雙肢薄壁墩溫度效應(yīng)仿真分析

雙肢薄壁墩溫度效應(yīng)仿真分析

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1、密級:公開0^UlU^4;SHIIAZHUANGTIEDAOUNIVERSITYJ.-,工學(xué)碩i學(xué)位論文雙肢薄壁鐵溫度效應(yīng)仿真分析SimulationAnalysisofTemperatureEffects化rDouble-mb-li?wèi)?zhàn)h巧erwi化ThinWalledSectionsg培養(yǎng)單位:主木工程學(xué)曉專業(yè):橋梁與隧道工程研究生:蔡亭亭指導(dǎo)教師:張運(yùn)波副教授二〇—五年六月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作。及取得的研究成果盡我所知,除了文中特別

2、加標(biāo)注和致謝的地方夕h,論文中不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得石家莊鐵道大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。簽名-〇;日期:2r,I.2-藻|_蒂,J關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解石家莊鐵道大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論支的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向有關(guān)部口送交論文的復(fù)印件和電子版本,允許論文被查閱和借閱,同意學(xué)校將論文加入《中國優(yōu)秀博碩±學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》和編入《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》。本人授權(quán)石家莊鐵道大學(xué),可采

3、用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文,可W公布論文的全部或部分內(nèi)容。保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定()作者簽名.。丘.〇—;暮享亭曰期;磁)。。以導(dǎo)師簽名^瓜作<.;%日期;>、密級:公開·工學(xué)碩士學(xué)位論文雙肢薄壁墩溫度效應(yīng)仿真分析SimulationAnalysisofTemperatureEffectsforDouble-limbHighPierwithThin–WalledSections培養(yǎng)單位:土木工程學(xué)院專業(yè):橋梁與隧道工程研究生:蔡亭亭指導(dǎo)教師:張運(yùn)波副教授?〇?五年六?摘要摘要隨著我國高速公路以及高速鐵路建設(shè)的迅猛發(fā)展,橋梁交通建設(shè)逐漸向

4、深山峽谷中延伸。在深山峽谷中,高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋是一種很有競爭力的橋型,雙肢薄壁墩是一種受力特點(diǎn)符合該類型橋梁的橋墩,導(dǎo)致其得到了大量的應(yīng)用。并且深山峽谷中一般日照溫差較大,薄壁混凝土結(jié)構(gòu)相對溫度變化又較為敏感,所以,對雙肢薄壁空心高墩的溫度場和溫差效應(yīng)進(jìn)行研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和科研價值。本論文以邢汾高速公路洺水大橋105.09m高的雙肢等截面矩形空心墩和邢汾高速公路賀坪峽大橋40.0m的雙肢等截面矩形實(shí)體墩為研究對象,對其溫度場進(jìn)行了測試和分析研究,同時利用ANSYS有限元軟件的二次開發(fā)功能編制開發(fā)了雙肢薄壁墩日照溫度場計算的專用程序?qū)ζ錅囟葓鲞M(jìn)行了模擬計算分析,經(jīng)實(shí)

5、測值與計算值進(jìn)行對比,驗(yàn)證了二次開發(fā)成果的準(zhǔn)確性和可靠性。利用該開發(fā)成果分別對兩橋墩的溫差效應(yīng)進(jìn)行了仿真分析,計算結(jié)果證明了雙肢墩在日照溫差荷載作用下的溫度應(yīng)力與變形非常大,不可忽視,同時得出了雙肢薄壁墩的溫度場分布規(guī)律。其次計算分析了雙肢薄壁墩在改變截面形狀、邊界條件以及墩壁厚度的情況下對溫度場的影響,并總結(jié)分析了日照溫度荷載對高墩大跨橋梁結(jié)構(gòu)的影響,提出了一些減小溫差應(yīng)力和墩頂位移以及裂縫的有效措施,結(jié)論可以為該類型橋墩的設(shè)計和施工提供參考。關(guān)鍵詞:雙肢薄壁墩;溫度場;日照溫差荷載;溫差效應(yīng);仿真分析AbstractAbstractWiththerapiddevelo

6、pmentofthehighwayandhigh-speedrailwayconstruction,thebridgetrafficconstructionextendstothemountainvalleysgradually.Inmountainvalleys,highpierandlongspancontinuousrigidframebridgeisaverycompetitivebridge.Thedouble-limbthin-walledpier’smechanicalcharacteristicsconsistentwiththepierofthistyp

7、e,whichcausesthatitgetsalotofapplications.Andinmountainvalleys,thesunshinetemperaturedifferenceisgenerallylarge,thethin-walledconcretestructureisalsorelativelymoresensitivetotemperaturechanges.Therefore,thestudyonthetemperaturefieldandthetemperaturedifferenceofdoubl

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