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《電力運(yùn)行安全,配電網(wǎng)的安全運(yùn)行》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
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5、跳閘事故的目的,保證線路的安全運(yùn)行和對(duì)用戶(hù)不間斷地供電。135kV線路現(xiàn)狀南京供電公司共有35kV線路39條,線路長(zhǎng)度約350km,半數(shù)以上的線路處于丘林地帶的小山區(qū)和水網(wǎng)平坦地帶,線路起始兩端1~2km的線路架設(shè)架空地線,線路中間絕大多數(shù)的線路長(zhǎng)度無(wú)架空地線,桿塔采用金屬或混凝土。235kV線路雷擊統(tǒng)計(jì)2005年6月15日至8月4日共發(fā)生24起35kV線路雷擊故障,重合成功17次;試送成功4次;設(shè)備故障3次。6月15日1:12分,35kV八四線斷路器速斷動(dòng)作,4#和5#頂線被雷擊而斷線,線路處于空曠地帶;7月30日15:08分,35kV長(zhǎng)蘆斷路器速斷保護(hù)動(dòng)作,55#耐張塔頂線跳線被雷擊中
6、斷開(kāi),頂線與一邊線合成絕緣子被雷擊,桿塔位于平地;8月4日20:09分,35kV瓜埠線斷路器速斷保護(hù)動(dòng)作,18#直線桿頂線(黃)、邊線(綠)被雷擊,頂線與一邊線防污瓷絕緣子被雷擊碎,頂線雷擊斷線,桿位于空曠地帶且地勢(shì)較高。3雷擊區(qū)和遭遇雷擊的線路根據(jù)多年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)分析,架空線路故障一半以上是雷擊引起的,所以防止雷擊跳閘可大大降低架空線路的故障,進(jìn)而降低電網(wǎng)中事故的發(fā)生頻率,確定雷擊區(qū)和易遭雷擊的線路及桿塔,便于針對(duì)性地做好防雷工作,確保線路的安全運(yùn)行。4雷害的形式為了防止雷擊電氣設(shè)備而發(fā)生事故,通過(guò)對(duì)雷擊區(qū)的確定,進(jìn)而對(duì)35kV線路采取針對(duì)性的防護(hù)措施,使其免受雷擊,或擊而不閃,閃而不弧,從
7、而保證了電氣設(shè)備的安全和穩(wěn)定的供電。雷擊造成的事故稱(chēng)為雷害事故,雷擊引起線路閃絡(luò),一般有兩種形式。4.1反擊7----------------------------------------------------精品文檔值得收藏-------------------------------------------------------------------------------------------------
