直推式自卸車設(shè)計開題報告

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1、理工科類本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告論文(設(shè)計)題目直推式自卸車設(shè)計作者所在系別機電工程學(xué)院作者所在專業(yè)車輛工程作者所在班級B13141作者姓名馬興瑜作者學(xué)號201322283指導(dǎo)教師姓名劉志強指導(dǎo)教師職稱講師完成時間2017年3月北華航天工業(yè)學(xué)院教務(wù)處制—5—說明1．根據(jù)學(xué)?！懂厴I(yè)設(shè)計(論文)工作暫行規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫《畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告》。開題報告作為畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。2．開題報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指

2、導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)教研室論證審查后生效。開題報告不合格者需重做。3．畢業(yè)設(shè)計開題報告各項內(nèi)容要實事求是，逐條認(rèn)真填寫。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。4．開題報告中除最后一頁外均由學(xué)生填寫，填寫各欄目時可根據(jù)內(nèi)容另加附頁。5．閱讀的主要參考文獻(xiàn)應(yīng)在10篇以上（土建類專業(yè)文獻(xiàn)篇數(shù)可酌減），其中外文資料應(yīng)占一定比例。本學(xué)科的基礎(chǔ)和專業(yè)課教材一般不應(yīng)列為參考資料。6．參考文獻(xiàn)的書寫應(yīng)遵循畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范要求。7．開題報告應(yīng)與文

3、獻(xiàn)綜述、一篇外文譯文和外文原文復(fù)印件同時提交，文獻(xiàn)綜述的撰寫格式按畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范的要求，字?jǐn)?shù)在2000字左右?！?—畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告學(xué)生姓名馬興瑜專業(yè)車輛工程班級B13141指導(dǎo)教師姓名劉志強職稱副教授工作單位北華航天工業(yè)學(xué)院課題來源教師自擬課題課題性質(zhì)理論研究課題名稱直推式自卸車傾卸機構(gòu)設(shè)計本設(shè)計的科學(xué)依據(jù)（科學(xué)意義和應(yīng)用前景，國內(nèi)外研究概況，目前技術(shù)現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢等）自卸車是裝有由本車發(fā)動機驅(qū)動的液壓舉升機構(gòu)能將車廂卸下或?qū)④噹麅A斜一定角度卸貨并靠自重使車廂自行回位

4、的專用汽車。利用該車發(fā)動機動力驅(qū)動液壓舉升機構(gòu)變速器——取力器——液壓泵——分配器——舉升油缸將車廂舉升到一定角度卸貨并依靠車廂自重使其復(fù)位的專用汽車。后方傾卸用雙缸直推式液壓舉升機構(gòu)。該自卸汽車主要由底盤、貨箱、副梁、液壓舉升機構(gòu)、液壓系統(tǒng)等部件組成。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展貨物運輸合理化和裝卸機構(gòu)機械的要求自卸車得到了很快的發(fā)展并且日趨完善。CAD在機械制造行業(yè)的應(yīng)用最早使用也最為廣泛。目前其最主要的應(yīng)用涉及到機械、電子、建筑等工程領(lǐng)域。世界各大航空、航天及汽車等制造業(yè)巨頭不但廣泛應(yīng)用CAD/C

5、AM/CAE技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計而且投入大量的人力、物力及財力進(jìn)行CAD/CAM/CAE軟件的開發(fā)以保持自己技術(shù)上的領(lǐng)先地位和國際市場上的優(yōu)勢。PRO/E在復(fù)雜機械工程中應(yīng)用不但可以提高設(shè)計質(zhì)量縮短工程周期還可以節(jié)約大量的建設(shè)投資。傳統(tǒng)的自卸車設(shè)計與開發(fā)一般在完成概念設(shè)計、方案論證和產(chǎn)品設(shè)計后還要進(jìn)行樣機試制及驗證。隨著三維CAD技術(shù)的成熟及大規(guī)模推廣應(yīng)用虛擬樣機技術(shù)逐漸成熟起來借此工程技術(shù)人員可以在計算機上建立自卸車的三維模型模擬在現(xiàn)實環(huán)境下自卸車舉升機構(gòu)的運動和動力特性并根據(jù)仿真結(jié)果

6、進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計確定舉升機構(gòu)的布置方案以在設(shè)計早期確定關(guān)鍵的設(shè)計參數(shù)達(dá)到縮短開發(fā)周期降低成本提高產(chǎn)品質(zhì)量。—5—設(shè)計內(nèi)容和預(yù)期成果（具體設(shè)計內(nèi)容和重點解決的技術(shù)問題、預(yù)期成果和提供的形式）1在計算機上建立自卸車的三維模型模擬在現(xiàn)實環(huán)境下自卸車舉升機構(gòu)的運動和動力特性并根據(jù)仿真結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計確定舉升機構(gòu)的布置方案以在設(shè)計早期確定關(guān)鍵的設(shè)計參數(shù)達(dá)到縮短開發(fā)周期降低成本提高產(chǎn)品質(zhì)量2該課題是基于行動體系課程建設(shè)所作的有意嘗試可分別從專業(yè)層面形成課程方案、分科層面形成課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)層面

7、教學(xué)方式、方法改革方面進(jìn)行有效地課程建設(shè)研究。3選取自卸車設(shè)計為項目貫穿機械的多方面為我們了解技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)過程、參加生產(chǎn)性實習(xí)提供很好的媒介實例同時了解機電專業(yè)面的新工藝、新技術(shù)、新方法。并且把三維CAD技術(shù)應(yīng)用到機械的實際設(shè)計開發(fā)中。擬采取設(shè)計方法和技術(shù)支持（設(shè)計方案、技術(shù)要求、實驗方法和步驟、可能遇到的問題和解決辦法等）1學(xué)術(shù)構(gòu)想與思路基于CAD的自卸車舉升機構(gòu)的設(shè)計2主要研究內(nèi)容1)自卸車舉升系統(tǒng)各部分的設(shè)計2)自卸車舉升機構(gòu)總成優(yōu)化設(shè)計3)舉升機構(gòu)優(yōu)化計算與結(jié)果分析4)利用C

8、AD完成自卸車舉升機構(gòu)總成的裝配3擬解決的關(guān)鍵問題及解決方法問題自卸車設(shè)計時各部分設(shè)計參數(shù)的確定解決方法自卸車主要由液壓傾卸機構(gòu)、車廂、車架及其附件構(gòu)成。其中液壓傾卸機構(gòu)和車廂結(jié)構(gòu)各個改裝廠家不盡相同以下按車廂和舉升機構(gòu)的型式兩個方面說明自卸車結(jié)構(gòu)。—5—實現(xiàn)本項目預(yù)期目標(biāo)和已具備的條件（包括過去學(xué)習(xí)、研究工作基礎(chǔ)，現(xiàn)有主要儀器設(shè)備、設(shè)計環(huán)境及協(xié)作條件等）工作環(huán)境及技術(shù)條件：1．參照國標(biāo)表準(zhǔn)和各廠家企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行自卸機構(gòu)的設(shè)計2．利用圖書館、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫等多種資源