市政府管線懸吊保護(hù)方案

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1、.呼和浩特市城市軌道交通1號(hào)線一期工程管線懸吊保護(hù)方案編制：審核：審定：中鐵九局集團(tuán)有限公司呼和浩特地鐵1號(hào)線06標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2016年4月21日...目錄1編制依據(jù)22工程概況22.1車(chē)站概況22.2現(xiàn)有弱電管線概況23施工安排與施工準(zhǔn)備33.1施工安排33.2施工準(zhǔn)備44懸吊保護(hù)方案54.1弱電懸吊保護(hù)方案54.2管線懸吊施工方法64.3工字鋼固定方法84.4管線懸吊計(jì)算85管線保護(hù)及監(jiān)測(cè)措施115.1管線保護(hù)措施115.2管線監(jiān)測(cè)措施116安全保證措施116.1安全管理體系及組織機(jī)構(gòu)126.2安全保證措施127應(yīng)急預(yù)案127.1突發(fā)事件處理原則127.2

2、應(yīng)急響應(yīng)137.3善后處置13...1編制依據(jù)（1）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001（2）《呼和浩特市市政工程施工安全操作規(guī)程》（3）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005（4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003（5）國(guó)家及呼和浩特市現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范及規(guī)程2工程概況2.1車(chē)站概況市政府站為呼和浩特市城市軌道交通1號(hào)線一期工程的第14個(gè)車(chē)站。站中心里程為YCK20+056.446，車(chē)站位于新華東街與如意路交叉路口，沿新華東街東西向設(shè)置。市政府站采用地下兩層單柱兩跨的結(jié)構(gòu)形式。車(chē)站主體長(zhǎng)度191.90m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.70m，結(jié)

3、構(gòu)底板埋深約為16.50m，小里程端頭寬度為24.3m，底板埋深約為17.60m，大里程端頭寬度24.3m，底板埋深約為17.60m，中心里程處頂板覆土約3.00m。車(chē)站共設(shè)4個(gè)出入口（南北兩側(cè)各2個(gè)），2組風(fēng)亭設(shè)置在車(chē)站兩端頭。車(chē)站主體采用明挖順做法施工，根據(jù)總體籌劃，車(chē)站兩端均為盾構(gòu)接收井，車(chē)站實(shí)施時(shí)預(yù)留盾構(gòu)接收條件。車(chē)站主體標(biāo)準(zhǔn)段采用φ1000@1400鉆孔灌注樁+鋼管內(nèi)支撐的支護(hù)型式（第一道為混凝土撐）。2.2現(xiàn)有弱電管線概況弱電管線位于新華東街與如意路交叉口，南北向敷設(shè)，如意路東側(cè)一條，西側(cè)兩條，埋深0.54-0.77m，管徑200*100，材質(zhì)為光

4、纖/銅。管線位置圖見(jiàn)下圖...圖2-1市政府站弱電管線位置圖3施工安排與施工準(zhǔn)備3.1施工安排3.1.1施工組織架構(gòu)為了保證本工程的工期、質(zhì)量、環(huán)保、安全、服務(wù)實(shí)現(xiàn)承諾的目標(biāo)，保證施工過(guò)程中的組織協(xié)調(diào)，項(xiàng)目部成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目組織生產(chǎn)、機(jī)械配備、人力資源、材料資金、技術(shù)保障的總體協(xié)調(diào)。施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖：圖3-1施工組織機(jī)構(gòu)圖...3.1.2安全質(zhì)量目標(biāo)（1）安全生產(chǎn)目標(biāo)1、不發(fā)生因工死亡事故，年重傷率不大于萬(wàn)分之五；2、不發(fā)生拆遷工程和安裝裝修工程重傷以上（含重傷）事故；3、不發(fā)生基坑坍塌、洞內(nèi)塌方冒頂?shù)戎卮箅U(xiǎn)情或事故；4、不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通

5、事故及火災(zāi)事故；5、不發(fā)生因施工造成的周邊建（構(gòu)）筑物沉降超限、傾斜、結(jié)構(gòu)損傷以及施工導(dǎo)致的交通中斷、電力中斷、通訊中斷、漏水和漏氣等重大險(xiǎn)情或事故；6、不發(fā)生10人以上集體中毒事故;7、施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證持證率達(dá)到100%，“三類(lèi)人員”安全生產(chǎn)考核合格證持證率達(dá)到100%，特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%、進(jìn)場(chǎng)人員安全教育培訓(xùn)率達(dá)到100%。（2）質(zhì)量目標(biāo)1、按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%；2、單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%；3、杜絕一般及以上質(zhì)量事故,杜絕因質(zhì)量事故造成的人員傷亡事故、工程不可彌補(bǔ)的質(zhì)量缺陷、使用功能的

6、降低；4、實(shí)施質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的標(biāo)段比例達(dá)到100%；5、呼和浩特地鐵1號(hào)線全線爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”。3.1.3施工場(chǎng)地安排根據(jù)施工圍擋范圍，以及各施工工序之間的轉(zhuǎn)化，嚴(yán)格的劃分施工作業(yè)區(qū)和辦公生活區(qū)，合理的安排施工區(qū)的場(chǎng)地，做到現(xiàn)場(chǎng)文明施工以及綠色施工的要求，劃分區(qū)域內(nèi)劃分責(zé)任人，負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)內(nèi)的文明施工。3.2施工準(zhǔn)備3.2.1勞動(dòng)力準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各工序的施工步驟、工期安排，市政府站弱電管線懸吊施工勞動(dòng)力分配如表3-1所示。表3-1勞動(dòng)力分配表工序各步驟施工人數(shù)鋼梁加工工字鋼切割2工字鋼焊接、螺栓連接3...鋼筋吊框加工鋼筋切割3鋼筋框焊接2鋼墊板加工鋼板加工2合計(jì)12

7、備注：以上數(shù)字僅供參考，實(shí)際發(fā)生數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度情況確定3.2.2材料準(zhǔn)備根據(jù)市政府站弱電管線懸吊施工的要求，統(tǒng)計(jì)施工過(guò)程中所需的材料種類(lèi)，材料數(shù)量以及材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，具體詳見(jiàn)表3-2所示。所有進(jìn)場(chǎng)材料均在現(xiàn)場(chǎng)按指定地點(diǎn)存放，由物資部統(tǒng)一管理，保證使用的原材質(zhì)量。表3-2懸吊管線材料配備表施工工序材料名稱(chēng)材料規(guī)格材料數(shù)量擬進(jìn)場(chǎng)時(shí)間鋼梁加工工字鋼36a135m鋼絲繩—3mm400m墊板加工鋼板5mm厚1.5㎡3.2.3機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)各施工工序的要求，施工過(guò)程中需配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備協(xié)助施工，具體機(jī)械需求計(jì)劃如表3-3所示，機(jī)械使用前需對(duì)各種機(jī)械進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)和提供操作

8、人員的資格證書(shū)，項(xiàng)目部保證進(jìn)場(chǎng)機(jī)械在報(bào)