對于三峽工程和向家壩水電站升船機(jī)船廂室結(jié)構(gòu)設(shè)計對比及質(zhì)量控制難點(diǎn)分析

對于三峽工程和向家壩水電站升船機(jī)船廂室結(jié)構(gòu)設(shè)計對比及質(zhì)量控制難點(diǎn)分析

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1、學(xué)兔兔www.xuetutu.com水利水電技術(shù)第44卷20l3年第9期三峽工程和向家壩水電站升船機(jī)船廂室結(jié)構(gòu)設(shè)計對比及質(zhì)量控制難點(diǎn)分析張壯志,林新志(1.中國長江三峽集團(tuán)公司,湖北宜昌443002;2.長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究有限責(zé)任公司,湖北武漢430010)摘要:三峽工程和向家壩水電站升船機(jī)船廂室塔柱結(jié)構(gòu)高度分別達(dá)到146ITI和153m,屬于高聳結(jié)構(gòu),但又不同于一般的民用高層建筑,其設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)荷載、溫度荷載取值、抗震設(shè)計、船廂的埋件設(shè)計、測量及施工控制精度等都是無規(guī)范可循。因此,兩個升船機(jī)在設(shè)計、施工過程克服了較多技術(shù)難題,也積累了豐富的建設(shè)經(jīng)驗。本文通過兩個升船機(jī)的設(shè)計異同及質(zhì)量

2、控制措施分析,為將來同類型升船機(jī)建設(shè)提供有益的借鑒。關(guān)鍵詞:三峽工程;向家壩水電站;齒輪齒條爬升式升船機(jī);設(shè)計;質(zhì)量控制中圖分類號:V64(274)文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1000—0860(2013)09—0068—06Comparisonbetweenship--chamberstructuraldesignsofship--liftsforThreeGorgesProjectandXiangjiabaHydropowerStationandanalysisondifficultiesoftheirqualitycontrolsZHANGZhuangzhi,LINXinzhi(1.C

3、hinaThreeGorgeCorporation,Yichang443002,Hubei,China;2.ChangjiangSurveyPlanningDesignandResearchLimitedCo.,Wuhan430010,Hubei,China)Abstract:Thetowerstructuresofship—chambersforboththeship—liftsofThreeGorgesProjectandXiangjiabaHydropowerSta—tionreachto146mand153mrespectively,whichbelongtohigh—rises

4、tructure,butaredifferentfromtheconventionalhigh—risecivilbuildings.Fortheirconstructions,noanytechnicalspecificationsorcriteriaaretheretobefollowedbythedesignstand—ards,thewindandtemperatureloadvalueselections,thedesignoftheembeddedpansfortheship—chamber,thecontrolaccura—ciesforsurveyandconstruct

5、ion,etc.Therefore,notonlymanytechnicalproblemsareovercomeduringthedesignandconstrue—tionoftheship—lifts,butrichconstructionexperiencesarcalsoaccumulatedtherein.Throughtheanalysesmadeonthesimilari—tiesanddifferencesofthedesignsforboththeship—liftsaswellasthequalitycontrolmeasures,somebeneficialref

6、erencesarcprovidedhereinfortheconstructionofthesimilarship—liftinthedaystocome.Keywords:ThreeGorgesProject;XiangjiabaHydropowerStation;gear—rackclimbingtypeship—lift;design;qualitycontrol垂直升船機(jī)之一,布置在三峽水利樞紐左岸,位1工程概況于雙線五級船閘右側(cè)、左岸7、8非溢流壩段之間,三峽升船機(jī)和向家壩升船機(jī)作為三峽水利樞紐其過船規(guī)模為3000t級,最大提升高度113m,上游和向家壩水電站的永久通航設(shè)施,

7、均采用全平衡一通航水位變幅30In,下游通航水位變幅11.8m,下齒輪齒條爬升垂直升船機(jī)形式,都是由上游引航游水位變率±0.50m/h,具有提升高度大、提升重量道、上閘首、船廂室段、下閘首和下游引航道等部大、船廂與混凝土建筑物結(jié)合密切、施工精度要求高分組成,是世界上目前在建的兩個過船規(guī)模最大的升船機(jī)J。收稿日期:201211—28三峽升船機(jī)是目前世界上規(guī)模和技術(shù)難度最大的作者簡介:張壯志(1979一),陜西大荔人,工程師。Water

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