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《城市快速 軌道線網(wǎng)布局規(guī)劃研究》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、東南大學(xué)碩士學(xué)位論文城市快速軌道線網(wǎng)布局規(guī)劃研究姓名：呂慎申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：過秀成2000.3.1快速軌道線悶布局規(guī)劃研究、摘要＼，1快速軌道交通是未來我國大城市交通發(fā)展方向。如何在大城市中合理和科學(xué)L地規(guī)劃軌道線網(wǎng)，使其適應(yīng)城市形態(tài)、結(jié)構(gòu)以及土地利用布局，帶動(dòng)城市土地開發(fā)，引導(dǎo)城市結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，充分發(fā)揮軌道交通在城市綜合交通系統(tǒng)中的主骨架作用，提高公共交通在城市客運(yùn)結(jié)構(gòu)中的比例，是我國發(fā)展快速軌道交通的大城市＼／所面臨的共同課題。巧本文首先研究軌道線網(wǎng)規(guī)模與線網(wǎng)宏)
2、!Il結(jié)構(gòu)，采用回歸分析法以及分類分析
3、法建立軌道線網(wǎng)規(guī)模卜j城市規(guī)模及城市結(jié)構(gòu)函數(shù)犬系，存分析圍外大城市軌道線網(wǎng)結(jié)構(gòu)與城市卒間結(jié)構(gòu)結(jié)合成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)卜，結(jié)合囤內(nèi)七個(gè)大城市軌道線網(wǎng)規(guī)劃實(shí)際，建立軌道線網(wǎng)宏觀結(jié)構(gòu)。在分析國內(nèi)外軌道線網(wǎng)客流預(yù)測常用方法的缺陷基礎(chǔ)上，提出了一種基于四階段法改進(jìn)的客流預(yù)測分析框架體系，并就分層次策略性交通方式劃分法和聯(lián)合方式劃分的交通分配模型進(jìn)行了深入地研究。針對組團(tuán)式結(jié)構(gòu)軌道線網(wǎng)布局，建立了“宏觀定性控制、微觀定量分析、綜合評價(jià)決策”軌道線網(wǎng)規(guī)劃布局思路，提出點(diǎn)。線一面相結(jié)合的軌道線網(wǎng)初始方案產(chǎn)生方法。并以鞍山市的實(shí)例證明該方法是切實(shí)可行，最后對軌道
4、線網(wǎng)評價(jià)決策的指標(biāo)體系作了初步探討。關(guān)鍵詞：軌道交通，線網(wǎng)舭模，空間結(jié)構(gòu)，客流預(yù)測，線網(wǎng)布局規(guī)劃，評價(jià)決策快速軌道線朋布局刪劃研究AbstractUrbanRapidTransitisastrategicplanningofoururbantransportation．HowtosystematicallyandrationallyplanURTnetworkinmetropolitanregions．toletthembeadaptabletourbangeographicalform、structureandpatternofland
5、use，promotelanddevelopment，guidetheevolutionofurbanstructure，toletUIHoperatethefunctionofleadingtrunkincomprehensivetransportsystem，andtoimproveproportionofpublictrafficinurbanpassenger’sstructure，isthecommontaskthatcitiestodevelopandplanURTface．Firstly，URTdimensionandnet
6、workstntctureareresearched．FunctionalrelationsofURTdimension，urbanscale，urbanstructurearesetupusingclassifiedandregressionanalysisinforeigncities．AfteranalyzingfeaturesandpositiveeffectsofURTnetworkstructureduringprocessofmetropolis’stypicalSpatial—Structure—Evolutioninfo
7、reigncountry．URTtheoreticnetworkstructuresthatmeetneedsofsevenmetropolisinChinaareproposed．Secondly．basedonanalyzingadvantageanddisadvantageoftheURTpassengerflowforecastincommonnse，aimprovingmethodoftheURTpassengerflowforecastwithfourphasesmethodispresentedandthelayeredan
8、dpoliticmodesplitandthejointmodesplit＼assignmentmodelinUR‘Faredetailed．Lastly，intermsofthecharacterofcombinedconglomerationmetropolis，threestepsframeworksystemsofURT’splanningwhichare’’macroscopicandqualitativecontrol，microcosmicandquantitativeanalysis，syntheticevaluation
9、anddecision”areestablished．ThemethodswhichcombinewithPoint-Line—Surfacetoproduceinitializationpr
