大型綜合交通樞紐站客流預測及組織優(yōu)化方法研究

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1、北京交通大學碩士學位論文大型綜合交通樞紐站客流預測及組織優(yōu)化方法研究姓名：王英男申請學位級別：碩士專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理指導教師：張喜20080501中文摘要摘要：科學的客流預測與組織優(yōu)化是實現(xiàn)車站有效運輸組織和運營管理的基礎(chǔ)。大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐站匯集多種交通方式并伴隨有大規(guī)?？土骷?、換乘和空I、日J結(jié)構(gòu)復雜等特點，采用科學的方法研究大型綜合交通樞紐站的換乘客流預測及站內(nèi)換乘流線的組織優(yōu)化，對提高樞紐站的整體運用效率和運營服務質(zhì)量等都具有重要的實際意義。本論文結(jié)合參加鐵道部科研項目“鐵路樞紐規(guī)劃及能力配置研究一大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐運營管理方案研究”的研究工作，以新北京南站為背景，對大

2、型綜合交通樞紐站的客流預測及組織優(yōu)化方法進行了選題研究。本論文在對國內(nèi)外現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，針對我國大型綜合交通樞紐站的實際情況，主要對樞紐站內(nèi)各種交通方式之問的換乘客流量預測、流線上路段分配量預測和流線優(yōu)化的實現(xiàn)方法進行了探討，并對北京南站的客流預測與換乘流線的組織優(yōu)化進行了實例分析。換乘客流量預測方面：在分析了影響客流換乘的因素的基礎(chǔ)上，通過引入交通分布的原理與方法，提出了運用雙約束重力模型預測樞紐內(nèi)各種運輸方式之間的換乘客流量的方法。流線上分配客流量預測方面：建立了適用于站內(nèi)行人換乘分配量預測的流線路段路阻函數(shù)以及站內(nèi)換乘通道最大通過能力的計算公式，闡述了基于TransCAD交通規(guī)劃軟件平

3、臺應用交通分配模型預測流線上路段分配客流量的方法與實現(xiàn)步驟。換乘流線組織優(yōu)化方面：以減少換乘流線上旅客的停留時間，降低流線擁擠度和合理利用設備通過能力為目標，對流線上的設備能力進行了分析，并在交叉點優(yōu)化和設備能力優(yōu)化兩個方面提出了換乘流線的組織優(yōu)化方法。最后，運用雙約束重力模型和TransCAD交通規(guī)劃軟件對北京南站換乘客流量和站內(nèi)各流線的客流分配量進行預測，并對換乘流線優(yōu)化方案進行了實例分析。針對北京南站換乘流線網(wǎng)絡的瓶徑路段，提出了若干流線優(yōu)化的對策和旅客組織建議，確定了車站的進、出站口、售票窗口、三品檢危儀等的設備配置數(shù)量，為樞紐站的實際運營管理提供了一定決策依據(jù)。關(guān)鍵詞：綜合交通樞紐；

4、流線優(yōu)化；換乘組織；TransCAD；交通分配；重力模型；分類號：U293．1ABSTRACTABSTRACT：Scientificpassengerflowforecastsandtheoptimumorganigationsisthefoundationofrealizingeffectivetransportationsystemandtheoperationalmanagementinstation．Therearemanytrafficmodalsandlarge-scalepassengercollector-distributorvolumeinacomprehensivetra

5、nsportationhub，alsoitstransferredspaceisverycomplicated．Studyingontransferredpassengerflowandoptimumorganigationsinacomprehensivetransportationhubhaspraticalsignificancetoenhanceoperationalefficiencyandqualityofservice．Thethesisstudiesthemethodofpassengerflowforecastingandstructureoptimizingoflargec

6、omprehensivetransportationhubinthegroundofBeijingsouthstation，whichisaccordingastheresearchworkofTheMinistryofRailways’item：railwaytransportationhubprogrammingandcapabilitydeployingresearch．．．．．．1argecomprehensivetransportationhubmanagementprojectresearch．Onthebasicofanalyzingcurrentsituationathomea

7、ndabroad，specifictopracticalsituationofdomesticlarge-scalecomprehensivetransportationhub，thispapermainlyresearchonforecastingoftransferredpassengerflowbetweenvariouskindsoftrafficmodeandtrafficassignm