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《淺論黃土連拱隧道圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文黃土連拱隧道圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究姓名：孫輝申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：巖土工程指導(dǎo)教師：劉新榮20050501摘要摘要黃土作為一種特殊的圍巖，有著其特殊的力學(xué)性質(zhì)，而對于黃土連拱隧道這種新事物，還有許多需要研究的地方。隨著隧道支護(hù)設(shè)計理論不斷發(fā)展，新奧法成為現(xiàn)代支護(hù)理論的典型代表，尤其是現(xiàn)場監(jiān)控量測的應(yīng)用，并與理論分析結(jié)合，發(fā)展為一種適應(yīng)地下工程特點和當(dāng)前技術(shù)水平的新的設(shè)計方法——信息化設(shè)計方法?，F(xiàn)場監(jiān)控量測，動態(tài)設(shè)計，信息化施工已經(jīng)成為當(dāng)前隧道及其地下工程設(shè)計和建設(shè)的發(fā)展方向。本文以離石連拱隧道為研究背景，結(jié)合施工現(xiàn)場的監(jiān)控量測和數(shù)值模擬，試
2、圖對現(xiàn)場監(jiān)控量測，動態(tài)設(shè)計，信息化施工在黃土連拱隧道中的有效應(yīng)用進(jìn)行分析。綜合分析了隧道地質(zhì)條件、隧道圍巖在施工過程的應(yīng)力和應(yīng)變的變化情況及隧道的穩(wěn)定性等。對黃土連拱隧道的施工力學(xué)響應(yīng)進(jìn)行了監(jiān)測和數(shù)值模擬分析，總結(jié)了離石隧道新奧法監(jiān)測的基本原則和特點，系統(tǒng)分析了隧道圍巖變形特點和襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化規(guī)律。在工程試驗、現(xiàn)場監(jiān)測和前期計算分析的基礎(chǔ)上，建立了地質(zhì)與施工的概化模型，以現(xiàn)場監(jiān)測的位移數(shù)據(jù)為基本變量，按正交設(shè)計方法進(jìn)行計算方案的組合，應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化算法，采用ANSYS有限元程序完成了隧道圍巖力學(xué)性能參數(shù)的位移反分析，并利用反分析得到的圍巖力學(xué)性能參數(shù)建立三維有
3、限元模型，通過對比現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行對比分析，對隧道施工過程中和運行期間的整體穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。位移反分析和數(shù)值模擬的結(jié)果與現(xiàn)場實測值都較為吻合。關(guān)鍵詞：黃土，連拱隧道，監(jiān)測，位移反分析，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，數(shù)值模擬I重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTLoesshasitsownespecialpropertiesasoneespecialrock.Therearemanyaspectswhichareneededtostudyinloessdoubled-archtunnel.Withthedevelopmentoftunnelsupportdesignth
4、eory,NewAustrianTunnelingMethodhasbecomerepresentationofmodernsupporttheory.Especially,becauseoftheapplicationofsitu-monitoringmeasurementanditscombingwiththeoryanalysis,NewAustrianTunnelingMethodhasdevelopedintoanewdesignmethod---situ-monitoringmethodadaptingtothecharacteristicofunde
5、rgroundprojectandcurrenttechniquedegree.Atpresent,situ-monitoringmeasurements,dynamicdesignanddynamicconstructionhavebecomeakindofdevelopmentaltrendinthedesignandconstructionoftunnelandundergroundengineering.Inthispaper,onthebasisofLishidoubledarchtunnelandthesitu-monitoringdata,thisa
6、rticleanalysedcomprehensivelystressandstrainofthesurroundingrockandstabilityofthewholetunnel.TheprincipleandcharacteristicoftheNATMmonitoringaresummarizedinthearticletoo.Basedontheresultsoftest,monitoringandpastanalysesofthetunnel,ageneralizedmodelforgeologyandconstructionprocessisest
7、ablished.Bycombinationofcomputingschemesoforthogonalwiththesitu-monitoringdisplacementdataasbasicvariable,thefiniteelementmethodisusedtoback-analysisofpropertiesofthesurroundingrock.Then,withtheresultsofback-analysis,thestabilityofthewholetunnelisanalysedina3DFEMmodel.Theresultsoftheb
8、ack-a
