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《電動汽車用雙凸極輪轂電機最佳斜槽角度的研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、考洵ri^人SouthChinaUniversityofTechnology碩士學位論文4電動汽車用雙凸極輪轂電機最佳斜槽角度的研究作者姓名袁彪學科專業(yè)電機與電器指導教師陳世元教授所在學院電力學院論文提交E1期2015年6月ResearchonTheBestChuteAngleofDoublySalientHubMotorforElectricVehicleADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：YuanBiaoSupervisor：Prof.
2、ChenShiyuanSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分類號：TM351學校代號：10561學號：201220110399華南理工大學碩士學位論文電動汽車用雙凸極輪轂電機最佳斜槽角度的研究作者姓名：袁彪指導教師姓名、職稱：陳世元教授申請學位級別：工學碩士學科專業(yè)名稱:電機與電器研宄方向：特種電機及其控制乂論文提交日期：7^7上年/月7/曰論文答辯日期:辦年/月}曰學位授予單位：華南理工大學學位授予曰期:年月曰答辯委員會成員：主席：張淼委員：楊蘋陳
3、世元康龍云柳明華南理工大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明.?所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研宄成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研宄做出重要貢獻的個人和集體，均己在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。作者簽名：曰期：>〇(J：年/月9曰I學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，艮P:研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產(chǎn)權單位屬華南理工大學。學校有權保存
4、并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許學位論文被查閱（除在保密期內(nèi)的保密論文外）；學?？梢怨紝W位論文的全部或部分內(nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復制手段保存、匯編學位論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質論文的內(nèi)容相一致。本學位論文屬于：□f密，在_____年解密后適用本授權書?？?;保密，同意在校園網(wǎng)上發(fā)布，供校內(nèi)師生和與學校有共享協(xié)議的單位瀏覽；同意將本人學位論文提交中國學術期刊（光盤版）電子雜志社全文出版和編入CNKI《中國知識資源總庫》，傳播學位論文的全部或部分內(nèi)容?！?請在g上相應方框內(nèi)
5、打“V”）本人簽名.曰期：廣導師簽名：曰期：/)々摘要本文對幾種電動汽車用驅動電機的優(yōu)缺點進行了對比分析,其中雙凸極電機顯示出了其作為電動汽車用驅動電機的優(yōu)勢。對雙凸極電機的發(fā)展情況進行了歸納，分析了雙凸極永磁電機的運行原理,列出了其數(shù)學模型。根據(jù)電動汽車驅動電機的各項標準，結合永磁電機設計的方法和公式，通過實驗室所編寫的軟件，設計出了一款雙凸極永磁輪轂電機。對電機性能分析的幾種方法進行了了解，重點突出了本文所采用的有限元分析方法，結合有限元分析的各個步驟，首先對電機進行了求解域的劃分，然后結合本款電機的具
6、體數(shù)據(jù)和斜槽計算的相關設置，對實驗室所編寫的有限元分析軟件進行了改編，最后通過軟件對此款雙凸極輪轂電機進行了有限元的剖分和計算。根據(jù)有限元計算結果，對此款電機進行了空載和負載分析，主要分析了其定位力矩、繞組磁鏈、繞組電動勢和電磁轉矩。結果顯示其部分性能在轉子斜槽時會有所改善，但是部分性能卻會降低。最后重點分析了此款電機的最佳斜槽角度，通過對其在不同斜槽角度下的電樞電流和電磁轉矩進行對比，給出了其最佳斜槽角度。關鍵詞：電動汽車；雙凸極永磁電機；有限元分析；轉矩脈動；斜槽角度IABSTRACTThispaper
7、analysestheadvantagesanddisadvantagesofseveralkindsofelectricvehicledrivemotor,Doublysalientmotorshowstheadvantagewhenitbeusedasthedrivemotor.Sumsupthedevelopmentsituationofdoublysalientmotor,Analyzestheoperationprincipleofdoublysalientpermanentmagnetmotor
8、,Listsit’smathematicalmodel.Accordingtothestandardsofelectricvehicledrivemotor,Combinationofpermanentmagnetmotordesignmethodsandformulas,Usedthesoftwarewrittenbylaboratory,Designedadoublysalientpermanentmagne
