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《城市快速公交線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、摘要近年來(lái)，如何解決日益擁堵的城市交通問(wèn)題，城市的規(guī)劃者面臨著困難的選擇。利用現(xiàn)有的地面公交客車(chē)，并加以改善和提高，在對(duì)城市道路建設(shè)不用過(guò)度投入的情況下，提高人們的出行效率和質(zhì)量，這將是一種極具潛力的公交方式，這就是巴士快速公交系統(tǒng)(BRT)。本文就是針對(duì)我國(guó)城市公路交通現(xiàn)狀對(duì)城市快速公交線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了系統(tǒng)的研究?？焖俟恍枨箢A(yù)測(cè)是快速公交線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)，傳統(tǒng)的城市客運(yùn)交通需求預(yù)測(cè)是以城市土地利用為基礎(chǔ)的“四階段預(yù)測(cè)法”，本文在此基礎(chǔ)上提出了一種適合快速公交線(xiàn)路規(guī)劃的簡(jiǎn)單可行的客運(yùn)量調(diào)查和預(yù)測(cè)方法，并給
2、出了適合的預(yù)測(cè)模型，在大量調(diào)查數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)合理的預(yù)測(cè)，獲得快速公交的OD分布量，力爭(zhēng)使得預(yù)測(cè)結(jié)果更加可靠、準(zhǔn)確。接下來(lái)分析了快速公交的特性和現(xiàn)有公交網(wǎng)絡(luò)存在問(wèn)題，建立了合理的快速公交層次結(jié)構(gòu)，依據(jù)合理結(jié)構(gòu)提出了快速公交線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃模型。并根據(jù)舊有道路的形式，研究了快速公交專(zhuān)用道的設(shè)計(jì)，重點(diǎn)給出了六種BRT中央專(zhuān)用道和三種BRT路側(cè)專(zhuān)用道的設(shè)置方法。同時(shí)基于現(xiàn)有文獻(xiàn)的研究，歸納了快速公交專(zhuān)用道交叉口的處理方法和快速公交?？空镜脑O(shè)置，探討了快速公交與其它公共交通方式的換乘銜接。根據(jù)快速公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的特點(diǎn)，
3、分析了建立公交網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的原則，并在此原則基礎(chǔ)上提出了一個(gè)較為可行的快速公交網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，給出了對(duì)快速公交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)的模糊綜合評(píng)價(jià)法的數(shù)學(xué)模型。最后，結(jié)合濟(jì)南市北園大街BRT規(guī)劃，進(jìn)行了實(shí)例分析。關(guān)鍵詞：快速公交；需求預(yù)測(cè)；公交專(zhuān)用道；線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃；換乘銜接StudyonBRTNetworkPlanningofCityAbstractInrecentyears，howtoresolvetheproblemofincreasinglyblockingupcitytransportation
4、，thecityplannershavetofacedifficultchoices．Makinguseoftheexistingpassengercar，andtakesintotheimprovementwithincreases，improvepeople’Soutingquantityandefficiencyinadditionthatnottoexcessiveincreasedevelopmentsfinancingofcib'roads．nliswillbeapotentialformo
5、fpublictraffic．TheBRTisthatkindofmethod．T}lispaperstudiestheBRTnetworkplanningofcity．、TheBRTdemandforecastistheBRTfoundation．Traditional．thecitypassengertransportationneedsestimatemethodis“fourstagesmethod一．ThispaperputforwardakindofsuitablemethodforBRTt
6、oinvestigateandpredict一“threestagesmethod”，andputforwardthesuitableforecastmodelofeachstage．a(chǎn)ndacquiretheBRTODthroughinlargequantityofthedataandthereasonableforecast，makestheresultmoredependableandaccurate．BasedonthestudyofBRTcharacteristicandtheexisting
7、busnetproblemtoestablishthereasonablehierarchyofBRT，putforwardthelinenetprogrammingmodelofBRTaccordingtothereasonablehierarchy：T}1ispaperstudiesthedesignofBRTaccordingtotheformoftheoldroad．a(chǎn)ndgivessixkindsofBRTcentralroadandthreekindsofBRTsideroadsexingm
8、ethod．Atthesametime，accordingtotheresearchofthecurrentculturalheritage，inducetheBRTcrosstohandlemethodandBRTstoptoseRingmethod，discussthemethodofchangestolinkupoftheBRTandtheotherpublictransportation．AccordingtotheBRTchara
