資源描述：
《城市快速公交線網(wǎng)布局規(guī)劃方法研究與應用》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、長沙理工大學碩士學位論文城市快速公交線網(wǎng)布局規(guī)劃方法研究與應用姓名：唐可申請學位級別：碩士專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理指導教師：楊明20080310摘要經(jīng)濟的快速發(fā)展加速了城市化的進程，城市人口的不斷增長導致城市機動車擁有量的迅速增長．襁城市居民如行成倍增長。為緩解越來越大的城市交通壓力，我國一些城市開展了城市快速公交系統(tǒng)(BRT)的相關研究，但大多借鑒國矯酶規(guī)劃、建設和管理經(jīng)驗，尚缺乏結合中國城市交通特點和發(fā)展策略方面的系統(tǒng)深入分析。本文運用城市交通規(guī)劃、公路網(wǎng)規(guī)劃、區(qū)位論、運籌學和系統(tǒng)工程等基本理論，綜合考慮城市交通、城市布局、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟
2、社會發(fā)展等因素，以城市道路總體規(guī)劃和布局為藍本，尋求構建與完善城市快速公交系統(tǒng)布局規(guī)劃體系的方法。本文首先分析?城市快速公交系統(tǒng)的終部條件，主要包括道路條件幫通行條件，并系統(tǒng)地研究了城市快速公交和其他城市公共交通方式的技術經(jīng)濟指標，提出將協(xié)同學原理運用到適應性分析中，并分析了影響系統(tǒng)適應性的各個因素，同時建立數(shù)學模型對系統(tǒng)適應性進行評價。本文特別針對我國城市的發(fā)展現(xiàn)狀以及主要問題的進行研究，在宏觀上定性分析了我國城市構建快速公交系統(tǒng)盼可行性。然后根據(jù)已有的方法對城市公交需求進行預測分析。接著通過對城市快速公交客運走廊、客運集散點進行分析，重點
3、對影響城市快速公交系統(tǒng)線網(wǎng)布局的因素進行了研究，包括交通方麗的需求、城市道路的條件、不同交通方式聞的整合、外部基礎設施和運營條件等方面。文章總結了城市公交線網(wǎng)布局規(guī)劃的方法，確定城市快速公交線網(wǎng)布局規(guī)劃以運量大和乘客出行時間最少為優(yōu)化目標進行布局規(guī)劃。并考慮幾個關鍵因素，如線路長度、線路上站點聞的直達客流量、站點聞的距離、平均運行車速、單向客運能力等，在此基礎上建立數(shù)學模型，運用簡單容易操作的求解算法進行求解。同時對快速公交網(wǎng)絡的可靠性也進行了分析。論文最后運用前文研究的理論和方法去解決實際問題，提出了具體的布局規(guī)劃方案，并俸出科學合理的評價
4、。關鍵詞：城市快速公交系統(tǒng)；適應性分析；城市公交需求預溺；快速公交線霹布局規(guī)劃；方案評價ABSTRACTRapideconomicdevelopmenthasacceleratedtheprocessofurbanization，thecontinuousgrowthofurbanpopulationledtotherapidgrowthofurbanautomobilevolumeandurbanresidentstrip．Inordertoalleviatemoreandmoreurbantransportationpressure，so
5、mecitiesinChinahavedevelopedtheBRT’srelatedresearch，butmostofthemprofitedfromtheoverseasplanning，theconstructionandthemanagerialexperience，andstilllackeddeepanalysis，whichcombineChinaurbantransponationcharacteristicsandthedevelopmentstrategy．Consideringseveralimportantfacto
6、rs，suchasurbantransportation，urbanlayout，ecologicalenvironment，economicsocietydevelopment，andSOon，amethodusedtoconstructandconsummateUrbanBusRapidTransitsystem，basedontheurbanroadplanningandlayout，isadvancedinthethesis，whichisdesignedaccordingtothetheorysnamedUrbanTransport
7、ationPlanning，HighwayNetworkplanning，AreaTheory，OperationsResearchandSystemsEngineering．First，theBRT’Sexternalconditionsareanalyzed，whichmainlyincludetheroadconditionsandthetrafficconditions．AndthentheurbanBRTandotherurbanmasstransit’Stechnicaleconomytargetsarestudiedsystem
8、atically，andthesynergeticsprincipleisappliedintheadaptabilityanalysis，andeachfacto
