哈爾濱松浦大橋施工組織

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1、哈爾濱市松浦大橋施工組織設(shè)計(jì)哈爾濱市松浦大橋工程施工組織設(shè)計(jì)龍建路橋股份有限公司第一工程處57哈爾濱市松浦大橋施工組織設(shè)計(jì)第一章.工程概況1.1.工程簡(jiǎn)介：哈爾濱市松浦大橋工程位于哈爾濱市道外區(qū)二十道街至松北區(qū)永勝路軸線上.橋位處有江心島（狗島）將河道分為南北兩汊,北汊河為主要泄洪江道.我部施工范圍53#—71#,總長(zhǎng)824m：其中江心島為40m跨徑連續(xù)箱梁（兩聯(lián),每聯(lián)6孔,共計(jì)480m）,北岸輔航道三跨連續(xù)變截面箱梁,長(zhǎng)度344m（45+50+77×2+50+45m）.文檔來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)搜索53#—65#在中心島,66#—69#在水

2、中,70#.71#位于江堤兩側(cè)陸地.1.2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1.2.1.公路等級(jí)：城市快速路標(biāo)準(zhǔn)1.2.2.設(shè)計(jì)車(chē)速：80公里/小時(shí)1.2.3.荷載等級(jí)：1.2.3.1.橋梁結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)：采用城-A級(jí)1.2.3.2.道路設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車(chē)1.2.4.橋梁寬度：36.5米,雙向八車(chē)道.1.2.5.設(shè)計(jì)最高通航水位：119.53米（黃海高程）1.2.6.設(shè)計(jì)洪水頻率：主橋：1/300；引橋及路基：1/100.1.2.7.地震烈度：Ⅵ度,按地震基本烈度Ⅶ度設(shè)防.1.2.8.通航標(biāo)準(zhǔn)：通航凈空滿足三級(jí)航道通航要求,凈寬70米,

3、凈高10米,設(shè)計(jì)最高通航水位119.53米.（黃海高程）文檔來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)搜索1.2.9.船舶撞擊力：縱橋向：5695kN,橫橋向：11385kN.1.2.10.設(shè)計(jì)冰壓力：100年一遇40650kN；20年一遇：23500kN.1.2.11.設(shè)計(jì)使用年限：100年.1.3.主要工程數(shù)量:1.3.1.鉆孔樁共計(jì)194根,其中1.2m直徑110根,1.5m直徑84根.1.3.2.承臺(tái)共計(jì)28座1.3.3.墩身共計(jì)34座1.3.4.連續(xù)現(xiàn)澆箱梁兩聯(lián)480m,懸澆箱梁344m.1.4.自然地理概況：龍建路橋股份有限公司第一工程處57哈爾濱市

4、松浦大橋施工組織設(shè)計(jì)1.4.1.地形.地貌：哈爾濱市道外二十道街跨松花江特大橋工程位于哈爾濱市,是由黑龍江.松花江和烏蘇里江匯流沖擊而成地低平原,自中生代斷裂沉陷以來(lái),始終處于以下沉為主地間歇性沉降運(yùn)動(dòng).地形地貌地特點(diǎn)是地勢(shì)低,雖然山地起伏,但海拔高度并不高.平原地勢(shì)低平,坡度較小.低平原高差較小,平均海拔34m.文檔來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)搜索1.4.2.自然條件：哈爾濱市屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候,冬長(zhǎng)夏短,無(wú)霜期130天左右,年有效積溫平均值為2521℃,年平均降水量510毫米左右,適合各類(lèi)農(nóng)作物生長(zhǎng).由于氣候,蒸發(fā)量小,地勢(shì)低平,海拔為34

5、－60米,坡降為1／1000－3／1000之間,地表徑流緩慢,排泄不暢,地表下又有滲透性很差地粘土或亞粘土層,地表常有不同程度地積水,因而形成了大面積非地帶性地草甸.沼澤化草甸.沼澤等各類(lèi)天然草地.文檔來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)搜索龍建路橋股份有限公司第一工程處57哈爾濱市松浦大橋施工組織設(shè)計(jì)第二章編制依據(jù)和編制原則2.1.編制依據(jù)：2.1.1.哈爾濱市道外二十道街跨松花江特大橋工程施工招標(biāo)文件.補(bǔ)遺書(shū)及其它相關(guān)資料.2.1.2.《施工設(shè)計(jì)圖紙》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）《

6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205－2001）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204—2002）《黑龍江省市政及園林綠化工程消耗定額》2.1.3.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察結(jié)果2.1.4.國(guó)家及有關(guān)部門(mén)在施工安全.工地保安.人員健康.環(huán)境保護(hù)等方面地具體規(guī)定.2.1.5.松花江氣候.水文.地質(zhì).汛情等資料.2.1.6.我單位地施工管理水平.技術(shù)力量.設(shè)備能力等因素.2.2編制原則：發(fā)揮企業(yè)施工管理優(yōu)勢(shì),選用先進(jìn)地施工技術(shù),配備較為先進(jìn)地施工設(shè)備,制定先進(jìn)科學(xué)可行地施工方案,

7、實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì).安全.按期或提前完工地目標(biāo).具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：文檔來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)搜索2.2.1.根據(jù)本標(biāo)段工程地分布情況及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合業(yè)主對(duì)工期.質(zhì)量.環(huán)境.交通等方面地要求,以我項(xiàng)目部現(xiàn)有地技術(shù)力量和歷年來(lái)在各類(lèi)橋梁工程項(xiàng)目施工地豐富經(jīng)驗(yàn)為依據(jù),以業(yè)主地控制總工期和階段性控制工期作為目標(biāo),統(tǒng)籌考慮橋梁.環(huán)境保護(hù)及其相關(guān)工程地總體部署,采用先進(jìn)合理地施工方案為手段,搶前.優(yōu)質(zhì)地完成本標(biāo)段地施工任務(wù).文檔來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)搜索2.2.2.根據(jù)業(yè)主地有關(guān)要求和工程地實(shí)際情況,我項(xiàng)目部將為本工程地施工組建一套精干.高效地組織機(jī)構(gòu),采用項(xiàng)目法施工地

8、管理模式,調(diào)遣專(zhuān)業(yè)化地施工隊(duì)伍,投入先進(jìn)地施工設(shè)備,實(shí)施科學(xué)管理,合理安排各分項(xiàng)工程地施工順序,做到統(tǒng)籌兼顧.經(jīng)濟(jì)合理.文檔來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)搜索龍建路橋股份有限公司第一工程處57哈爾濱市松浦大橋施工組織設(shè)計(jì)2.2.3.嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),狠抓