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《箱梁混凝土澆筑技術(shù)交底記錄大全(濟(jì)寧)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、交底內(nèi)容：一、工程概況濟(jì)寧市孔孟旅游快線先期建設(shè)示范段，即孔孟旅游快線鄒城段，段落位于原憲站與孟廟站之間，線路長(zhǎng)度為9.9km，北起原憲站，南至孟廟站，主要國(guó)道104、嶧山路敷設(shè)，該段落自北向南分別設(shè)置有7座車(chē)站：原憲站、龍山站、中心站、鋼山站、體育公園站、太平站、孟廟站，平均站間距約1.592km，該建設(shè)段落內(nèi)線路全部采用高架路中敷設(shè)方式，車(chē)站均為高架車(chē)站。孔孟旅游快線道岔梁位于墩號(hào)M1-M3處2*30m連續(xù)梁位于直線地段，相鄰軌道梁中心距為12800mm。墩號(hào)P70-P72處2*22mm連續(xù)箱梁位于直線地段相鄰軌道距為520
2、0mm。鋼山P70-72墩上部采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋長(zhǎng)2*22mm，橋?qū)?3.25m，采用單箱雙室箱梁。原憲到龍山段的M1-M3，橋?qū)?0.4m單箱四室箱梁。按照工期要求結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)，計(jì)劃投入滿堂支架施工全橋，采用滿堂支架分三次澆注完成，支架在預(yù)應(yīng)力施工完成后一次拆除。二、施工準(zhǔn)備1、鋼筋采用鋼筋加工廠集中加工然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎成型。2、現(xiàn)場(chǎng)布置了三個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)，三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)作為控制橋梁平面位置和空間位置的基準(zhǔn)。測(cè)設(shè)時(shí)必須保證三點(diǎn)聯(lián)測(cè)，數(shù)據(jù)相互復(fù)核，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。3、施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)做到路通、電通；通往施工
3、現(xiàn)場(chǎng)的施工便道寬約4米，臨時(shí)用水采用運(yùn)水車(chē)運(yùn)水。4、各種必備的施工機(jī)械、工具、材料備齊，并在使用前試運(yùn)行，保證了其狀態(tài)的良好，對(duì)大型機(jī)械進(jìn)行重點(diǎn)檢查。5、各種原材報(bào)監(jiān)理見(jiàn)證取樣并報(bào)實(shí)驗(yàn)室抽樣檢查合格后，方可用于施工，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng)。三、梁體混凝土的澆筑1、澆筑前準(zhǔn)備工作在混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（1）支架驗(yàn)收在澆筑前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和主管工程師必須對(duì)所有支架的連結(jié)點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)檢查，不得有松扣和頂托不密貼的現(xiàn)象。（2）模板驗(yàn)收主要檢查模板接縫是否嚴(yán)密、模板幾何尺寸和支撐的穩(wěn)固性。（3）預(yù)埋件的驗(yàn)收;按照?qǐng)D紙逐一、重
4、新復(fù)核預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置及加固質(zhì)量。（4）機(jī)械設(shè)備工作狀態(tài)及就位檢查為了保證澆筑過(guò)程的順利進(jìn)行，在澆筑前對(duì)泵車(chē)、振動(dòng)棒等設(shè)備及工具進(jìn)行使用狀態(tài)檢查驗(yàn)收，確保設(shè)備在澆筑全過(guò)程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用。澆筑時(shí)使用兩臺(tái)48m泵車(chē)對(duì)稱(chēng)澆筑，施工前必須復(fù)核泵車(chē)泵送混凝土的有效范圍，振動(dòng)棒按每工作面配置，以滿足兩臺(tái)泵車(chē)連續(xù)出料振搗為宜。2、混凝土的拌合（1）準(zhǔn)備工作：混凝土拌和前，拌和站人員對(duì)所有機(jī)械設(shè)備、工具、使用材料進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保混凝土的拌制和澆注正常連續(xù)進(jìn)行。攪拌混凝土前,試驗(yàn)室人員測(cè)定粗細(xì)骨料的含水率，按選定的理論配合比換算成施工配
5、合比，計(jì)算每盤(pán)混凝土實(shí)際需要的各種材料數(shù)量，提供給拌和站進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。拌和站在接到開(kāi)始拌和的指令后，方能投料拌和。（2）拌和工藝：按施工配合比準(zhǔn)確計(jì)量混凝土原材料重量，拌和時(shí)，先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、水泥和礦物摻合料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偻度氪止橇?，并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?。攪拌時(shí)間不小于120秒，也不宜超過(guò)3分鐘。3、混凝土的運(yùn)輸采用攪拌罐車(chē)運(yùn)輸混凝土?xí)r，當(dāng)罐車(chē)到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)將罐車(chē)高速旋轉(zhuǎn)20～30s，再將混凝土拌和物喂入泵車(chē)受料口。泵送混凝土前，先用水和同標(biāo)號(hào)水泥漿沖洗管道。開(kāi)始泵送時(shí)，混凝
6、土泵處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度先慢后快，逐步加速。同時(shí)觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。保持連續(xù)泵送混凝土，必要時(shí)刻降低泵送速度以維持泵送的連續(xù)性。若停泵，每隔4～5min開(kāi)泵一次，正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)沖程，同時(shí)開(kāi)動(dòng)料斗攪拌器，防止料頭離析。如果泵停45min，或者混凝土離析時(shí)，要將管中混凝土清除，并清洗泵機(jī)。4、混凝土的灌注（1）澆筑前的準(zhǔn)備工作①再次仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置，數(shù)量及其緊固程度，并指定專(zhuān)人做重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底
7、面的墊塊應(yīng)為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。②辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。③檢查各種原材料和計(jì)量器具否符合要求、是否完好；④檢查振動(dòng)設(shè)備以及混凝土輸送泵系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。在灌注混凝土之前振搗棒及振搗人員應(yīng)分段明確、責(zé)任到人。各負(fù)責(zé)段的相關(guān)人員應(yīng)在灌注前將振搗棒的插入部位仔細(xì)觀察，是否有影響振搗棒插入的鋼筋，當(dāng)影響振搗棒插入的為普通鋼筋時(shí)應(yīng)調(diào)整鋼筋的位置，以確保振搗棒能順利插入。（為了保證混凝土密實(shí)及振搗棒插入和拔出這種調(diào)整是必須的）⑤收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，保證晴天和正溫天氣施工?；炷寥肽囟瓤刂圃?～30℃
8、。（2）澆筑順序總體澆注原則按照先底板、再腹板、最后頂板，從主墩開(kāi)始向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行澆筑。用2臺(tái)48m的泵車(chē)對(duì)稱(chēng)布料、連續(xù)灌筑，采用水平分層，縱向分段，橫向?qū)ΨQ(chēng)的澆筑方法，底板為一層一次澆筑，腹板根據(jù)高度分層澆筑，頂板一次一層澆筑。步驟1：使用兩臺(tái)泵車(chē)分別從主墩開(kāi)
