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1、分類號:U491.310710-2013221108專業(yè)碩士學(xué)位論文高速公路隧道出入口段交通安全分析與改善措施李林超導(dǎo)師姓名職稱王永崗副教授專業(yè)學(xué)位類別申請學(xué)位類別專業(yè)碩士交通運(yùn)輸工程及領(lǐng)域名稱論文提交日期2015年04月25日論文答辯日期2015年06月09日學(xué)位授予單位長安大學(xué)SafetyassessmentandImprovementattheEntranceandExitofExpresswayTunnelAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：LiLinc
2、haoSupervisor：Asso.Prof.WangYonggangChang’anUniversity,Xi’an,China摘要隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)事業(yè)也蓬勃發(fā)展，尤其在我國西部地區(qū)，隧道越來越多，有些路段因地理條件特殊而形成隧道群路段，然而我國高速公路隧道群段交通事故數(shù)居高不下，尤其是出入口段，不僅事故率高，且嚴(yán)重性強(qiáng)，如何合理的組織隧道出入口交通運(yùn)行，保證交通安全已成為交通工程部門著重進(jìn)行研究的重大課題之一。因此，進(jìn)行高速公路隧道出入口路段交通安全評價，甄別安全隱患，采取安全改善措施和保障
3、技術(shù)，對提高隧道出入口安全水平有著重大的意義。本論文依托國家自然科學(xué)基金青年基金項目“高速公路長大隧道群段駕駛員視覺疲勞致因機(jī)理與改善建議”，收集了典型山區(qū)高速公路長大隧道出入口的交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)，圍繞交通安全相關(guān)核心問題，運(yùn)用統(tǒng)計理論對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，明確了隧道出入口事故特點，揭示了出入口安全的影響因素，建立了出入口安全評價模型，針對影響因子較高的因素提出了相應(yīng)的改善措施和安全保障技術(shù)，進(jìn)行了以下主要研究：（1）通過連接段長度明確隧道群的概念，開展隧道出入口事故數(shù)據(jù)的調(diào)查研究，通過對數(shù)據(jù)資料收集、整理和統(tǒng)計分析，得出
4、高速公路隧道出入口交通事故的時空分布特征，事故的形態(tài)和嚴(yán)重程度。（2）揭示隧道出入口事故致因機(jī)理，從駕駛員、道路、環(huán)境等不同的交通要素詳細(xì)分析了事故的影響因素，建立次序logit模型獲取影響因素的影響因子，通過比較獲得影響程度大的因素，分析這些因素的機(jī)理，提出保障行車安全的措施和技術(shù)。（3）基于傳統(tǒng)的層次分析法構(gòu)造判斷矩陣過程中存在的不足，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)中隸屬函數(shù)概念，創(chuàng)造性的提出了正態(tài)隸屬函數(shù)來構(gòu)建判斷矩陣，通過構(gòu)建安全評價層次結(jié)構(gòu)，建立了隧道出入口安全評價模型，得到了安全系數(shù)的正態(tài)隸屬函數(shù)，結(jié)合實例證明了模型的可靠
5、性。（4）提出隧道出入口道路線形設(shè)計、減光格柵設(shè)置、GPS語音提示系統(tǒng)等措施改善隧道群出入口行車安全。關(guān)鍵詞：隧道群，安全，影響因素，評價iAbstractInpastyears,withtherapiddevelopmentofeconomyhighwayconstructionexperienceaprosperityespeciallyinwesternChina.Limitedbythespecialterrain,longtunnelsbecomemoreandmoreamongmountainsresul
6、tintunnelgroup.However,ontheroadsegmentofentranceandexitoftunnelgrouptrafficaccidentrateishighalwayssignificantlyhighseverityofinjuries.Inordertoensurethesafetyoftransportationinthisregion,communicationsdepartmentssparenoefforttoimprovethetrafficsafetyenvironme
7、nt.Therefore,howtoevaluatethestatusofentranceandexitoftunnelgroupandfindthefactorsaffectsafetyissignificantlyimportant.Thispaperbuildsadatabasebasedonthestatisticoftrafficaccidentsoccurringattheentranceandexit.Fromthecoreissuesoftransportationsafety,theauthorus
8、esthetheoryofstatisticstoestablishaevaluatemodeltoanalyzethesafetyproblemsandproposemeasurestopromotethesafety.Themaincontentofthispaperissummarizedasfollows:(1)Basedontheda
