數(shù)控車削加工工藝96448

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1、江西省冶金技師學(xué)院數(shù)控加工工藝學(xué)課件目錄★數(shù)控車床的種類及特征★數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)★數(shù)控車床的主要加工對象★數(shù)控車削工件的裝夾★數(shù)控車削的對刀★數(shù)控車削的工藝分析★數(shù)控車削的基本特征與加工范圍數(shù)控車削的基本特征與加工范圍數(shù)控車床主要用于軸類和盤類回轉(zhuǎn)體零件的多工序加工，具有高精度、高效率、高柔性化等綜合特點，其加工范圍較普通車削廣，不僅可以進行車削還可以銑削，具體見后基本特征數(shù)控車削時，工件做回轉(zhuǎn)運動，刀具做直線或曲線運動，刀尖相對工件運動的同時，切除一定的工件材料從而形成相應(yīng)的工件表面。其中，工件的回轉(zhuǎn)運動為切削主運動，刀具的直線或曲線運動為進給運動。兩者共同組成切削成形運動加工范圍數(shù)控車削的

2、基本特征與加工范圍車外圓車端面鉆孔車內(nèi)孔切槽切斷車錐面車型面車螺紋加工范圍數(shù)控車削的基本特征與加工范圍數(shù)控車床即裝備了數(shù)控系統(tǒng)的車床。由數(shù)控系統(tǒng)通過伺服驅(qū)動系統(tǒng)去控制各運動部件的動作，主要用于軸類和盤類回轉(zhuǎn)體零件的多工序加工，具有高精度、高效率、高柔性化等綜合特點，適合中小批量形狀復(fù)雜零件的多品種、多規(guī)格生產(chǎn)。數(shù)控車床按車削中心是在普通數(shù)控車床基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種復(fù)合加工機床。除具有一般二軸聯(lián)動數(shù)控車床的各種車削功能外，車削中心的轉(zhuǎn)塔刀架上有能使刀具旋轉(zhuǎn)的動力刀座，主軸具有按輪廓成形要求連續(xù)（不等速回轉(zhuǎn)）運動和進行連續(xù)精確分度的C軸功能，并能與X軸或Z軸聯(lián)動，控制軸除X、Z、C軸之外，還可具

3、有Y軸。可進行端面和圓周上任意部位的鉆削、銑削和攻螺紋等加工，在具有插補功能的條件下，還可以實現(xiàn)各種曲面銑削加工數(shù)控車床的種類和特征數(shù)控車床的種類和特征外圓上槽的加工端面上面的加工外圓上進行孔加工端面上進行孔加工車削中心動力刀具和C軸功能數(shù)控車床種類較多，但主體結(jié)構(gòu)都是由：車床主體、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)三大部分組成。數(shù)控車床與普通車床在結(jié)構(gòu)上具有明顯差異,以下以臥式車床和立式車床為例進行講解。數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)●刀架●床身●主軸箱●滾珠絲杠●床座●尾座數(shù)控臥式車床的基本結(jié)構(gòu)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)●高精度導(dǎo)軌●主軸●刀塔●軸向?qū)к墶翊采頂?shù)控立式車床的基本結(jié)構(gòu)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床的主要加工對象

4、數(shù)控車削加工是數(shù)控加工中用得最多的加工方法之一，由于數(shù)控車床具有精度高、能做直線和圓弧插補以及在加工過程中能自動變速的特點，其工藝范圍較普通機床寬得多。數(shù)控車床適合于車削具有以下要求和特點的回轉(zhuǎn)類零件。數(shù)控車床的主要加工對象高精度的機床主軸高速電機主軸●精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件數(shù)控車床的主要加工對象非標(biāo)絲杠●帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件●表面形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件數(shù)控車床的主要加工對象凸輪軸曲軸鋼制聯(lián)接零件高壓技術(shù)閥門殼體零件石油工業(yè)采用車銑加工中心數(shù)控車床的主要加工對象●其他形狀復(fù)雜的零件隔套精密加工業(yè)聯(lián)接套航天工業(yè)●其他形狀復(fù)雜的零件采用車銑加工中心數(shù)控車床的主要加工對象三爪自定心卡盤裝夾兩頂尖之

5、間裝夾雙三爪定心卡盤裝夾卡盤和頂尖裝夾常用裝夾方式數(shù)控車削工件的裝夾通用夾具裝夾找正：找正裝夾時必須將工件的加工表面回轉(zhuǎn)軸線（同時也是工件坐標(biāo)系Z軸）找正到與車床主軸回轉(zhuǎn)中心重合。一般為打表找正。通過調(diào)整卡爪，使工件坐標(biāo)系Z軸與車床主軸的回轉(zhuǎn)中心重合數(shù)控車削工件的裝夾采用找正的方法數(shù)控車削工件的裝夾也可以改變夾緊力的作用點，采用軸向夾緊的方式。薄壁零件容易變形，普通三爪卡盤受力點少，采用開縫套筒或扇形軟卡爪，可使工件均勻受力，減小變形。薄壁零件的裝夾數(shù)控車削的對刀對刀是確定工件在機床上的位置，也即是確定工件坐標(biāo)系與機床坐標(biāo)系的相互位置關(guān)系。對刀過程一般是從各坐標(biāo)方向分別進行，它可理解為通過找

6、正刀具與一個在工件坐標(biāo)系中有確定位置的點(即對刀點)來實現(xiàn)直接用刀具試切對刀自動對刀機外對刀儀對刀常用對刀方式對刀實例分析零件圖樣數(shù)控車削的工藝分析?分析零件的幾何要素：首先從零件圖的分析中,了解工件的外形、結(jié)構(gòu),工件上須加工的部位,及其形狀、尺寸精度、和表面粗糙度；了解各加工部位之間的相對位置和尺寸精度；了解工件材料及其它技術(shù)要求。從中找出工件經(jīng)加工后，必須達到的主要加工尺寸和重要位置尺寸精度。?分析了解工件的工藝基準(zhǔn)：包括其外形尺寸、在工件上的位置、結(jié)構(gòu)及其他部位的相對關(guān)系等。對于復(fù)雜工件或較難辨工藝基準(zhǔn)的零件圖，尚需詳細分析有關(guān)裝配圖，了解該零件的裝配使用要求，找準(zhǔn)工件的工藝基準(zhǔn)。?了

7、解工件的加工數(shù)量：不同的加工數(shù)量所采用的工藝方案也不同。研究制定工藝方案數(shù)控車削的工藝分析研究制定工藝方案的前提是：熟悉本廠機床設(shè)備條件，把加工任務(wù)指定給最適宜的工種，盡可能發(fā)揮機床的加工特長與使用效率。并按照分析上述零件圖所了解的加工要求，合理安排加工順序。一、安排加工順序的一般方法（1）安排工件上基準(zhǔn)部位的輔助加工及其他準(zhǔn)備工序。（2）安排工件工藝基準(zhǔn)面的加工工序。二、根據(jù)工件的加工批量大小，確定加工工序