鐵路蓋板涵、框架涵施工方案

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資源描述:

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1、.新建重慶鐵路樞紐東環(huán)線DHZQ-7標(biāo)木耳站場涵洞施工方案中交三公局重慶鐵路樞紐東環(huán)線項目經(jīng)理部一分部一工區(qū)二〇一七年八月...新建重慶鐵路樞紐東環(huán)線DHZQ-7標(biāo)木耳站場涵洞施工方案編制人:審核人:技術(shù)負(fù)責(zé)人:中交三公局重慶鐵路樞紐東環(huán)線項目經(jīng)理部一分部二〇一七年八月...目錄1、編制依據(jù)12、編制原則13、編制范圍24、工程概況24.1、地形地貌及地質(zhì)概況24.2、工程內(nèi)容及數(shù)量24.2.1、DK118+840涵洞24.2.2、DK119+900涵洞34.2.3、DK120+600涵洞44.2.4、DK120+900涵洞44.2.5、DK121+195涵洞55、總體布置及工

2、期安排65.1、總體施工布置65.2、施工管理人員配備65.3、勞動力需求計劃75.4、施工材料配置75.5、設(shè)備配置75.6、工期安排85.7、進(jìn)度指標(biāo)95.8、施工平面布置圖96、施工方案及技術(shù)措施96.1、施工準(zhǔn)備96.1.1、技術(shù)準(zhǔn)備96.1.2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備96.2、蓋板箱涵施工方案10...6.2.1、工藝流程106.2.2、基礎(chǔ)施工116.2.3、墻身、豎井施工126.2.4、蓋板施工146.2.5、沉降縫施工176.2.6、防水層施工186.2.7、端墻、翼墻及出入口施工186.2.8、涵洞缺口填土186.2.9、涵洞附屬工程施工186.3、框架涵施工方案196

3、.3.1、工藝流程196.3.2、基礎(chǔ)開挖196.3.3、基底加固處理206.3.4、墊層施工206.3.5、底板施工206.3.6、墻身、豎井及頂板施工206.3.7、鋼筋工程216.3.8、模板工程236.3.9、混凝土工程236.3.10、端翼墻及鋪砌施工246.3.11、防水層、沉降縫施工246.3.12、涵洞缺土回填256.4、施工技術(shù)措施及注意事項257、工期保證措施277.1、組織保證措施277.2、制度保證措施27...7.3、技術(shù)保證措施288、質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及保證措施298.1、質(zhì)量目標(biāo)298.2、質(zhì)量保證體系298.3、質(zhì)量保證措施299、安全生產(chǎn)目標(biāo)

4、及保證措施309.1、安全目標(biāo)309.2、安全保證體系309.3、安全保證措施3110、應(yīng)急救援預(yù)案3710.1、應(yīng)急預(yù)案體系3710.2、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)3710.3、應(yīng)急響應(yīng)流程圖3910.4、應(yīng)急準(zhǔn)備3910.5、事故報告程序、方式、內(nèi)容4010.6、事故救援組織4010.7、具體事故應(yīng)急救援措施4110.7.1、機(jī)械傷害事故應(yīng)急處置4110.7.2、觸電事故應(yīng)急處置4210.7.3、防汛防洪應(yīng)急處置4210.7.4、基坑、模板、腳手架坍塌、垮塌事故應(yīng)急處置4310.8、應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備儲備4411、冬、夏、雨季施工保證措施4411.1、雨季施工保證措施4411.2

5、、冬季施工保證措施4511.3、夏季施工保證措施46...12、環(huán)境保護(hù)和文明施工措施4812.1、環(huán)境保護(hù)4812.2、文明施工措施4913、施工圖表5013.1、施工平面布置圖50...1、編制依據(jù)(1)、依據(jù)本工程隊的設(shè)計文件、招、投標(biāo)文件的技術(shù)要求(2)、重慶鐵路樞紐東環(huán)線七標(biāo)施工設(shè)計圖(3)、重慶鐵路樞紐東環(huán)線七標(biāo)實施性施工組織設(shè)計(4)、《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》TB10106—2010(5)、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10303—2009(6)、《客貨共線鐵路路基施工技術(shù)指南》TZ202-2008(7)、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10414-

6、2003/J285-2004(8)、《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10423—2014(9)、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ203-2008(10)、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003(11)、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號(12)、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2010(13)、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息2、編制原則(1)、遵循設(shè)計文件的原則。在編制方案時,認(rèn)真閱讀核對所獲得的技術(shù)設(shè)計文件資料,了解設(shè)計意圖,掌握現(xiàn)場情況,嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制,滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和

7、要求。(2)、遵循指導(dǎo)性施工組織設(shè)計的原則。按照指導(dǎo)性施工組織設(shè)計要求的工期、質(zhì)量、安全等目標(biāo)編制試樁方案,使建設(shè)單位的各項要求均得到有效保證。(3)、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程,從制度、管理、方案、資源方面編制切實可行的施工方案和措施,確保施工安全。(4)、選擇合理的施工方案、工藝,合理配置資源的原則。...(5)、遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。3、編制范圍重慶鐵路樞紐東環(huán)線七標(biāo)木耳站場DK118+

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