旅客列車公交化對旅客換乘選擇行為的影響規(guī)律研究

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1、碩±學(xué)位論文＾ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮＩ嚷論文題目：旅客列車公交化對旅客換乘選擇行為的學(xué)科專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理Ｉ國內(nèi)圖書分類號：Ｕ２９３．１密級：公開國際圖書分類號：６２９西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文旅客列車公交化對旅客換乘選擇行為的影響規(guī)律研究年級二零一三級姓名趙柯達申請學(xué)份級別王學(xué)碩±專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)老師左大杰副教授二零一六年五月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ２９３．１Ｕ．Ｄ

2、．Ｃ：６巧ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＴＨＥＲＥＳＥＡＲＣＨＯＮＴＨＥＩＮＦＬＵＮＣＥＲＵＬＥＯＦＴＲＡＮＳＦＥ民ＣＨＯＩＣＥＢＥＨＡＶＩＯＲＡＦＦＥＣＴＥＤＢＹＴＲＡＮＳＩＴＴＹＰＥＧｒａｄｅ：２０１３Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＺｈａｏＫｅｄａＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒｄｅｇｒｅｅＳｐｅｃｉａｌｉｔｙ：ＰｌａｎｎｉｎａｎｄＭａ

3、ｎａｅｍｅｎｔｏｆｇｇＴｒａｆｆｉｃｅ＆ＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎｇｐｇＳｕｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＺｕｏＤａｉｅｐｊＭａ２０１６ｙ，西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留，、使用學(xué)位論文的規(guī)定同意學(xué)校保留并。向國家有關(guān)部口或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱本人授權(quán)西南交通大學(xué)可Ｗ將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可Ｗ采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本

4、學(xué)位論文屬于１．□，在年解密后適用本授權(quán)書保密；２。．不保密口使用本授權(quán)書＂＂（請在Ｗ上方框內(nèi)打Ｖ）學(xué)位論文作者簽名：指導(dǎo)劃巾齡：＾妻＾辦度曰期：曰期一＾ｙ西南交通大學(xué)碩±學(xué)位論文主要工作（貢獻）聲明本人在學(xué)位論文中所做的主要工作或貢獻如下：１．對旅客公交化的定義進行了界定并闡述了旅客列車公交化方案，根據(jù)定義對旅客列車公交化進行了數(shù)學(xué)表達闡述了公交化影響旅客換乘選擇行為的內(nèi)涵，認為這；一二種影響主要表現(xiàn)在兩個方面，是公交化影響旅客選擇換乘方案的概率，是公交化影響

5、旅客對具體出行的換乘方案的選擇。２．從旅客屬性和乘車方案因素兩方面分析了旅客換乘選擇行為的影響因素，根據(jù)旅客出行時會選擇效用最大的出行方式的效用理論，建立了鐵路旅客換乘選擇行為的綜合效用函數(shù)。３．為探尋公交化如何影響旅客選擇換乘方案的概率，論文綜合考慮旅客因素與乘車方案因素，Ｗ旅客會選擇效用最大的出行方案為依據(jù)，建立基于二項ｌｏｇｉｔ的旅客選擇模型，，，探討旅客對換乘模式的選擇概率通過調(diào)整參數(shù)分析不同情景下公交化影響因素對旅客換乘選擇概率的影響，從而把握公交化對旅客選擇換乘方案的

6、概率影響，并Ｗ長沙一昆明為例進行了實例驗證。４．為探尋公交化如何影響下旅客面對多種換乘方案時如何做出換乘方案選擇決＂＂策，論文采用先評價，再決策的思路，建立包含快速性、方便性、經(jīng)濟性的換乘方案評價指標體系，通過專家評價法與擱值法相結(jié)合的方法計算Ｈ大指標的權(quán)重，建立基于灰色關(guān)聯(lián)度分析的旅客換乘方案評價模型，得到換乘方案的優(yōu)劣排序，最后根一據(jù)排序旅客會優(yōu)先選擇排序靠前的方案，Ｗ長沙昆明為例進行了實例分析，驗證了模型的合理性。本人鄭重聲明，：所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨立進行研

7、究工作所得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均己在文中作了明確說明。一本人完全了解違反上述聲明所引起的切法律責(zé)任將由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名：曰期：從西南交通大學(xué)碩±研究生學(xué)位論文第Ｉ頁摘要隨著高速鐵路的快速發(fā)展一，旅客列車公交化將成為種不可或缺的運輸組織模式。研究旅客列車公交化對旅客換乘選擇行為的影響規(guī)律，有利于掌握客流特點，為公交化的運輸組織及相應(yīng)的運輸產(chǎn)品的制定

8、提供理論支撐。針對旅客列車公交化如何影響鐵路旅客的換乘選擇行為本文主要從Ｗ下四個方面進行研究：１．總結(jié)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，提出旅客列車公交化的定義，并根據(jù)定義對旅客列車公交化進行數(shù)學(xué)表達，為判定旅客列車公交化提供依據(jù)闡述公交化影響旅客換乘選擇；行為的內(nèi)涵，為模；從旅客屬性和列車屬性兩方面分析旅客換乘選擇行為的影響因素型指標的選取等工作提供依據(jù)。２．采用效用理論解釋旅客換乘選擇行為，論述效用的內(nèi)