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《天津地鐵聯(lián)絡通道凍結(jié)溫度場的演變特性研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、分類號：密級：UDC：編號：河北工業(yè)大學碩士學位論文天津地鐵聯(lián)絡通道凍結(jié)溫度場的演變特性研究論文作者：申芙榮學生類別：全日制學科門類：工學碩士學科專業(yè)：熱能工程指導教師：王恩宇職稱：教授資助基金項目：國家自然科學基金項目（No.41472253），天津市建設系統(tǒng)第一批科學技術發(fā)展計劃（No.2014-8）DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterDegreeofThermalEnergyEngineeringStudyontheEvolutionCharacteristicsofFreezingTemp
2、eratureFieldofSubwayCrossPassageinTianjinbyShenFurongSupervisor:Prof.WangEnyuDecember2016ThisworksupportedbytheNationalNaturalScienceFoundationofChina.No.41472253，thefirstbatchofScienceandTechnologyDevelopmentPlanofConstructionSystemofTianjinCity.No.2014-8.原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是本人在導師指導下，進行研究工作所
3、取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學位論文不包含任何他人或集體已經(jīng)發(fā)表的作品內(nèi)容，也不包含本人為獲得其他學位而使用過的材料。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人或集體，均已在文中以明確方式標明。本學位論文原創(chuàng)性聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽名：日期：關于學位論文版權(quán)用戶許可證的說明本人完全了解河北工業(yè)大學關于收集、保存、使用學位論文的以下規(guī)定：學校有權(quán)采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學校有權(quán)提供本學位論文全文或者部分內(nèi)容的閱覽服務；學校有權(quán)將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索、交流；學校有權(quán)向國家有關部門或者機構(gòu)送交論文的復印件和電
4、子版。（保密的學位論文在解密后適用本授權(quán)說明）學位論文作者簽名：日期：導師簽名：日期：摘要地下軌道交通建設是解決城市發(fā)展的重要手段。天津地鐵聯(lián)絡通道建設過程中，目前缺乏相應的凍結(jié)法技術規(guī)程，設計、施工多借鑒上海地區(qū)，在凍結(jié)時間和凍結(jié)效果上呈現(xiàn)工期長、過度凍結(jié)及開挖困難的現(xiàn)象。該背景下急需針對天津地區(qū)的地質(zhì)條件細化相應的凍結(jié)參數(shù)，達到優(yōu)化設計，指導施工目的。本文基于天津地鐵5、6號線建設，選取有代表性的土層進行多工況大模型箱凍結(jié)試驗，通過改變冷凍管的布置方式，獲得凍結(jié)壁的三個特征界面上的溫度分布規(guī)律，并分析了冷凍管交錯方式不同時，凍結(jié)壁厚度和平均溫度的變化規(guī)律?？紤]到地下水流動對凍結(jié)效
5、果的影響，本文建立了低溫滲流條件下的細砂凍結(jié)實驗臺，通過改變冷源溫度，對0cm、5cm、20cm三種水位條件下的溫度值進行監(jiān)測，比對分析了滲流對凍結(jié)溫度場發(fā)展特性的影響。并針對大模型箱凍結(jié)試驗建立數(shù)值模型，利用ANSYS軟件模擬了不同滲流速度條件下凍結(jié)溫度場的分布。結(jié)果表明：1）對于三個特征面來講，界面位置處土體溫度變化速率最低；凍結(jié)4.75天時，軸面上最低溫度達-2.5℃，凍結(jié)鋒面已經(jīng)發(fā)展到18cm，主面上相應值分別為-0.7℃和16cm，而界面上最低溫度只為1.5℃，還未發(fā)生凍結(jié)。凍結(jié)管交錯布置時，當管間距一定，終孔距離增大10cm，終孔連線上的交圈時間則延長8天，錯開區(qū)內(nèi)的平均
6、溫度降低緩慢，最后穩(wěn)定溫度由-8.5℃變?yōu)?4.5℃；軸向連線越偏離端部位置，溫度場的疊加效應越明顯。2）滲流方向與冷量傳遞路徑垂直時，隨流動強度的增大，上、下游溫度分布差異加劇，冷量聚集明顯。冷源溫度一定時，溫度場趨于穩(wěn)定所需時間隨滲流強度的增大而減小。-15℃條件下，凍結(jié)鋒面發(fā)展速度（5，20cm）較0cm水位下降低65.91%、77.27%，而土體平均溫度增加1.87℃、2.76℃。-25℃條件下，上述值對應為50.00%、66.67%和0.81℃、1.90℃。3）水平滲流源，ν＜8.64m/d時，凍結(jié)壁交圈時間和滲流速度之間的回歸函數(shù)為：y=0.09557x??1.54221
7、x+9.37958關鍵字：地鐵聯(lián)絡通道，人工凍結(jié)，凍結(jié)參數(shù)，數(shù)值模擬，滲流。IABSTRACTTheconstructionofundergroundrailtransitisanimportantmeanstosolvetheproblemofurbandevelopment.subwaycrosspassageconstructsprocessinTianjin,thereisalackoftechnicalspecificationoffreezin
