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《電力設(shè)備行業(yè)動(dòng)態(tài)分析：政策落地加氫受益，關(guān)注特高壓與泛在電力物聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、內(nèi)容目錄1.新能源車：燃料電池政策落地臨近，加氫環(huán)節(jié)最為受益51.1.行業(yè)觀點(diǎn)概要51.2.行業(yè)數(shù)據(jù)跟蹤101.3.行業(yè)要聞及個(gè)股重要公告跟蹤112.新能源發(fā)電：王者歸來(lái)，重點(diǎn)配臵光伏板塊122.1.行業(yè)觀點(diǎn)概要122.2.行業(yè)數(shù)據(jù)跟蹤142.3.行業(yè)要聞及個(gè)股重要公告跟蹤153.電力設(shè)備及工控：電網(wǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)開門紅163.1.行業(yè)觀點(diǎn)概要163.2.行業(yè)數(shù)據(jù)跟蹤173.3.行業(yè)要聞及個(gè)股重要公告跟蹤184.本周板塊行情（中信一級(jí)）20圖表目錄圖1：2018年全球各地區(qū)加氫站保有量（座）6圖2：2018年中國(guó)加氫站分布6圖3：日本燃料電池加氫站未來(lái)規(guī)劃（萬(wàn)個(gè)）6圖4：歐洲燃料電池加氫站未來(lái)規(guī)劃（
2、座）6圖5：我國(guó)氫能基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)路線圖7圖6：加氫站建設(shè)成本構(gòu)成7圖7：加氫成本構(gòu)成7圖8：氫氣的運(yùn)輸方式8圖9：氫氣的加注示意圖8圖10：正極材料價(jià)格（單位：萬(wàn)元/噸）10圖11：負(fù)極材料價(jià)格（單位：萬(wàn)元/噸）10圖12：隔膜價(jià)格（單位：元/平方米）10圖13：電解液價(jià)格（單位：萬(wàn)元/噸）10圖14：國(guó)內(nèi)風(fēng)電季度發(fā)電量(億千瓦時(shí))14圖15：全國(guó)風(fēng)電季度利用小時(shí)數(shù)14圖16：多晶硅價(jià)格（美元/kg）14圖17：硅片價(jià)格(156*156，美元/片)14圖18：電池片價(jià)格(156*156，美元/片）14圖19：組件價(jià)格(單位：美元/W)14圖20：工業(yè)制造業(yè)增加值同比增速維持高位17圖21：工業(yè)
3、增加值累計(jì)同比增速維持高位17圖22：固定資產(chǎn)投資完成額累計(jì)同比增速情況17圖23：長(zhǎng)江有色市場(chǎng)銅價(jià)格趨勢(shì)(元/噸)17圖24：中信指數(shù)一周漲跌幅20圖25：電力設(shè)備新能源A股個(gè)股一周漲跌幅前5位及后5位20表1：加氫站三大核心設(shè)備7表2：不同工業(yè)制氫成本對(duì)比8TOCo"1-1"hzu表3：加氫站相關(guān)標(biāo)的分類8表4：新能源汽車行業(yè)要聞11表5：新能源汽車行業(yè)個(gè)股公告跟蹤11表6：烏蘭察布600萬(wàn)千瓦風(fēng)電平價(jià)示范項(xiàng)目投標(biāo)結(jié)果13表7：風(fēng)、光、儲(chǔ)行業(yè)要聞15表8：風(fēng)、光、儲(chǔ)行業(yè)公告跟蹤15表9：電力設(shè)備及工控行業(yè)要聞18表10：電力設(shè)備及工控行業(yè)公告跟蹤18表11：細(xì)分行業(yè)一周漲跌幅201
4、.新能源車：燃料電池政策落地臨近，加氫環(huán)節(jié)最為受益1.1.行業(yè)觀點(diǎn)概要政策支持：首次寫進(jìn)政府工作報(bào)告。3月15日下午，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行吹風(fēng)會(huì)，就《政府工作報(bào)告》的83處修訂進(jìn)行了解讀。其中“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”首次寫入《政府工作報(bào)告》。其實(shí)，早在《“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃》中，發(fā)展氫能燃料電池技術(shù)就已被“劃過重點(diǎn)”，《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》則進(jìn)一步描出了中國(guó)氫能的發(fā)展路線圖：到2020年，中國(guó)燃料電池車輛要達(dá)到10000輛、加氫站數(shù)量達(dá)到100座，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元；到2030年，燃料電池車輛保有量要達(dá)到200萬(wàn)輛，加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億
5、元。補(bǔ)貼新政支持加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。3月26日，四部委發(fā)布2019年新能源車補(bǔ)貼政策。補(bǔ)貼新政設(shè)臵3月26日-6月25日三個(gè)月緩沖期，緩沖期內(nèi)，符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按照18年0.1倍標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼；符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按18年0.6倍標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼；燃料電池按照18年0.8倍標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。地補(bǔ)方面：緩沖期后不再對(duì)新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購(gòu)臵補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。燃料電池汽車和新能源公交車補(bǔ)貼政策另行公布。隨著燃料電池補(bǔ)貼政策落地發(fā)臨近，加氫環(huán)節(jié)有望最為受益。氫燃料電池
6、汽車獲得國(guó)家多重政策支持。除了補(bǔ)貼等政策之外，氫燃料電池汽車在《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《中國(guó)制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要中，均被列為要大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。表1：燃料電車汽車政策梳理規(guī)劃目標(biāo)2016《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》首次提出了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖：到2020年，加氫站數(shù)量達(dá)到1002001“863計(jì)劃——電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)”燃料電池汽車和純電動(dòng)、插電式混合電動(dòng)車共同納入“三橫三縱”戰(zhàn)略。2015《中國(guó)制造2025》燃料電池汽車三步發(fā)展戰(zhàn)略。2016《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄》燃料電池系統(tǒng)及核心零部件、燃料電池整車、站用加氫及儲(chǔ)氫設(shè)備均納
7、入其中。座；燃料電池車輛達(dá)到10000輛；氫能軌道交通車輛達(dá)到50列；到2030年，加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，燃料電池車輛保有量達(dá)到200萬(wàn)輛；到2050年，加氫站網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建完成，燃料電池車輛保有量達(dá)到1000萬(wàn)輛。2019十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程氫燃料電池汽車有望在2019年正式實(shí)施“十城千輛”推廣計(jì)劃。技術(shù)指引2014《“十三五”電動(dòng)汽車規(guī)劃》在未來(lái)幾年要攻克薄金屬雙極板表面改
