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1、高鐵車站TD-LTE無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)化研究ResearchofHigh-SpeedRailwayStationTD-LTEwirelessnetworkcoverageandoptimization曲昕大連交通大學(xué)DALIANJIAOTONGUNIVERSITY分類號(hào)：_____________TN929.5__________學(xué)校代號(hào)：10150UDC：________________密級(jí)：________學(xué)號(hào)：20122251碩士學(xué)位論文髙鐵車站TD-LTE無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)化研宄ResearchofHigh-SpeedRailwayStationT
2、D-LTEwirelessnetworkcoverageandoptimization學(xué)生姓名：曲昕導(dǎo)師及職稱：李桂林副教授學(xué)科門類：工學(xué)專業(yè)名稱：交通信息工程及控制研究方向：通信理論及關(guān)鍵技術(shù)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士論文答辯日期：20156月6日學(xué)位授予單位:大連交通大學(xué)大連交通大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝及參考文獻(xiàn)的地方外，論文中不包含他人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得大連交通大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同
3、工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。本人完全意識(shí)到本聲明的法律效力，申請(qǐng)學(xué)位論文與資料若有不實(shí)之處，由本人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任。學(xué)位論文作者簽名：rsf大連交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解大連交通大學(xué)有關(guān)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)及保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬大連交通大學(xué)，本人保證畢業(yè)離校后，發(fā)表或使用i侖女工作成杲時(shí)署名單位仍然為大連交通大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件及其電子文檔，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文
4、的全部或部分內(nèi)容編入學(xué)校有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)和收錄到《中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》進(jìn)行信息服務(wù)，也可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存或匯編本學(xué)位論文。(保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）學(xué)位論文作者簽名：#(5^)導(dǎo)師簽名：曰期：y/r年《月p曰曰期：年/月曰摘要摘要隨著時(shí)代的進(jìn)步，移動(dòng)通信行業(yè)也得到了飛躍式的發(fā)展，從2G到3G再到如今以TD-LTE為主的4G技術(shù)的應(yīng)用，人們?cè)谙硎艿揭苿?dòng)通信速度提升所帶來(lái)的便捷同時(shí)，也對(duì)移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商提供的通信服務(wù)質(zhì)量有了更高的要求。國(guó)內(nèi)外研究數(shù)據(jù)表明，越來(lái)越多的數(shù)據(jù)流量將在室內(nèi)發(fā)生
5、，其中，某些特殊場(chǎng)景（例如高速鐵路車站）的通信網(wǎng)絡(luò)具有用戶密集，業(yè)務(wù)需求量大的特點(diǎn)，在這一類特殊業(yè)務(wù)場(chǎng)景中，良好的室內(nèi)規(guī)劃方案可以為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的服務(wù)，同時(shí)也可以節(jié)約資源，提高后續(xù)施工的效率。但是TD-LTE的室內(nèi)規(guī)劃與室外規(guī)劃有所不同，受到室內(nèi)復(fù)雜環(huán)境因素的影響，目前仍然更多的依靠技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行規(guī)劃，準(zhǔn)確性不高且效率較低，對(duì)于TD-LTE室內(nèi)規(guī)劃的方法還需要不斷完善。本文首先分析了現(xiàn)有的TD-LTE室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的方法及流程，隨后分析了工程中常用的TD-LTE室內(nèi)傳播模型，通過(guò)比較分析，針對(duì)已經(jīng)建成投入使用的大連北站（高速鐵路車站）場(chǎng)
6、景，將原有的Keen-Motely室內(nèi)傳播模型進(jìn)行了優(yōu)化，加入了無(wú)線信號(hào)傳播過(guò)程受障礙物影響而產(chǎn)生的反射以及繞射等因素。在對(duì)規(guī)劃方法的分析中，采用了以射線跟蹤法為基礎(chǔ)的場(chǎng)景判斷方法，將分場(chǎng)景計(jì)算路徑損耗的概念應(yīng)用到規(guī)劃過(guò)程中，最后提出了小區(qū)內(nèi)天線位置優(yōu)化的方法，使得單天線覆蓋范圍內(nèi)的邊緣場(chǎng)強(qiáng)在滿足最低需求的前提下盡量均勻覆蓋。本文最后對(duì)提出的規(guī)劃方法進(jìn)行了仿真，包括對(duì)單天線覆蓋區(qū)域的場(chǎng)景進(jìn)行三維數(shù)字化建模，天線點(diǎn)在不同位置時(shí)到達(dá)邊緣參考場(chǎng)點(diǎn)的路徑損耗計(jì)算，通過(guò)仿真結(jié)果可以得出，運(yùn)用本文提出的高鐵車站的室內(nèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的方法能夠使得在覆蓋區(qū)域內(nèi)，天線
7、點(diǎn)到達(dá)邊緣參考場(chǎng)點(diǎn)的路徑損耗平均值在多個(gè)比較點(diǎn)中最低，同時(shí)方差最小，說(shuō)明本文提出的方法有效地提高室內(nèi)規(guī)劃效率，天線位置規(guī)劃方法及策略能夠使得小區(qū)邊緣的場(chǎng)強(qiáng)在滿足最低要求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更加均勻的覆蓋。關(guān)鍵詞：TD-LTE；室內(nèi)覆蓋規(guī)劃；天線位置規(guī)劃策略；高鐵車站I大連交通大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractWiththeadventofmoderntimes,Mobilecommunicationindustryhasaleapindevelopment,from2Gto3Gandthentotoday’stheapplicationof4Gtechn
8、ologywhichisbasedonTD-LTE,providesthepublicwiththepromotionof
