資源描述：
《探索ctcs3級別控系統(tǒng)仿真測試平臺——車載設(shè)備仿真子系統(tǒng)的研究》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文CTCS3級別控系統(tǒng)仿真測試平臺——車載設(shè)備仿真子系統(tǒng)的研究姓名：張維維申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通信息工程及控制指導(dǎo)教師：張勇20061201中文摘要摘要：基于我國鐵路目前及未來的發(fā)展需求，鐵路部門提出了發(fā)展適于我國國情的CTCS(中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng))系統(tǒng)的策略。在CTCS規(guī)范的制定和新一代列控系統(tǒng)的開發(fā)過程中，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)將有很大的用武之地。crcs3級列控系統(tǒng)仿真測試平臺，是根據(jù)CTCS3級系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、功能的要求，參照ETCS2級的功能需求規(guī)范和接口需求規(guī)范設(shè)計(jì)的。車載設(shè)備仿真子系統(tǒng)是CTCS3級列控
2、系統(tǒng)仿真測試平臺的一個(gè)重要組成部分。本文通過對cTCS3級系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、功能、接口的分析和研究，在參照ETCS2級需求規(guī)范的基礎(chǔ)上，總結(jié)出了CTCS3級仿真測試平臺中車載仿真子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)劃分、主要功能設(shè)計(jì)、接口設(shè)計(jì)等，對仿真子系統(tǒng)的軟件進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)，并利用C++Builder6．0開發(fā)平臺實(shí)現(xiàn)了crcs3級車載設(shè)備仿真子系統(tǒng)的軟件開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了車載設(shè)備的主要功能，包括：最嚴(yán)格速度曲線的計(jì)算、動(dòng)態(tài)速度曲線的計(jì)算、車載里程的計(jì)算、頂棚速度監(jiān)督、MA速度的監(jiān)督、速度比較干預(yù)、發(fā)送列車位置報(bào)告、計(jì)算MA終點(diǎn)，接收應(yīng)答器報(bào)文等功能。通過與平臺中其
3、它子系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，完善并驗(yàn)證了車載仿真予系統(tǒng)的功能。關(guān)鍵詞：CTCS3：列車控制系統(tǒng)；車載設(shè)備；仿真測試平臺；ETCSABSTRACT：．MinistryofRailwaysbringsforwardChinescTrainControlSystemwhichsuitstothesituationofourcountrybasedOOdemandondevelopmentofChinarailwaysatpresentandfuture．Computersimulationtechnologywillplayanimportantrolei
4、nCTCSsystemrequirementsspecificationconstitutionanddevelopmentofnewtraincontrolsystem．TheestablishmentoftheCTCS3simulationandtestplatformisbasedonsystemstnlctureofCTCS3andSRS，F(xiàn)RSofETCS2．On-boardequipmentsimulationsubsystemisoneofimportantsubsystemsintheCTCS3simulationand
5、testplatform．Itputsforwardtosystemcompartmentalization，significantfunctionsanddesignofcxtegnalinterfacesofon-boardequipmentsimulationsubsystembyanatyzingandresearch011systemstructure．functionsinterfacesofCn葛3basedonSRSofETCS2．ItrfAllizcdsoftwaredevelopmentofon-boardequip
6、mentsimulationsubsystemandsignificantfunctionsbyusingC¨Builder6．o．Itrealizedthefunctionofcomputingmostrestrictivespeedprof'desanddynamicspeedprofiles,computingon-boardodometers,ceilingspeedsupervision,MAspeedsupervision,speedcomparisonintervention,transmittingpositionrep
7、ort,computingend-pointofMA,receivingdatabybaliseetc．Thefunctionofon-boardequipmentsimulationsubsystemisvalidatedandperfectedbydebuggingtogetherwithothersubsytems．KEYWORDS：CTCS3；TrainControlSystem；On-boardEquipment：SimulationandTestPlatform；ErCs致謝在此我要衷心感謝我的導(dǎo)師張勇副教授。本論文的工作是
8、在張老師的悉心指導(dǎo)下完成的，他淵博的學(xué)識、開闊的視野、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和科學(xué)的工作方法給予我極大的幫助和影響。張老師悉心指導(dǎo)我們完成實(shí)驗(yàn)室的科研工作，在學(xué)習(xí)和科研期間都給予我們很大的關(guān)心和幫助，感謝張老師一直
