中高速電梯曳引系統(tǒng)振動問題的研究

《中高速電梯曳引系統(tǒng)振動問題的研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、蘇州大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解蘇州大學(xué)關(guān)于收集、保存和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：學(xué)位論文著作權(quán)歸屬蘇州大學(xué)。本學(xué)位論文電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。蘇州大學(xué)有權(quán)向國家圖書館、中國社科院文獻信息情報中心、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所(含萬方數(shù)據(jù)電子出版社)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社送交本學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，允許論文被查閱和借閱，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文，可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索。涉密論文口本學(xué)位論文屬在——年一月解密后適用本規(guī)定·非涉密論文廚論文作者簽名：望垂己堡葒日期：迎!

2、[!壘．]導(dǎo)師簽名：≮蚴日期：翹出幺2中高速電梯曳fjl系統(tǒng)振動問題的研究中文摘要隨著城市化的快速發(fā)展和現(xiàn)代城市中人口不斷增長，現(xiàn)代城市的建筑越來越多地向高層、超高層發(fā)展。作為高樓的垂直交通工具——電梯，其需求量日益增長。目前中高速的電梯得到了廣泛的應(yīng)用。然而，隨著中高速電梯的發(fā)展，人們對于電梯乘坐舒適性的要求越來越高，影響電梯舒適性的因素很多，振動對其影響較大，隨著電梯速度的增加，振動對舒適性的影響尤為突出，因此，開展影響中高速電梯振動問題的研究，探討其形成機理以及解決方法，對減少電梯振動，提高電梯產(chǎn)品的質(zhì)量、改善乘坐舒適性都具有很重要的意義。本文共

3、六章，具體研究內(nèi)容如下：第一章，緒論。首先闡述了課題的來源及研究意義，介紹了國內(nèi)外電梯機械系統(tǒng)動態(tài)特性的研究現(xiàn)狀，提出了本學(xué)位論文的主要研究內(nèi)容。第二章，電梯基礎(chǔ)。介紹了有關(guān)電梯的基礎(chǔ)知識，包括電梯的定義及結(jié)構(gòu)、電梯振動來源、曳引系統(tǒng)、曳引力的計算及動力學(xué)模型的求解基本方法，為后續(xù)對電梯的理論研究、仿真及實驗奠定好基礎(chǔ)。第三章，電梯運行的動力學(xué)模型。本章從系統(tǒng)動力學(xué)運動方程入手，通過對l：l曳引電梯系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點和振動機理的分析研究，先后建立了電梯機械系統(tǒng)垂直方向上12個自由度的動力學(xué)模型和水平方向上8個自由度的動力學(xué)模型。在水平方向建模時，將導(dǎo)軌激勵轉(zhuǎn)

4、化為導(dǎo)軌對導(dǎo)靴的接觸力引入振動模型。第四章，電梯運行的動力學(xué)仿真。根據(jù)所建立的垂直方向和水平方向振動模型，分別用MATLAB對其進行仿真。在垂直方向上，將不同實驗組合分別仿真求出其最大振動峰峰值，并運用正交試驗數(shù)據(jù)處理方法得出實驗結(jié)論；在水平方向上，根據(jù)所建立的振動模型進行仿真，得出振動曲線并與實際曲線比較。第五章，實驗研究。本章首先確立曳引輪、鋼絲繩、減振墊與繩頭彈簧四個可變因素的研究對象，每個因素有三個水平，設(shè)計出五個正交實驗方案，在運用灰色理論建立振動試驗的決策模型，并對五個方案進行評價，得出最優(yōu)方案，然后進行試驗，最后運用正交試驗數(shù)據(jù)處理方法得

5、出結(jié)論。第六章，總結(jié)與展望。對本論文的主要研究工作和創(chuàng)新點進行了總結(jié)，并對未來電梯振動的研究進行了預(yù)測。本論文的主要創(chuàng)新點有：中文摘要中高速電梯曳引系統(tǒng)振動問題的研究(1)通過對電梯曳引系統(tǒng)的分析與振動原因的研究，構(gòu)造了l：1曳引電梯的12自由度垂直振動模型和水平方向8自由度振動模型，為結(jié)構(gòu)設(shè)計奠定了理論基礎(chǔ)。(2)利用姒TLAB軟件分別對曳引電梯的12自由度垂直振動模型和水平方向8自由度振動模型進行仿真，分別得到高速電梯轎廂垂直振動的最大峰峰值與水平振動的動力學(xué)模型曲線。(3)以曳引輪、鋼絲繩、減振墊與繩頭彈簧四個可變因素為研究對象進行了實驗研究，為

6、解決電梯振動問題提供了理論和實踐基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：中高速電梯；振動；動力學(xué)模型；仿真實驗：環(huán)境條件實驗．Ⅱ作者：尹紀(jì)財指導(dǎo)教師：芮延年蔣黎明ResearchontheVibrationinTractionSystemMedium-highSpeedEleVatorABSTRACTofWimtllerapiddevelopmentofurbaIlizationaIldgrowingpopulationofmodemcities，thebuildingofmodemcitymore鋤dmoredeVeloptotlletop，superhi曲一riseThed

7、emaIldofelevators，嬲at甜lvenicaltmsponation，isgrowing．Atpresent，thehi曲．speedeleva幻rh嬲beenwidelyutilized．HoweVer，tllerequirementsofeleVatorridecomforthavebecomeincreasingly嬲thedeVelopmentofmedi啪-highspeedelevator，tllerearemanyf．a(chǎn)ctorsaf-fectthecomfortableofeleVators，the鱸eateStimpac

8、tof、^，hichisvibration，粥mespeedofelevatorisincre