淺談偏壓隧道軟弱圍巖及其初期支護穩(wěn)定性研究

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1、摘要隨著地下工程建設規(guī)模不斷擴大,在交通、水電、城鄉(xiāng)建設、礦山等諸多領域都涉及到軟弱圍巖問題,地下工程軟弱圍巖的穩(wěn)定性和支護方法已成為地下工程中迫切需要解決的問題。本文結合桃樹埡隧道工程概況,系統(tǒng)地闡述了軟弱圍巖的地質特征及工程特性、軟弱圍巖隧道破壞的特征及影響因素以及變形力學機制和支護原則等;基于監(jiān)控量測和數(shù)值分析重點研究了圍巖與初期支護的相互作用,探討了不同的圍巖強度及初期支護參數(shù)對隧道穩(wěn)定性的影響。論文的主要內(nèi)容和取得的成果如下:①結合偏壓軟弱圍巖隧道支護破壞的實際案例,系統(tǒng)地闡述了軟弱圍巖的地質特征及工程特性、軟弱圍巖隧道

2、破壞的特征及影響因素以及變形力學機制和支護原則;②結合桃樹埡隧道的監(jiān)控量測數(shù)據(jù),分析了軟弱圍巖隧道及初期支護的變形特征和穩(wěn)定性;③對隧道監(jiān)控量測結果,采用回歸分析進行了趨勢預測,獲得了圍巖變形和初期支護受力的變化趨勢,在此基礎上對隧道隨時間變化的趨勢進行了分析;④通過對噴射混凝土、徑向錨桿、鋼支撐和鋼筋網(wǎng)的作用機理進行分析,闡述了圍巖與初期支護的相互作用原理,在導出地層特征曲線和噴射混凝土、鋼拱架、錨桿支護剛度等公式基礎上,探討了圍巖參數(shù)、支護剛度(抗力)及初期支護架設時機對圍巖變形和受力的影響;⑤通過FLAC軟件數(shù)值模擬,分析了

3、桃樹埡隧道出口段初期支護破壞及圍巖失穩(wěn)的機理,探討了圍巖級別、錨桿縱向間距和節(jié)理面角度三種因素對隧道及初期支護穩(wěn)定性的影響。關鍵詞:軟弱圍巖,初期支護,監(jiān)控量測,相互作用,數(shù)值模擬IABSTRACTWiththeexpandingoftheundergroundconstructionprojects,softrockproblemhasbeenrelatedtothetransportation,electricity,andruralconstruction,miningandotherfields,thestabilityo

4、fthesoftandthesupportmethodhasbecometheproblemthatneedstosolveinundergroundwork.Thispaperbiasestheactualsupportdamagecaseinthesoftrocktunneltodiscussethegeologicalfeaturesandengineeringfeaturesofthesoftrock,thedestructionofthecharacteristicsofmechanicalfactors,deforma

5、tionmechanisms,theprincipleofsupportingandsoon;TheInteractionbetweensurroundingrockandprimarysupportisalsodiscussesedmainlyinthispaper.Findingouttheeffecttotunnelstabilityfromdifferentstrengthofsurroundingrockandsupportparameterhassomeguidingsignificanceincomplicatedg

6、eologicaltunnelconstruction.Themaincontentsandthemajortargetsareasfollowings:①ThispaperbiasesthepracticalengineeringsituationinTaoshuyatunneltodiscussethegeologicalfeaturesandengineeringfeaturesofthesoftrock,thedestructionofthecharacteristicsofmechanicalfactors,deform

7、ationmechanisms,andtheprincipleofsupporting.②ThispaperbiasthemonitoringmeasurementdatainTaoshuyatunneltoanalysisthedeformationfeaturesandstabilityofthesoftrockrunnelandtheprimarysupport.③Thispaperistrendpredictionwithregressionanalysistofindthedeformationtrendofsurrou

8、ndingrockandthechangingtrendofsupportstress,thenanalysisthetunnelstabilitychangingwithtime.④Thispaperdiscussestheinteraction

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