battal隧道洞口段初期支護侵限處理方案

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1、KKH二期（赫韋利揚—塔科特）第五施工部Battal隧道進口侵限處理施工方案KKH二期（赫韋利揚-塔科特）第五施工部Battal隧道洞口段侵限處理施工方案編制：審核：審批：KKH二期（赫韋利揚-塔科特）第五施工部2017年03月8KKH二期（赫韋利揚—塔科特）第五施工部Battal隧道進口侵限處理施工方案目錄1工程概況及施工概況12施工準備33侵限處理施工方案33.1拱部徑向注漿33.2臨時支撐設置43.3初期支護侵限處理43.4加強監(jiān)控量測工作54施工注意事項65質(zhì)量保證措施66安全保證措施67環(huán)保、水保保證措施78KKH二期（赫韋利揚—塔科特）第五施工部Battal隧道進口

2、侵限處理施工方案Battal隧道進口侵限處理施工方案1工程概況及施工概況工程概況我項目部承建的Battal隧道洞口段埋深很淺，設計圍巖為強中風化片麻巖，灰黑色，變晶結構，片麻結構，主要礦物成分為長石、石英、云母，節(jié)理裂隙發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性較差，側(cè)壁易失穩(wěn)，開挖時拱頂易坍塌、掉塊，頂部支護不及時會發(fā)生大坍塌及垮塌，隧道開挖時圍巖滲水現(xiàn)象嚴重。施工概況2017年1月3號，開始施工上臺階套拱，在2017年1月11號完成混凝土澆筑。2017年1月15號，開始施工管棚，于2017年1月22號完成管棚施工，在管棚施工過程中發(fā)現(xiàn)施工管棚孔時，絕大數(shù)孔內(nèi)有水涌出，個別孔存在噴水現(xiàn)象。2017年1

3、月29號，暗洞洞身開始施工，按設計的單側(cè)壁導坑法從右幅進洞，掌子面剛掘進0.6m，洞內(nèi)發(fā)生塌方，直接將掌子面往前推進了4m多，導致停工。2017年1月30號至2017年1月31號，對洞內(nèi)塌方進行處理。2017年2月1號，由于洞內(nèi)圍巖不具備自穩(wěn)能力，為了施工安全，故開始采用三臺階法掘進隧道，遵守施工一榀，支護一榀，施工持續(xù)到2017年2月19月。施工過程中發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)左幅滲水嚴重，且土質(zhì)遇水就化緊接著掉落，對施工造成很大影響。8KKH二期（赫韋利揚—塔科特）第五施工部Battal隧道進口侵限處理施工方案2017年2月20號至2017年2月22號，因掌子面遇整體巖層，無法進尺，等待炸藥

4、進場。2017年2月23號，炸藥進場，隧道開始爆破作業(yè)。到2017年2月25號，開始凸顯出左幅土質(zhì)和滲水對初期支護的影響，監(jiān)控量測發(fā)現(xiàn)隧道下沉嚴重。2017年2月26號，對于隧道左幅下沉，我部立即采取將左幅拱腳接至上臺階底部，并加大了拱架鎖腳錨桿的數(shù)量，以及將鎖腳錨桿改成Ф50的注漿導管，加強支護。施工持續(xù)到2017年3月7號。2017年3月8號，監(jiān)控量測發(fā)現(xiàn)隧道K147+760斷面沉降過大，故停工。2017年3月9號至2017年3月12號，將左幅拱架拱腳接至仰拱處，且為穩(wěn)定的巖層。2017年3月12號，對隧道斷面進行復核，發(fā)現(xiàn)隧道斷面侵限嚴重，故停工。8KKH二期（赫韋利揚—

5、塔科特）第五施工部Battal隧道進口侵限處理施工方案2施工準備施工條件準備：Ⅰ將K147+749.7-K147+748.5左幅鋼拱架接至仰拱；Ⅱ?qū)147+756.7-K147+752.5右幅鋼拱架接至上臺階底部；Ⅲ將K147+772-K147+765右幅鋼拱架接至仰拱；Ⅳ施工K147+772-K147+765隧道底部仰拱部分，形成封閉圓；Ⅴ進尺隧道掌子面。等具備換拱條件，立即對侵限部位的初期支護進行換拱處理。換拱前，做好相關人員的技術培訓工作。準備好換拱所需的鋼架，加工好換拱臺車、馬凳和臨時支撐，并為換拱后及時襯砌做好相應準備。3侵限處理施工方案侵限處理利用換拱臺車、馬凳為

6、作業(yè)平臺，采用臨時支撐對初支鋼架進行支撐，對拱部侵限部位的初期支護進行處理，并充分利用侵限的初支鋼架，對侵限鋼架進行接長抬高，以達到滿足設計凈空的要求。為了減少對圍巖的擾動，侵限處理時每次置換1榀拱架，置換完畢后及時進行噴錨支護，然后再進行下一榀拱架的置換。由于換拱段圍巖破碎，自穩(wěn)能力差，換拱后要立即進行襯砌施工。換拱的施工工藝流程為：拱部徑向注漿→設置臨時支撐→初期支護破除→侵限鋼架處理→超前小導管施工→錨網(wǎng)噴支護。換拱時需破除原有的初期支護，原有的平衡狀態(tài)遭到破壞，換拱時通過拱部徑向注漿、增設臨時支撐等措施，確保施工安全。3.1拱部徑向注漿侵限區(qū)域內(nèi)采用徑向注漿加固圍巖，注

7、漿孔按梅花形布置8KKH二期（赫韋利揚—塔科特）第五施工部Battal隧道進口侵限處理施工方案，孔口環(huán)向間距為1.2m，縱向間距1.2m。注漿管采用φ50熱軋無縫鋼管，壁厚4mm，鋼管長3.0m，注漿管應埋設牢固，并有良好的止?jié){措施。注漿采用水泥漿，注漿壓力1.0～2.0MPa，漿液水灰比1：1（重量比）。3.2臨時支撐設置初期支護侵限處理需要破除原有的噴射混凝土，打開拱架連接板，此時隧道原有的平衡狀態(tài)將會遭到破壞，拱架會在自重及偏壓作用下發(fā)生坍塌。為了避免此種情況，確保施工安全，在拆除初期