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《中等跨徑鋼桁梁橋快速建造技術(shù)研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、分類號:U4410710-2015121114碩士學(xué)位論文中等跨徑鋼桁梁橋快速建造技術(shù)研究王麒導(dǎo)師姓名職稱許漢錚副教授申請學(xué)位類別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱橋梁與隧道工程論文提交日期2018年4月16日論文答辯日期2018年5月13日學(xué)位授予單位長安大學(xué)ResearchontheacceleratedConstructionTechnologyofSteelTrussGirderBridgewithMediumSpanADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：Wang
2、QiSupervisor：Prof.XuHanzhengChang’anUniversity,Xi’an,China摘要本文針對公路中等跨徑鋼桁架梁橋典型結(jié)構(gòu)形式，研究其上部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、快速施工建造技術(shù)，可進(jìn)一步加快和推廣該類結(jié)構(gòu)在實際工程中的應(yīng)用，并能夠促進(jìn)“三化”，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化制作和快速化施工。以山東省中等跨徑鋼桁架梁橋建設(shè)為依托，本論文相關(guān)成果可首先在該地區(qū)進(jìn)行大面積推廣，并為我國其他省份及“一帶一路”沿線國家中等跨徑鋼橋的建設(shè)提供技術(shù)借鑒，具有廣闊的工程應(yīng)用前景。主要研究內(nèi)容與結(jié)論有：1、對國內(nèi)外橋梁快速
3、建造技術(shù)與鋼桁梁研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)分析和分析，將快速建造技術(shù)融入到鋼桁的設(shè)計施工當(dāng)中。根據(jù)鋼桁梁橋的基本構(gòu)造、鋼桁梁橋的設(shè)計要求及鋼桁梁橋設(shè)計計算理論，給出了60m、70m、80m、90m、100m的鋼桁梁標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計尺寸，均采用10m的節(jié)間距以及11m的桁架寬度，桿件截面樣式一致，只在尺寸上存在略微差距，可根據(jù)提供的圖表查找對應(yīng)跨徑鋼桁梁桿件的編號和尺寸，并通過MIDAS計算分析，成橋狀態(tài)的整體強度和剛度滿足設(shè)計要求。2、總結(jié)分析了國內(nèi)外鋼桁梁架設(shè)技術(shù)，主要研究對象為橋梁結(jié)構(gòu)就位技術(shù)當(dāng)中的頂推施工和整體吊裝施工，兩者均屬于
4、橋梁快速建造技術(shù)。根據(jù)頂推施工的原理、特點、分類及頂推施工技術(shù)，利用MIDAS模擬了鋼桁梁的頂推施工過程，各施工階段結(jié)構(gòu)的靜力性能能夠滿足設(shè)計要求。3、國內(nèi)對節(jié)段吊裝的研究比較多，但是對與中等跨徑鋼桁梁的整體吊裝研究較少。針對鋼桁整體吊裝吊點位置給出了幾種方案，并對這些方案進(jìn)行了仿真模擬計算。計算結(jié)果表明，“雙機4吊點”對稱吊點布置施工方案是可行的，施工過程中結(jié)構(gòu)強度及剛度均滿足設(shè)計要求。4、對比分析了60m、70m、80m跨徑的鋼桁梁頂推施工和吊裝施工過程中結(jié)構(gòu)的變形及應(yīng)力，以及考慮到施工周期、設(shè)備和環(huán)境的要求、施工難易
5、程度，發(fā)現(xiàn)條件允許的情況下，吊裝施工更適合中等跨徑鋼桁梁快速建造技術(shù)。但是整體吊裝對起吊設(shè)備要求太高，一般工程項目難以滿足，實際操作中也難以保證吊機同步，因此當(dāng)前階段，由于技術(shù)上的相對成熟，頂推施工有較大優(yōu)勢，但在未來，能滿足設(shè)備及操作精度的情況下，整體吊裝將有廣泛適用性。關(guān)鍵詞：鋼桁梁，快速建造技術(shù)，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，頂推施工，吊裝IAbstractThispaperaimsatthetypicalstructuralformofsteeltrussgirderbridgeswithmedium-and-small-span,
6、studiesitsstandardizeddesign,acceleratedconstructiontechnology,canfurtheraccelerateandpromotetheapplicationofsuchstructuresinpracticalprojects,andcanpromotethe“threeizations”,standardizationdesign,factoryproductionandacceleratedconstruction.Relyingontheconstructio
7、nofsteeltrussgirderbridgeswithmediumandsmallspaninShandongProvince,therelevantresultsofthispapercanbepromotedinlargescaleintheregionandprovidetechnicalreferencefortheconstructionofsmallandmediumspansteelbridgesinotherprovincesandcountriesalongthe“OneBeltandOneRoad
8、”inChina,withabroadprospectofengineeringapplications.Themainresearchcontentsandconclusionsare:1.Tosortoutandanalyzethecurrentresearchstatusofbridgeaccel
