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《船用齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、碩士學(xué)位論文封面圖、?；UDC、二專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士研究生學(xué)位論文船用齒輪箱狀態(tài)監(jiān)建丨與故嫜診斷系統(tǒng)的研究--V許偉S,老師：:趙曉棟馮武衛(wèi)農(nóng)業(yè)推廣fa?f./:(,、=：?V純領(lǐng)煉:農(nóng)業(yè)機(jī)—化舉均方式：全日制-、觫暴院;船舶與海洋「程，院：.?A_、、%*???、，“*7*}—、??.-<、-J、；提#日期:20X5‘^9兌?’，?、、?一,--Jf、Xv^-i-/t'--?-*^.Vv7??T?<7《中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》和《萬(wàn)方數(shù)據(jù)電子出版社》投稿聲明研究生處：本人同意《中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)
2、據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》和《萬(wàn)方數(shù)據(jù)電子出版社》出版章程的內(nèi)容，愿意將本人的學(xué)位論文委托研究生處向中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤(pán)版）電子雜志社的《中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》和《萬(wàn)方數(shù)據(jù)電子出版社》投稿，希望《中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》和《萬(wàn)方數(shù)據(jù)電子出版社》給予出版，并同意在《中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《萬(wàn)方數(shù)據(jù)電子出版社》以及CNKI系列數(shù)據(jù)庫(kù)中使用，同意按章程規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。論文級(jí)別：0碩士?博士學(xué)位論文作者簽名
3、：鄉(xiāng)指導(dǎo)教師簽名：曰期：，年(月K日日期：年6作者聯(lián)系地址（郵編）：作者聯(lián)系電話：論文答辯委員會(huì)簽字：1Ws答辯曰期：20巧年#月習(xí)曰浙江海洋學(xué)院論文原創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學(xué)位論文系在導(dǎo)師指導(dǎo)下本人獨(dú)立完成的研究成果。文中依法引用他人的成果，均已做出明確標(biāo)注或得到許可。論文內(nèi)容未包含法律意義上己屬于他人的任何形式的研宄成果，也不包含本人己用于其他學(xué)位申請(qǐng)的論文或成果。本人如違反上述聲明，愿意承擔(dān)以下責(zé)任和后果：1.交回學(xué)校授予的學(xué)位證書(shū)；2.學(xué)?？稍谙嚓P(guān)媒體上對(duì)作者本人的行為進(jìn)行通報(bào)；3.本人按照學(xué)校規(guī)定的方式，對(duì)因不當(dāng)取得學(xué)位給學(xué)
4、校造成的名譽(yù)損害，進(jìn)行公開(kāi)道歉；4.本人負(fù)責(zé)因論文成果不實(shí)產(chǎn)生的法律糾紛。論文作者簽名：許,曰期：Zof「年I月f曰浙江海洋學(xué)院論文知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)屬聲明本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下所完成的論文及相關(guān)的職務(wù)作品，知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬浙江海洋學(xué)院。學(xué)校享有以任何方式發(fā)表、復(fù)制、公開(kāi)閱覽、借閱以及申請(qǐng)專(zhuān)利等權(quán)利。本人罔校后發(fā)表或使用學(xué)位論文或與該論文直接相關(guān)的學(xué)術(shù)論文或成果時(shí)，署名單位仍然為浙江海洋學(xué)院。學(xué)位論文作者簽名：日期：碩士學(xué)位論文內(nèi)封1：浙江海洋學(xué)院專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士論文船用齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)的研究作者姓名：許偉指導(dǎo)教師：趙曉棟馮武衛(wèi)專(zhuān)業(yè)種類(lèi)：農(nóng)業(yè)推廣碩
5、士專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域：農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)習(xí)方式：全日制學(xué)位授予單位：浙江海洋學(xué)院論文答辯日期：2015年5月27日碩士學(xué)位論文內(nèi)封2：ADissertationforMaster’sDegreeSubmittedtoZhejiangOceanUniversityStudyontheconditionmonitoringandfaultdiagnosissystemofmarinegearboxCandidate：XuWeiSupervisor：ZhaoXiaodongFengWuweiSpecialty:Agriculturalmechanization
6、DateofSubmission：April2015摘要摘要船用齒輪箱作為柴油機(jī)與螺旋槳連接設(shè)備，其工作性能的好壞直接決定船舶運(yùn)行的穩(wěn)定性，且齒輪箱由于長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重磨損與擠壓，損壞率較柴油其他部件更大。為了杜絕船用齒輪箱在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)萌發(fā)故障，必須對(duì)船用齒輪箱進(jìn)行實(shí)時(shí)故障監(jiān)測(cè)和診斷。通過(guò)對(duì)船用齒輪箱故障類(lèi)型、故障機(jī)理和故障特征信息深入分析，本文設(shè)計(jì)了狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)。狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)主要由硬件和軟件兩部分組成。硬件部分由工控機(jī)、采集卡和數(shù)據(jù)處理器等設(shè)備組裝而成，軟件部分主要由故障監(jiān)測(cè)、信號(hào)處理和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)融合而成。其中，軟件設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)是本文
7、的重點(diǎn)。故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用軟件LabVIEW編寫(xiě)多通道故障數(shù)據(jù)采集程序，與硬件構(gòu)成故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；數(shù)據(jù)處理算法融合時(shí)域信號(hào)分析、頻域信號(hào)分析和時(shí)頻分析等常用故障信號(hào)診斷算法。簡(jiǎn)單算法利用LabVIEW程序框圖能夠快速完成；復(fù)雜算法則利用C#編寫(xiě)動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)(DLL)，結(jié)合LabVIEW調(diào)用DLL，降低數(shù)據(jù)處理算法編寫(xiě)難度；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)主要是利用LabVIEW程序框圖編電子表格存儲(chǔ)程序，將采集到的程序保存至硬盤(pán)，便于后續(xù)的分析和查閱。利用模擬試驗(yàn)臺(tái)驗(yàn)證了該設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的可靠性。首先，在待測(cè)點(diǎn)處布置傳感器，確定傳感器位置；然后，利用監(jiān)測(cè)
8、和診斷系統(tǒng)采集和分析故障振動(dòng)信號(hào)；最后，利用齒輪箱故障特征信息驗(yàn)證船用齒輪箱故障監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)的可靠性。針對(duì)故障監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)的設(shè)計(jì)和研究，不僅有利于普遍提高我國(guó)船舶診斷技術(shù)水平，而
