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《探索基于can總線的汽車車燈控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、Y1404773分類號：UDCo密級：學(xué)校代號：10150學(xué)號：20052224峽重交欹摯碩士學(xué)位論文基于CAN總線的汽車車燈控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計ResearchandDesignoftheVehicleLightControlSystemBasedonCANBus學(xué)生姓名：導(dǎo)師及職稱：學(xué)科門類：專業(yè)名稱：研究方向：申請學(xué)位級別：論文答辯日期：學(xué)位授予單位：張堯曾潔副教授工學(xué)交通信息工程及控制車輛電子控制碩士大連交通大學(xué)摘要摘要隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的日益發(fā)展，汽車電子裝置不斷增加，汽車綜合控制系統(tǒng)中需實時交換的各種控制信息隨之越
2、來越多，傳統(tǒng)線束技術(shù)已遠遠不能滿足這種需求，汽車總線控制技術(shù)應(yīng)運而生。本文從研究汽車局域網(wǎng)入手，主要研究了國內(nèi)外汽車控制器局域網(wǎng)的發(fā)展與現(xiàn)狀，對當今國際汽車行業(yè)中應(yīng)用最廣的CAN總線技術(shù)的原理和應(yīng)用進行了深入研究與吸收。并基于CAN總線控制技術(shù)設(shè)計了車燈及儀表控制系統(tǒng)，同時研究和理解了SAEJ1939協(xié)議(J1939是美國汽車工程協(xié)會SAE的推薦標準，用于為中重型道路車輛上電子部件間的通訊提供標準的體系結(jié)構(gòu))，并在所設(shè)計的系統(tǒng)中使用該協(xié)議。通過實驗驗證，所研究的車燈控制系統(tǒng)只需要兩根信號線即可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸，使得傳輸線束大
3、大簡化，可靠性得到了提高，有效節(jié)約了線束安裝空間和系統(tǒng)成本。本文通過對上述理論知識的學(xué)習(xí)和掌握，提出符合課題設(shè)計要求的設(shè)計方案，主要做了以下幾個方面的工作：1．分析本課題所需要做的工作，針對目標任務(wù)，提出并設(shè)計最為理想且經(jīng)濟的解決方案，即基于兩總線節(jié)點的汽車車燈及儀表控制。2．分析汽車上所出現(xiàn)的各種傳輸信號及其特點，考慮各電子設(shè)備的安裝位置，建立系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型。3．根據(jù)上述結(jié)構(gòu)模型，設(shè)計CAN通信智能節(jié)點的原理電路。針對不同的數(shù)據(jù)類型設(shè)計一些附加的接口電路，并就提高系統(tǒng)的抗干擾性采取了一些必要措施。4．詳細設(shè)計并分析了CAN總
4、線智能節(jié)點各線接口電路的輸入及輸出量。5．基于微控制器編寫程序，并對其中一些模擬信號予以處理。同時根據(jù)SAEJ1939協(xié)議，編寫符合協(xié)議規(guī)則的CAN通信程序。6．對所設(shè)計的軟硬件系統(tǒng)進行調(diào)試，利用車燈和車用儀表進行了實物驗證。7．最后對整個系統(tǒng)開發(fā)進行了總結(jié)，并提出可行的改進和完善意見，并對本課題的后續(xù)發(fā)展和前景做出可行性分析。本文在CAN總線數(shù)據(jù)傳輸和控制方面做了一定的研究工作，為國內(nèi)今后的汽車電子及CAN總線技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用提供了一定的參考。關(guān)鍵詞：現(xiàn)場總線；CAN總線；J1939協(xié)議；車燈控制；儀表控制大連交通大學(xué)工學(xué)
5、碩十學(xué)位論文AbstractWiththedevelopmentof也emodemautomobile，theelectronicdevicesofautomobileincreaseceaselessly，whichbringsabouttheproblemthatitisnecessaryformanyofcontrolsystemstoexchangethesignalsinthereal—time．ThetraditionalwiringnearlyCannotsatisfydevelopmentaldemand，S
6、Otheautomobileareanetworkisbroughtabot．Inthedissertation，tostart、Vitllthestudyingofvehicleareanetwork，mainlystudiedthedevelopmentoftheCAN—businadvancedautomobiletechnology．NowtheCAN—busisappliedininternationalautomobileindustrywidely．InordertodesignCAN-buscontrolsy
7、stemofautomobilelight，SAEJ1939protocolshouldalsoberesearched．(J1939protocolisthecommunicationsstandardrecommendedbytheAmericanAutomobileEngineeringAssociationSAEforthemediumandheavyvehicle)．OnlyacoupleofwiresCantransferallthedataexchanged，whichcansimplifiessystemwi
8、ringhardness，improvessystemreliability，effectivelysavesspaceandthesystemcost．Throughlearningandmasteringabovetheoreticalknowledge，solutionisbroug
