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1、CIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINA攻讀碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)方案（2015新增專業(yè)）中國(guó)民航大學(xué)研究生部二○一五年六月18/19航空宇航科學(xué)與技術(shù)(航空器適航審定工程方向)英文名稱：AeronauticalandAstronauticalScienceandTechnology培養(yǎng)單位：航空器適航審定中心學(xué)科代碼：082500一、學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)介本學(xué)科自1998年成立以來(lái)，先后成立航空宇航推進(jìn)理論與工程、飛行器設(shè)計(jì)、人機(jī)與環(huán)境工程和航空宇航制造工程4個(gè)二級(jí)學(xué)科。該學(xué)科是中國(guó)民航總局和天津市重點(diǎn)學(xué)科。長(zhǎng)期以來(lái)，緊緊圍繞民航的需求，重點(diǎn)發(fā)展航空維修理論與工程、航空器適航理
2、論與技術(shù)、飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術(shù)和民航運(yùn)行人機(jī)環(huán)境和安全科學(xué)。同時(shí)持續(xù)進(jìn)行條件建設(shè)，現(xiàn)擁有一批先進(jìn)的教學(xué)、科研設(shè)備，保證了教學(xué)、科研的順利進(jìn)行。目前，本學(xué)科建有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心建設(shè)單位---中國(guó)民航大學(xué)工程技術(shù)訓(xùn)練中心，省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——適航審定技術(shù)研究與管理中心和民航機(jī)務(wù)維修工程科研基地，同時(shí)，建有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)室，發(fā)動(dòng)機(jī)模態(tài)分析實(shí)驗(yàn)室，飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞與強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)室，液壓系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室，熱工實(shí)驗(yàn)室，噪聲實(shí)驗(yàn)室等專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，用于研究生在校期間實(shí)踐實(shí)習(xí)與科學(xué)研究。二、培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具有本學(xué)科扎實(shí)理論基礎(chǔ)，系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，掌握飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、人機(jī)環(huán)境專
3、業(yè)知識(shí)和航空維修理論，能運(yùn)用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術(shù)，獨(dú)立解決民用航空器及動(dòng)力裝置使用、監(jiān)控和維修中遇到的工程問題；熟悉民航科學(xué)技術(shù)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，具有獨(dú)立從事科學(xué)研究工作的能力、必要的實(shí)踐技能和一定的英語(yǔ)綜合運(yùn)用能力，德、智、體全面發(fā)展的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才與管理人才。三、研究方向及其導(dǎo)師序號(hào)研究方向名稱主要研究?jī)?nèi)容5航空器適航審定工程1.飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航審定2.航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定3.機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備適航審定方向四、學(xué)分要求碩士生在學(xué)期間課程學(xué)習(xí)的總學(xué)分?jǐn)?shù)應(yīng)不少于33學(xué)分。其中：學(xué)位課16學(xué)分，必修課6學(xué)分,選修課不少于8學(xué)分,必修環(huán)節(jié)4學(xué)分（選題報(bào)告與文獻(xiàn)綜述1學(xué)分，學(xué)術(shù)活動(dòng)1學(xué)分，
4、實(shí)踐活動(dòng)包括社會(huì)實(shí)踐和科研實(shí)踐，共計(jì)2學(xué)分）。18/19五、課程設(shè)置課程類別課程編號(hào)課程名稱學(xué)分學(xué)時(shí)開課學(xué)期課程歸屬學(xué)位課公共基礎(chǔ)課（7學(xué)分）S9901001政治理論3541人文學(xué)院S9901003英語(yǔ)4721，2外語(yǔ)學(xué)院學(xué)科基礎(chǔ)課（4學(xué)分）S9901005應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)2361理學(xué)院S9901007矩陣論Ⅰ2361理學(xué)院一級(jí)學(xué)科學(xué)位課（5學(xué)分）S0101001空氣動(dòng)力學(xué)3541航空工程學(xué)院S0101002航空維修基礎(chǔ)理論2362航空工程學(xué)院必修課航空器適航審定工程方向必修課（6學(xué)分）S0102001飛機(jī)設(shè)計(jì)2362航空工程學(xué)院S0903034飛機(jī)系統(tǒng)審定及驗(yàn)證技術(shù)2362適航中心S09
5、03024系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與評(píng)估2362適航中心選修課專業(yè)選修課（8學(xué)分）S0102003彈性力學(xué)及其有限元2362航空工程學(xué)院S0103006疲勞強(qiáng)度與斷裂力學(xué)2.5461航空工程學(xué)院S0103053復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證2362適航中心S0201001線性系統(tǒng)理論2361航空自動(dòng)化學(xué)院S0102004發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析2362航空工程學(xué)院S0102006發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控1.5282航空工程學(xué)院S0903023發(fā)動(dòng)機(jī)適航驗(yàn)證2362適航中心S0202007系統(tǒng)辨識(shí)與自適應(yīng)控制2362航空自動(dòng)化學(xué)院S0203032可靠性原理及應(yīng)用2362航空自動(dòng)化學(xué)院S0903025機(jī)載電子軟硬件的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證
6、2362適航中心S0203025現(xiàn)代電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)2362航空自動(dòng)化學(xué)院補(bǔ)修專業(yè)補(bǔ)修課S0204001航空電氣系統(tǒng)概論1.5281航空自動(dòng)化學(xué)院S0104001飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)2361航空工程學(xué)院S0104002現(xiàn)代民用航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)2361航空工程學(xué)院18/19航空工程（航空器適航審定工程方向）英文名稱：AeronauticalEngineering培養(yǎng)單位：航空器適航審定中心領(lǐng)域代碼：085232一、專業(yè)領(lǐng)域簡(jiǎn)介航空工程專業(yè)領(lǐng)域?qū)W位碩士作為工程碩士一級(jí)學(xué)科自2009年開始招生，依托已有的航空宇航推進(jìn)理論與工程、飛行器設(shè)計(jì)、人機(jī)與環(huán)境工程和航空宇航制造工程4個(gè)二級(jí)學(xué)科。緊緊圍繞民
7、航的需求，重點(diǎn)發(fā)展飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維修理論與工程、航空器適航理論與技術(shù)、飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術(shù)和民航運(yùn)行人機(jī)環(huán)境和安全科學(xué)。現(xiàn)擁有再現(xiàn)和模擬航空維修實(shí)際生產(chǎn)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境；省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——適航審定技術(shù)研究與管理中心和民航機(jī)務(wù)維修工程科研基地。并聯(lián)合北京飛機(jī)維修公司、國(guó)航技術(shù)分公司等一線工程單位，組建成產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的校企聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)；同時(shí)，建有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)室，發(fā)動(dòng)機(jī)模態(tài)分析實(shí)驗(yàn)室，噪聲實(shí)驗(yàn)室，飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞與強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)室，液壓系統(tǒng)實(shí)
