我國(guó)報(bào)廢汽車回收物流模式的研究——以rm聯(lián)盟為例

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1、；＇皂著；遵三：；寶餐霸壤賓：：；；還！資纔鶴寒巧變讀謀署夢(mèng)巧：讀緩＾＾＾?。犛包h接雜霉＾緣議霖壤接縣奮也桿盧端急霉蟲為多Ｖ１００３６ＵＩＱ１５學(xué)校代碼：Ｖ１９５１許巧（兮賞Ｉ盧聲Ｕｎｉｉｖ？ｒｓｔｙｏＭｎｂｒｎａＵｏｎａｌＢｕｓｉｎｅｓｓａｎｄＥｃｏｎｏｍｉｃｓ碩女緣像訟Ａ我國(guó)報(bào)廢汽車回收物流模式的研究—ｋＸＲＭ聯(lián)盟為例學(xué)位類型：同等學(xué)力論文作者：趙宏坤培養(yǎng)學(xué)院：國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)曉專業(yè)名稱：國(guó)際貿(mào)易學(xué)指導(dǎo)教師：場(chǎng)ｔ幾車副教授‘２０１６年５月Constructionscrapautorecycling

2、logisticsmodelresearchinChina--casestudyofRMUnion學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中Ｗ明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。特此聲明學(xué)位論文作者簽名：趙ｚｏ（６年女月巧日忠畔學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本人完全了解對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定

3、：，同意如下各項(xiàng)內(nèi)容按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版本，；學(xué)校有權(quán)保存學(xué)位論文的印娜本和電子版并采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學(xué)校有權(quán)提供目錄檢索及提供本學(xué)位論文全文或部分的閱覽服務(wù)：學(xué)校有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定向國(guó)家有關(guān)部口或者機(jī)構(gòu)送交論文；學(xué)校可采用影印、縮印或者其它方式合理使用學(xué)位論文，或?qū)W(xué)位論文的內(nèi)容編入相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)供檢索；保密的學(xué)位論文在解密后進(jìn)守此規(guī)定。學(xué)位論文作者簽名：私京師從（炸Ｓ月巧日導(dǎo)師簽名：斬教過、鋒苗月ｖＨ巧ｙ摘要近年來(lái)我國(guó)報(bào)廢汽車增速很快，2015年就已達(dá)到900萬(wàn)輛，而且有繼續(xù)激增的態(tài)

4、勢(shì)。我國(guó)走循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路，需要對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行回收、拆解、再利用，以最大限度獲取其剩余價(jià)值。但面對(duì)我國(guó)報(bào)廢汽車回收政策、法規(guī)還不完善，非法拆裝、拼裝等現(xiàn)狀，需要探索出適合我國(guó)報(bào)廢汽車回收的物流模式。本論文以RM聯(lián)盟即汽車零售商和汽車生產(chǎn)商合作為例進(jìn)行的報(bào)廢汽車回收物流模式探索。我國(guó)報(bào)廢汽車回收要解決的基本問題：一是如何高效回收成規(guī)模；二是如何高效拆解、再利用。而RM聯(lián)盟合作雙方就是針對(duì)報(bào)廢汽車回收要解決的兩個(gè)基本問題，利用各自的優(yōu)勢(shì)而展開的合作。汽車零售商以其分布廣與汽車車主接觸頻密這樣得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，為汽車企業(yè)回收?qǐng)?bào)廢車輛。由汽車零售商依靠其銷售網(wǎng)絡(luò)反向利用成回收網(wǎng)絡(luò)從而

5、形成一條高效成規(guī)模的報(bào)廢汽車回收渠道。而后由第三方物流將報(bào)廢汽車運(yùn)送到汽車企業(yè)的回收處理中心。在那里，汽車企業(yè)依靠其技術(shù)優(yōu)勢(shì)對(duì)報(bào)廢汽車高效拆解、零配件再制造，同時(shí)對(duì)拆解后的廢棄物環(huán)保處理。這樣RM聯(lián)盟報(bào)廢汽車回收物流模式就將報(bào)廢汽車納入了循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路，不僅能最大化獲取報(bào)廢汽車的剩余價(jià)值還能兼顧社會(huì)效益和環(huán)境效益。關(guān)鍵詞：可持續(xù)發(fā)展，回收，拆解，效益IAbstractInrecentyears,China'sgrowthofscrapcarssoon,hadreached9millionunitsin2015,andhascontinuedtosurge.China'sc

6、irculareconomydevelopmentneedstoscrapautorecycling,dismantlingandreuse,tomaximizetheirresidualvalue.Butfacingscrapautorecyclingpolicies,lawsandregulationsarenotperfect,illegalAssemblyanddisassembly,assembling,andotherstatus,needtofindsuitablescrapautorecyclinglogisticsmodelinChina.Thisthes

7、is,RMUnioncardealersandautomakersasanexampleofcooperationofscrapautorecyclinglogisticsmodel.ScrapautorecyclinginChinatosolvethebasicproblem:first,howtorecycleintothescale;thesecondishowtodisassembleandrecycle.RMAlliancepartnerisscrapautorecyclingtwobasicproble