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《探析促進(jìn)交往的街區(qū)式住區(qū)交通設(shè)計(jì)初探》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、中南大學(xué)碩士學(xué)位論文促進(jìn)交往的街區(qū)式住區(qū)交通設(shè)計(jì)初探姓名：張磊申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師：張楠20090501摘要近年來，在供需兩旺的住宅市場的推動(dòng)下，我國住區(qū)的建設(shè)規(guī)模之大、速度之快是史無前例的。但是目前大多數(shù)新建住區(qū)的規(guī)劃尚未擺脫“功能主義”影響下的自給自足的封閉模式。這種封閉式小區(qū)規(guī)模越來越大，甚至出現(xiàn)“造鎮(zhèn)"、“造城”的規(guī)模，這不僅給“封閉住區(qū)”自身帶來了嚴(yán)重的管理問題，同時(shí)還帶來了整個(gè)社區(qū)缺乏活力、街區(qū)價(jià)值丟失、交通擁堵、安全憂患、生態(tài)環(huán)境惡化。封閉住區(qū)內(nèi)部的道路系統(tǒng)更是問題多多。本文
2、在對(duì)國內(nèi)外住區(qū)交通模式發(fā)展以及現(xiàn)狀研究的基礎(chǔ)上，通過對(duì)大量居住區(qū)交通規(guī)劃實(shí)例分析，從促進(jìn)入交往的住區(qū)交通入手，總結(jié)了居住區(qū)中“人車分行”、“人車混行”方法的不同特點(diǎn)與適用范圍，提出了更適于城市發(fā)展的，能促進(jìn)住區(qū)內(nèi)人交往的開放的住區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)——街區(qū)式住區(qū)交通模式。并對(duì)街區(qū)式住區(qū)交通體系的模式、定義以及如何建立進(jìn)行了系統(tǒng)的論證，以及從道路設(shè)計(jì)層面上，具體對(duì)促進(jìn)人交往的街區(qū)道路的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究和說明。本文認(rèn)為：在當(dāng)今對(duì)人文關(guān)注的潮流背景下，構(gòu)建街區(qū)式住區(qū)交通模式，從關(guān)注人的角度出發(fā)，促進(jìn)住區(qū)人的交往，增強(qiáng)住區(qū)活力以及與
3、城市的融洽度，是解決目前我國大封閉住區(qū)人與車矛盾，人情冷漠的一個(gè)很好的模式。關(guān)鍵詞城市居住區(qū)，交通，街區(qū)，人車分行，人車共存ABSTRACTWiththepromotionofdevelopinghousingmarket，thelargedimensionsandspeedofhousingconstructioninourcountryiSneverseenrecentlyyears．Butnowadays．mostofnewcommunitiesarestillrestrictedby‘Functionism
4、’，beingtheautarkicmode．Thedimensionoftheclosecommunitybecomeslargerandlarger,evenachievethesizeofatownoracity．Notonlybeenhardmanaged，buthavebeenlackofenergy,valuelose，trafficblockandsafeproblems．Theproblemsofroadsysteminclosecommunitiesareevenworse．Onthebasiso
5、fstudyinthetra伍Cmodeofsettlementsathomeandabroadthispaperhassummarizedthedifferentpointsandadaptiveareabetweenseparateroadandmixedroadbyanalyzingamassofexamplesanditproposetheblock—stylestructureofsettlementswhichiSmoresuitableforurbandevelopmentandforpromotin
6、gexchangesofpeoplelivinginthesealementsandalsoitdemonstratestheconceptofblock—typetrafficmodeandelaborateshowtocarryitout．Italsousesmanyexamplestoexplainitandthenexpatiateshowtodesigntheblockroadswhichcouldpromotehumancontacts．Inshort．itiSagoodwaytorelievetheh
7、umancoldandtosolvethecontradictionsbetweenpeopleandcarsintheclosedsettlementsthatiStoconstructablock—typetrafficpatternsfromtheperspectiveofpromotingexchangesofinhabitant．KEYWORDSCityresidentialarea，Tramc，Block，Separateroads，Mixedroads原創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指
8、導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了論文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得中南大學(xué)或其他單位的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我共同工作的同志對(duì)本研究所作的貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明。作者虢鬟么，吼蚪年上月丑．日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本人了解中南大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：學(xué)校有
