半主動(dòng)控制浮筏隔振系統(tǒng)研究

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1、碩士學(xué)位論文論文題目：半主動(dòng)控制浮筏隔振系統(tǒng)研究作者姓名朱雅輝指導(dǎo)教師翁澤宇教授學(xué)科專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論所在學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院提交日期2015年11月浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文半主動(dòng)控制浮筏隔振系統(tǒng)研究作者姓名：朱雅輝指導(dǎo)教師：翁澤宇浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院2015年11月DissertationSubmittedtoZhejiangUniversityofTechnologyfortheDegreeofMasterSTUDYONTHESEMI-ACTIVECONTROLOFTHEFLOATING-RAFTVIBRATIONISOLATIONSYSTE

2、MCandidate:ZhuYahuiAdvisor:WengZeyuCollegeofMechanicalEngineeringZhejiangUniversityofTechnologyNov.2015浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性巧明本人巧重聲明：所提交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的研巧成果。除文中己經(jīng)標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不含為獲得浙江工業(yè)大學(xué)或其它教育。機(jī)構(gòu)的學(xué)位證書而使用過的材料對本文的硏究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中Ｗ明確方式標(biāo)

3、明。本人承擔(dān)本聲明的法律責(zé)任。／／作者簽名：日期：如坤ｆ扛月。日名嗦韋《樂學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)浙江工業(yè)大學(xué)可ｔＪｌ將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可ｔＡ采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于１．保密□，在年解密后適用本授權(quán)書。２．不保密囚／＂＂（請?jiān)冢尢幧舷鄳?yīng)方框內(nèi)打Ｖ）心作者簽名：６期月Ｋ日：知年／＾

4、Ｖ導(dǎo)師簽名；）日期：扛戶年＾＾／？月浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文半主動(dòng)控制浮筏隔振系統(tǒng)研究摘要浮筏隔振為船舶動(dòng)力系統(tǒng)減振降噪提供了一種有效的途徑。將半主動(dòng)控制技術(shù)和浮筏隔振技術(shù)相結(jié)合，用于船舶動(dòng)力系統(tǒng)的隔振是一種新的技術(shù)方法。本文針對半主動(dòng)控制浮筏隔振系統(tǒng)開展研究，其主要工作內(nèi)容如下：（1）對可控阻尼器進(jìn)行性能試驗(yàn)研究，研究可控阻尼器得電狀態(tài)和失電狀態(tài)的示功特性、速度特性、功耗特性以及得電狀態(tài)和失電狀態(tài)的響應(yīng)時(shí)間試驗(yàn)。（2）通過對半主動(dòng)控制浮筏隔振系統(tǒng)進(jìn)行分析，確定2種開關(guān)控制算法，建立半主動(dòng)控制浮筏隔振系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程和狀態(tài)空間方程。（

5、3）建立2種半主動(dòng)開關(guān)控制浮筏隔振系統(tǒng)的仿真模型，對半主動(dòng)控制浮筏隔振系統(tǒng)的基礎(chǔ)加速度響應(yīng)進(jìn)行仿真，并分析了浮筏隔振系統(tǒng)在開關(guān)控制下的隔振效果。（4）設(shè)計(jì)半主動(dòng)控制浮筏隔振系統(tǒng)軟硬件，實(shí)現(xiàn)了半主動(dòng)控制浮筏隔振系統(tǒng)的開關(guān)控制。用浮筏隔振的機(jī)組加速度和基礎(chǔ)加速度的振級(jí)落差，對半主動(dòng)開關(guān)控制浮筏隔振系統(tǒng)的隔振效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，并與半主動(dòng)開關(guān)控制浮筏隔振系統(tǒng)仿真結(jié)果進(jìn)行對比，驗(yàn)證了開關(guān)控制算法的有效性。關(guān)鍵詞：半主動(dòng)控制，浮筏隔振系統(tǒng)，開關(guān)控制算法，可控阻尼器I浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文STUDYONTHESEMI-ACTIVECONTROLOFTHEFLOA

6、TING-RAFTVIBRATIONISOLATIONSYSTEMABSTRACTFloating-raftvibrationisolationisprovidedaneffectivewaytoreducevibrationandnoiseinmarinepowersystems.Itisanewtechnologymethodtocombinethesemi-activecontroltechnologywiththefloatingraftisolationtechnologytoreducevibrationinmarinepowersy

7、stems.Inthispaper,thesemi-activecontrolofthefloating-raftvibrationisolationsystemisresearchedindetail,andthemaincontentisasfollows:1.Studytheforce-strokecharacteristics,force-velocitycharacteristicsandpowerconsumptioncharacteristicsofthecontrollabledampersonpower-onandpower-o

8、ffstates,andstudytheresponsetimeofthecontrollabledampersonpower-onan