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《探索基于can總線的汽車車燈控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、Y1404773分類號:UDCo密級:學(xué)校代號:10150學(xué)號:20052224峽重交欹摯碩士學(xué)位論文基于CAN總線的汽車車燈控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計ResearchandDesignoftheVehicleLightControlSystemBasedonCANBus學(xué)生姓名:導(dǎo)師及職稱:學(xué)科門類:專業(yè)名稱:研究方向:申請學(xué)位級別:論文答辯日期:學(xué)位授予單位:張堯曾潔副教授工學(xué)交通信息工程及控制車輛電子控制碩士大連交通大學(xué)摘要摘要隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的日益發(fā)展,汽車電子裝置不斷增加,汽車綜合控制系統(tǒng)中需實時交換的各種控制信息隨之越
2、來越多,傳統(tǒng)線束技術(shù)已遠遠不能滿足這種需求,汽車總線控制技術(shù)應(yīng)運而生。本文從研究汽車局域網(wǎng)入手,主要研究了國內(nèi)外汽車控制器局域網(wǎng)的發(fā)展與現(xiàn)狀,對當今國際汽車行業(yè)中應(yīng)用最廣的CAN總線技術(shù)的原理和應(yīng)用進行了深入研究與吸收。并基于CAN總線控制技術(shù)設(shè)計了車燈及儀表控制系統(tǒng),同時研究和理解了SAEJ1939協(xié)議(J1939是美國汽車工程協(xié)會SAE的推薦標準,用于為中重型道路車輛上電子部件間的通訊提供標準的體系結(jié)構(gòu)),并在所設(shè)計的系統(tǒng)中使用該協(xié)議。通過實驗驗證,所研究的車燈控制系統(tǒng)只需要兩根信號線即可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸,使得傳輸線束大
3、大簡化,可靠性得到了提高,有效節(jié)約了線束安裝空間和系統(tǒng)成本。本文通過對上述理論知識的學(xué)習(xí)和掌握,提出符合課題設(shè)計要求的設(shè)計方案,主要做了以下幾個方面的工作:1.分析本課題所需要做的工作,針對目標任務(wù),提出并設(shè)計最為理想且經(jīng)濟的解決方案,即基于兩總線節(jié)點的汽車車燈及儀表控制。2.分析汽車上所出現(xiàn)的各種傳輸信號及其特點,考慮各電子設(shè)備的安裝位置,建立系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型。3.根據(jù)上述結(jié)構(gòu)模型,設(shè)計CAN通信智能節(jié)點的原理電路。針對不同的數(shù)據(jù)類型設(shè)計一些附加的接口電路,并就提高系統(tǒng)的抗干擾性采取了一些必要措施。4.詳細設(shè)計并分析了CAN總
4、線智能節(jié)點各線接口電路的輸入及輸出量。5.基于微控制器編寫程序,并對其中一些模擬信號予以處理。同時根據(jù)SAEJ1939協(xié)議,編寫符合協(xié)議規(guī)則的CAN通信程序。6.對所設(shè)計的軟硬件系統(tǒng)進行調(diào)試,利用車燈和車用儀表進行了實物驗證。7.最后對整個系統(tǒng)開發(fā)進行了總結(jié),并提出可行的改進和完善意見,并對本課題的后續(xù)發(fā)展和前景做出可行性分析。本文在CAN總線數(shù)據(jù)傳輸和控制方面做了一定的研究工作,為國內(nèi)今后的汽車電子及CAN總線技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用提供了一定的參考。關(guān)鍵詞:現(xiàn)場總線;CAN總線;J1939協(xié)議;車燈控制;儀表控制大連交通大學(xué)工學(xué)
5、碩十學(xué)位論文AbstractWiththedevelopmentof也emodemautomobile,theelectronicdevicesofautomobileincreaseceaselessly,whichbringsabouttheproblemthatitisnecessaryformanyofcontrolsystemstoexchangethesignalsinthereal—time.ThetraditionalwiringnearlyCannotsatisfydevelopmentaldemand,S
6、Otheautomobileareanetworkisbroughtabot.Inthedissertation,tostart、Vitllthestudyingofvehicleareanetwork,mainlystudiedthedevelopmentoftheCAN—businadvancedautomobiletechnology.NowtheCAN—busisappliedininternationalautomobileindustrywidely.InordertodesignCAN-buscontrolsy
7、stemofautomobilelight,SAEJ1939protocolshouldalsoberesearched.(J1939protocolisthecommunicationsstandardrecommendedbytheAmericanAutomobileEngineeringAssociationSAEforthemediumandheavyvehicle).OnlyacoupleofwiresCantransferallthedataexchanged,whichcansimplifiessystemwi
8、ringhardness,improvessystemreliability,effectivelysavesspaceandthesystemcost.Throughlearningandmasteringabovetheoreticalknowledge,solutionisbroug