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《面層瀝青混合料模量取值研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、分類號(hào):U41617010-2013221175專業(yè)碩士學(xué)位論文面層瀝青混合料模量取值研究田宇翔導(dǎo)師姓名職稱馬骉教授專業(yè)學(xué)位類別申請(qǐng)學(xué)位類別碩士交通運(yùn)輸工程及領(lǐng)域名稱論文提交日期2015年4月20日論文答辯日期2015年6月8日學(xué)位授予單位長安大學(xué)ResearchonValueofModulusofAsphaltMixtureinSurfaceLayerAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：TianYuxiangSupervisor：Prof.MaBiaoChang’anUniversity,Xi’an,
2、China摘要瀝青混合料的彎曲勁度模量與抗壓回彈模量是瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與溫度性能評(píng)價(jià)的重要參數(shù)。尤其對(duì)面層瀝青混合料而言，模量的大小與材料的力學(xué)性能密切相關(guān)，直接影響著瀝青混合料的路用性能。但目前研究中缺乏針對(duì)瀝青混合料模量與溫度、混合料材料參數(shù)的相關(guān)性研究，對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與行為分析中合理模量參數(shù)取值的重要性認(rèn)識(shí)較為不足。本研究通過收集既有瀝青混合料彎曲勁度模量與抗壓回彈模量試驗(yàn)數(shù)據(jù)，建立瀝青混合料模量數(shù)據(jù)庫，在此基礎(chǔ)上對(duì)比分析溫度、級(jí)配參數(shù)、瀝青參數(shù)與混合料模量的關(guān)系；利用數(shù)學(xué)回歸方法，建立不同溫度、級(jí)配、粒徑及瀝青種類下的混合料模量預(yù)測方程，為瀝青路
3、面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)提供模量取值依據(jù)。瀝青混合料彎曲勁度模量與抗壓回彈模量的對(duì)比分析結(jié)果表明：溫度、公稱最大粒徑、瀝青用量、瀝青結(jié)合料類型、瀝青標(biāo)號(hào)的變化均會(huì)對(duì)混合料的模量產(chǎn)生不同程度的影響。其中，溫度對(duì)混合料模量的影響最為顯著；瀝青用量對(duì)混合料模量的影響較為復(fù)雜，根據(jù)實(shí)際情況選用合理的瀝青用量，有利于提高混合料的抗變形能力與低溫抗裂能力；對(duì)瀝青結(jié)合料而言，選用SBS、SBR等改性瀝青可獲得較好的力學(xué)性能,有效降低瀝青混合料的溫度敏感性；對(duì)瀝青混合料彎曲勁度模量與抗壓回彈模量隨溫度的變化進(jìn)行回歸分析，建立了溫度與混合料模量的關(guān)系方程，引入模量修正系數(shù)對(duì)不同粒
4、徑、瀝青類型下的模量預(yù)測結(jié)果進(jìn)行修正，通過對(duì)模型計(jì)算值與試驗(yàn)實(shí)測值的對(duì)比驗(yàn)證，結(jié)果表明，所建立的對(duì)數(shù)模型具有較高的擬合精度與再現(xiàn)性，可為瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與行為分析中模量參數(shù)的取值提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：彎曲勁度模量,抗壓回彈模量,溫度,材料參數(shù),預(yù)測模型iAbstractThebendingstiffnessmodulusandcompressivemodulusofresilienceofasphaltmixtureareimportanttothedesignofasphaltpavementandtemperatureperformanceevaluat
5、ion,especiallyforthesurfacelayerofasphaltmixture,thesizeofthemodulusiscloselyrelatedtothematerialmechanicsperformance,directlyaffectstheroadperformanceofasphaltmixture.However,atpresent,thereislackofthestudyontherelationshipbetweenthemodulusandtheparameterofmixturematerials,theunde
6、rstandingofthereasonablevalueofmodulusinpavementstructuredesignandanalysisisunclear.Thispaperestablishedthedatabaseofmodulusbycollectingtheexistedmoduledata,usedthecomparativeanalysismethodtoseekthevariationbetweenmodulus,temperatureparameterandmaterialparameter.Gavethemoduluspredi
7、ctionequationunderdifferentconditionsbyfittingregressionmethod,throughthesemethods,thispaperprovidedthereferenceofmodulusvaluetopavementdesignandperformanceevaluation.Thecomparativeanalysisresultsshowthatthechangesoftemperature,nominalmaximumaggregatesize,asphaltcontent,asphalttype
8、andasphaltgradehavediffere
