資源描述：
《中高速曳引電梯的振動(dòng)特性研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、中高速曳引電梯的振動(dòng)特性研究ResearchOnVibrationCharacteristicsOfMediumAndHighSpeedTractionElevator工程領(lǐng)域：控制工程作者姓名：盧明陽(yáng)指導(dǎo)教師：李冬輝企業(yè)導(dǎo)師：賴立天津大學(xué)電氣自動(dòng)化與信息工程學(xué)院2017年11月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得天津大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所
2、做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名：簽字日期：年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解天津大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)天津大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明）學(xué)位論文作者簽名：導(dǎo)師簽名：簽字日期：年月日簽字日期：年月日摘要在當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人們對(duì)物質(zhì)追求不斷提高的背景下，中高速電梯也得到了極大的普及。
3、同時(shí)，電梯的舒適感也得到人們前所未有的關(guān)注。本文介紹了課題的研究背景和意義，在了解國(guó)內(nèi)外對(duì)電梯舒適感的研究狀況后，提出了本課題的主要研究?jī)?nèi)容。本文以中、高速電梯為研究對(duì)象，通過了解實(shí)際電梯結(jié)構(gòu)和工作原理，建立了電梯在垂直方向上的物理模型。本文模型建立的重點(diǎn)在于根據(jù)電梯的振動(dòng)特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)物理模型的簡(jiǎn)化，主要考慮曳引機(jī)激勵(lì)源對(duì)振動(dòng)的影響，建立相關(guān)的單自由度垂直振動(dòng)模型。同時(shí)，該模型也可簡(jiǎn)化成彈簧-質(zhì)量力學(xué)模型，以此為基礎(chǔ)，能方便地建立對(duì)應(yīng)模型的動(dòng)力學(xué)方程。由于鋼絲繩長(zhǎng)度跟隨轎廂位置不斷變化和承重梁受載彎曲變形，需要考慮模型的剛度系數(shù)。同
4、時(shí)，采用常規(guī)方法對(duì)復(fù)雜的時(shí)變方程求解難度較大，本文利用杜哈梅積分法逐步推導(dǎo)原理，將時(shí)變系統(tǒng)離散為有限個(gè)時(shí)不變系統(tǒng)進(jìn)行求解。由于求解模型方程還需要考慮系統(tǒng)的給定速度曲線，本文介紹了常見的三種電梯速度給定曲線，并根據(jù)所建立模型選擇了拋物線-直線速度給定曲線。同時(shí)，針對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)取值進(jìn)行研究，分析其對(duì)運(yùn)行效率和舒適感的影響。本文對(duì)模型分析的重點(diǎn)在于如何優(yōu)化模型的振動(dòng)特性，并兼顧運(yùn)行效率。將模型方程進(jìn)行MATLAB編程仿真后，通過修改系統(tǒng)固有參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)，可以獲得不同的仿真曲線。對(duì)這些振動(dòng)曲線進(jìn)行分析對(duì)比后，總結(jié)其中的規(guī)律，結(jié)合參數(shù)的
5、取值分析，可得到優(yōu)化振動(dòng)特性的對(duì)策。模型和對(duì)策是否合理需要通過試驗(yàn)來驗(yàn)證。本文主要采用EVA乘運(yùn)質(zhì)量分析儀來驗(yàn)證，選取模型對(duì)應(yīng)的高速電梯作為試驗(yàn)對(duì)象，用儀器多次采集數(shù)據(jù)，獲得不同載荷狀態(tài)下的振動(dòng)數(shù)據(jù)。通過對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析和處理，得出電梯的振動(dòng)特性。將試驗(yàn)得出的結(jié)論和模型仿真的振動(dòng)規(guī)律進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了所建立模型的可靠性和優(yōu)化對(duì)策的合理性,最終實(shí)現(xiàn)改善電梯舒適感的目標(biāo)。關(guān)鍵詞：電梯，垂直振動(dòng)，模型仿真，參數(shù)優(yōu)化，振動(dòng)試驗(yàn)IIIABSTRACTWiththerapiddevelopmentofChina'seconomyandtheco
6、ntinuousimprovementofmaterialchase,mediumandhighspeedelevatorshavealsobeengreatlypopularized.Atthesametime,theelevatorcomforthasbeenunprecedentedattention.Thisthesisintroducestheresearchbackgroundandsignificanceofthistopic.Afterunderstandingtheresearchstatusofelevator
7、comfortathomeandabroad,thisthesisputsforwardthemainresearchcontents.Inthisthesis,weunderstandtherealelevatorstructureandworkingprincipleandthenestablishthephysicalmodeloftheelevatorinverticaldirectionfromthemiddleandhighspeedelevatorwhichisourresearchobject.Thekeypoin
8、tofthismodelistosimplifythephysicalmodelaccordingtothevibrationcharacteristicsoftheelevator,mainlyconsideringtheinfluenceoft
