)代物流是鐵路企業(yè)實現(xiàn)利潤增長、提升市場競爭力的有效途徑。充分發(fā)揮鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢，利用現(xiàn)有的物流資源，突出優(yōu)勢功能，尋求合作，發(fā)展現(xiàn)代物流，可以有效解決鐵路貨運面臨的市

2、場競爭問題。探討了鐵路貨物運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性和可行性，進而分析鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉變的優(yōu)勢以及存在的問題，提出了傳統(tǒng)鐵路貨物運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)拓展的思路及對策。關鍵詞：鐵路貨運；現(xiàn)代物流；拓展；問題；對策第2頁共18頁鐵路科技職業(yè)技術學院畢業(yè)論文新形勢下鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性探討第二章我國鐵路貨運現(xiàn)狀2.1市場占有率下降，鐵路面臨生存競爭2.2鐵路托運貨物手續(xù)繁瑣2.3鐵路的價格體系制度不適應市場經(jīng)濟的要求72.4鐵路的人員素質低、服務態(tài)度差82.5鐵路機構改革，將鐵路貨運企業(yè)推向市場的前沿8第三章鐵路

3、貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必須性93.1國謝17參考文獻18第3頁共18頁鐵路科技職業(yè)技術學院畢業(yè)論文新形勢下鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性探討引言隨著屮國經(jīng)濟的快速發(fā)展和經(jīng)濟體制改革的不斷深化，物流業(yè)得到了迅速發(fā)展，成為了國民經(jīng)濟中的一個重要組成部分和新的經(jīng)濟增長點。鐵路作為國家重要的基礎設施、國民經(jīng)濟的大動脈和大眾化運輸工具，在現(xiàn)代物流體系中發(fā)揮著重要作用。但近年來，隨著多種運輸方式的快速發(fā)展以及來自國際市場的激烈競爭，加之鐵路開展現(xiàn)代物流服務的明顯滯后，面對電子商務和物流業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢，鐵路運輸業(yè)正在經(jīng)受著強烈的沖擊，同時市場

4、經(jīng)濟的發(fā)展也對鐵路運輸市場、組織形式等提出了更高的要求。面對機遇和挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)鐵路貨運業(yè)必須加快向現(xiàn)代化物流業(yè)轉化的步伐，并把貨運物流作為鐵路運輸業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。鐵路運輸如何迎接來自各方面的挑戰(zhàn)，如何在激烈的市場競爭中掌握主動權，如何借鑒和依托現(xiàn)代物流方式的發(fā)展,是促進鐵路運輸持續(xù)健康發(fā)展必須應對的新的重大課題之一。第4頁共18頁鐵路科技職業(yè)技術學院畢業(yè)論文新形勢下鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性探討第一章傳統(tǒng)鐵路貨運與現(xiàn)代物流業(yè)的區(qū)別和聯(lián)系1.1現(xiàn)代物流業(yè)的概念現(xiàn)代物流是指原料、備件的采購、供應開始，經(jīng)過生產(chǎn)制造過程中的半成品、

5、成品的存放、裝運，一直到流通部門或直達用戶入庫驗收、分類、倉儲、保管、配送，最后送到消費者手中的過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。簡而言之，完整的物流應是從供方到需方的完整服務。1.2傳統(tǒng)貨物運輸?shù)母拍顐鹘y(tǒng)貨物運輸是指貨物的位移，即將貨物從一個地方運送到另一個地方。鐵路貨物運輸過程實際是內部物流，基本是由“貨主一受理一上站一裝車一運送一卸車一貨主"這些過程組成的。1.3傳統(tǒng)鐵路貨運與現(xiàn)代物流業(yè)的關系現(xiàn)代物流業(yè)與鐵路貨物運輸之間是包含與被包含的關

6、系，即物流包括運輸，運輸是物流的一個環(huán)節(jié)。物流就是貨物的移動，是運輸過程兩邊的延伸，運輸過程的前面先外延為倉儲和短途，再延伸為制造，Z后延伸為供給原料，運輸過程的后面外延為倉儲、配送、用戶（或消費者、消費企業(yè)）。圖1:傳統(tǒng)鐵路物流第5頁共18頁鐵路科技職業(yè)技術學院畢業(yè)論文新形勢下鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性探討圖圖23物流信息管理與現(xiàn)代鐵路貨運輔助系統(tǒng)物流信息管理與輔助決策系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型第6頁共18頁鐵路科技職業(yè)技術學院畢業(yè)論文新形勢下鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性探討第二章我國鐵路貨運現(xiàn)狀在貨運組織、市場營銷等方面，鐵路實施

7、了一系列重大舉措：組織開行五定班列、快速及重載列車，推進戰(zhàn)略裝車點建設和路企直通運輸，開展“集中受理、優(yōu)化裝車,，和貨運站管理改革創(chuàng)新，這使得鐵路貨運服務質量和市場競爭力逐年顯著提升。但是，鐵路貨運在向現(xiàn)代物流發(fā)展的進程中仍面臨著挑戰(zhàn)。鐵路市場份額下降的原因有以下幾點：2.1市場占有率下降，鐵路面臨生存競爭隨著市場經(jīng)濟的的迅速發(fā)展，公路和航空交通運輸發(fā)展迅速，鐵路貨運業(yè)的市場份額發(fā)牛了巨大變化，鐵路貨運市場份額逐步下降，主要表現(xiàn)為貨運量和貨物周轉量在全社會貨運量屮所占比重逐年下降。更嚴重的是，當前在全國范圍內來看，鐵路所承運的大部

8、分貨物為大宗的農副產(chǎn)品和各類礦石等原材料。附加值不高，運價低，而零散貨物、電子電器設備等高運價貨物通常由公路進行長短途運輸，鐵路在此類高端市場上優(yōu)勢不大，市場份額較小，鐵路貨物運輸雖然運量逐年增長，但市場份額卻逐年下降。因此，鐵路貨物運輸原有的壟斷