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《中國大運河的形成、發(fā)展與繁榮》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、聊城大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)2008年第3期中國大運河的形成、發(fā)展與繁榮程玉海(聊城大學(xué)，山東聊城252059)[摘要]用“中國大運河”或“大運河”，統(tǒng)稱我國運河是準(zhǔn)確的的。但“大運河”、“中國大運河”、“京杭大運河”這三個概念所包含的歷史、地理、河道走向、文化研究范圍，又是不同的。根據(jù)各個時期開挖的規(guī)模、航運、繁榮的程度，可以把中國大運河修建設(shè)過程劃分為三個階段：隋前為中國大運河體系的初步形成階段；隋唐至北宋為中國大運河進(jìn)一步完善和穩(wěn)定發(fā)展階段，也可稱為中國大運河繁榮的一個階段；元、明、清為中國大運河南北直航和再
2、次繁榮的階段。盡管我們今天更加注重元、明、清大運河的歷史及文化研究，但它畢竟是中國大運河的一部分，而對中國走運河的全面研究更應(yīng)高度重視。[關(guān)鍵詞]大運河；京杭大運河；中國大運河[中圖分類號]G122[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1672—1217(2008)03—0001—07“大運河”是一個既熟悉又神秘的話題。因為，我國大多數(shù)人至少從小學(xué)起都知道大運河，以及一些關(guān)于運河的故事。而在沿運各地的宣傳中，又著重介紹本段運河、傳說和掌故，人們又從這里似乎全面掌握了運河。但認(rèn)真探究就會發(fā)現(xiàn)，這些所謂的“熟悉”或多或少都在運
3、河的形成、運河概念的使用、本段運河與全流域等方面存在誤解，甚至張冠李戴，與運河文化研究的嚴(yán)肅性與科學(xué)性相距甚遠(yuǎn)。為此，本文就中國大運河的形成、發(fā)展與繁榮、以及與運河文化研究相關(guān)的基本概念等基礎(chǔ)性的問題談?wù)勛约旱目捶?。一、大運河、京杭大運河與中國大運河如果把邗溝的開挖作為中國運河起點的話，那么它至今已有近2500年的歷史了，但把它稱為“運河”卻至少晚了干余年。在二十四史中，“運河”這一概念的使用最早出現(xiàn)于北宋歐陽修編撰《新唐書》中，即“開成二年夏旱揚州運河竭”?！緇J在此前，它沒有統(tǒng)一的“運河”之稱，運河的各段，都
4、是用“溝”、“渠”、“水”等來命名的。用“大運河”統(tǒng)稱運河各段，最早也出現(xiàn)于北宋年間，《咸淳臨安志．卷三十五》有“過東倉新橋人大運河”。[2]此后，雖然各段的名稱，如通濟(jì)渠、永濟(jì)渠、通惠渠、會通河等概念仍廣泛使用，但宋史、明史、清史中對“運河”某段或統(tǒng)稱，已經(jīng)常使用“運河”和“大運河”的概念了。如清張伯行《河渠之屬·居濟(jì)一得·卷一》‘‘大運河水小而馬場湖水亦小”。[3]3清齊召南《河渠之屬·水運提綱·卷七》“大運河西岸即寶應(yīng)高郵二湖東岸”。[4]正如《辭?！匪尅八未加羞\河之稱，元明以來漸成通稱”。【1](竹1
5、8)究竟何時把“大運河”冠以“京杭大運河”，現(xiàn)尚未考據(jù)清楚。白壽彝先生1937年所著的《中國交通史》，郭沫若先生的《中國史稿》，范文瀾先生《中國通史簡編》等著作中，均未使用“京杭大運河”，而是用“大運河”統(tǒng)稱“運河”，或直接使用“運河”進(jìn)行表述。白壽彝先生在《中國通史綱要》一書中，雖有忽必烈修通了從杭州直達(dá)大都的大運河一說，但這句話并不能等同于“京杭大運河”概念。1997年，白壽彝先生為總主編的《中國通史》一書，使用了“京杭大運河”的概念。指出元代“劃直修鑿大都通往江南的京杭大運河，以替代隋唐以來那條以中原地區(qū)為
6、中心的舊運河”，并使用“京杭大運河的全線貫通與整治”[收稿日期]2008—04—10[作者簡介]程玉海(1954一)，男，山東聊城人，聊城大學(xué)教授，博士導(dǎo)師。作為該節(jié)的標(biāo)題。[6](第13；1丹P867)但這里只是以京杭大運河表述元代后的大運河，對元以前運河的表述中，并無“京杭”兩字。我國現(xiàn)代權(quán)威辭書《辭源》中競沒有“京杭大運河”條目，《辭?！沸抻啺骐m增列了“京杭運河”一詞，但沒有對這一概念的來源進(jìn)行考究，僅解釋為“京杭運河即大運河，簡稱運河”[5](PH74)?？梢?，“京杭大運河”這一概念，出現(xiàn)和使用的時間不會
7、太早?，F(xiàn)代歷史著作使用這一概念，也明確把它限定在元代以后的中國大運河的范圍里。所以辭海關(guān)于京杭大運河的解釋是不準(zhǔn)確的。今天看來，由于概念使用上的不同，人們往往對中國大運河的歷史和河道走向，本區(qū)運河意義等方面都產(chǎn)生了許多誤解，其中主要原因就在于把京杭大運河等同于中國大運河。而實際上，元代后被稱為京杭大運河的階段，僅是中國大運河2500多年歷史的一個部分。其實早在它之前，已經(jīng)形成了以中原地區(qū)為中心，或以洛陽、或以開封為中心，南到湖廣和南海；東南到寧波和東海；北至北京、甚至遼東；東以淮河下游為東端，西到長安和成陽的中國
8、大運河體系。如果從我國東、西、南、北的地理概念出發(fā)，還可以理解為近乎于以中原為中心的“大十字形”。所以京杭大運河不等于中國大運河。京杭大運河的概念，無法包容中國大運河的內(nèi)涵。今天，在許多人心目中和表述中，還往往有意或無意地又把京杭大運河和隋唐大運河等同起來，甚至同隋煬帝聯(lián)系起來，這就又造成了一系列認(rèn)識上的混亂。應(yīng)承認(rèn)隋代，特別是隋煬帝時期，是中國運河體系發(fā)展過程中的重要階
