嘉興交通十二五規(guī)劃

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1、嘉興交通“十二五”規(guī)劃第一章“十一五”交通運(yùn)輸發(fā)展評(píng)價(jià)“十一五”期間，嘉興市交通運(yùn)輸業(yè)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入推進(jìn)全省現(xiàn)代交通建設(shè)，緊緊圍繞市委、市政府各項(xiàng)重大發(fā)展戰(zhàn)略，謀劃了新思路，實(shí)施了新舉措，開創(chuàng)了交通發(fā)展的新局面。交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作取得顯著成效，順利完成了“十一五”規(guī)劃的主要目標(biāo)和各項(xiàng)任務(wù)，為嘉興市經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展、社會(huì)和諧穩(wěn)定提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。一、發(fā)展成就1．交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面加快“十一五”時(shí)期，嘉興市全面加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)保持交通建設(shè)高潮，在國際金融危機(jī)負(fù)面影響日益加重的情況下，認(rèn)真落實(shí)全市保增長總體部署，保持了交通建設(shè)平穩(wěn)較快發(fā)展。“十一

2、五”期間，嘉興市公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資約320億元，是“十五”期間（188億元）的1.78倍，鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn)，不僅完成了鐵路電氣化改造，還實(shí)現(xiàn)高速鐵路零的突破，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了顯著成效。公路建設(shè)：“十一五”期間，全市初步形成高速公路骨架網(wǎng)，有重點(diǎn)地改建和完善了國省道及區(qū)域干線公路網(wǎng)絡(luò)，中心城到副中心城及副中心城之間得到明顯加強(qiáng)，進(jìn)一步完善農(nóng)村公路通達(dá)和通暢程度，新一輪農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)服務(wù)了現(xiàn)代新市鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)一體化新社區(qū)建設(shè)?！笆晃濉逼陂g重點(diǎn)建成了杭浦高速公路、杭州灣跨海大橋北接線、申嘉湖高速公路嘉興段、申嘉湖（杭）高速公路練杭線嘉興段、嘉善至嘉興至桐鄉(xiāng)

3、城際快速道路等，開工建設(shè)嘉紹高速公路、嘉興至海鹽南北湖公路、S203省道（08省道）改建工程等。2010年底，全市公路總里程7669公里，其中高速公路350公里、一級(jí)公路633公里、二級(jí)公路544公里。比“十五”末增加5512公里，其中新增高速公路200公里、新增一級(jí)公路236公里、二級(jí)公路253公里，累計(jì)完成農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路1224公里。公路網(wǎng)密度196公里／百平方公里，繼續(xù)保持全省第一?！笆晃濉惫佛B(yǎng)護(hù)、文明創(chuàng)建也取得顯著成效，累計(jì)完成綠色通道工程336公里，文明公路創(chuàng)建410公里，干線公路225公里和農(nóng)村公路424公里路面大中修工程，累計(jì)改造農(nóng)村危橋715座，全面完成

4、撤渡建橋。全市平均優(yōu)良路率（鄉(xiāng)道以上）84%，實(shí)現(xiàn)國省道干線公路無差等路的突破。水路建設(shè)：“十一五”期間，嘉興市水運(yùn)建設(shè)圍繞全省“港航強(qiáng)省”戰(zhàn)略，以發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)，擴(kuò)大沿海港口規(guī)模，拓展沿海港口功能，調(diào)整內(nèi)河航運(yùn)結(jié)構(gòu)。內(nèi)河航道建設(shè)成效顯著，完成嘉于硤線四級(jí)航道改造，開工建設(shè)東宗線四級(jí)航道嘉興段二期和湖嘉申線三級(jí)航道嘉興段一期工程，新增四級(jí)航道里程45.5km。2010年底，全市境內(nèi)共有通航河流224條，通航里程達(dá)1950km，其中四級(jí)航道215km，五級(jí)航道167km，已基本形成以京杭運(yùn)河、杭申線、乍嘉蘇線、杭平申線四條干線航道和東宗線、嘉于硤線兩條連接線為主骨架的航

5、道格局。港口建設(shè)突飛猛進(jìn)，重點(diǎn)建設(shè)了獨(dú)山港區(qū)、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)工程、海鹽城北水陸中轉(zhuǎn)港區(qū)、海寧硤石港區(qū)（海寧公用碼頭）、平湖城關(guān)白馬港區(qū)及其他一些主要企業(yè)專用碼頭。嘉興內(nèi)河港新增1000噸級(jí)泊位10個(gè)，500噸級(jí)泊位122個(gè)，300噸級(jí)泊位139個(gè)。2010年全市共擁有內(nèi)河碼頭泊位1784個(gè)，完成貨物吞吐量9486萬噸。嘉興港共擁有外海生產(chǎn)性碼頭泊位32個(gè)，其中萬噸級(jí)以上深水泊位22個(gè)，年貨物吞吐能量4432萬噸，有力地支持了浙北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域物資流通。鐵路建設(shè)：“十一五”期間，完成滬昆鐵路約90公里電氣化改造，2010年建成滬杭高速鐵路客運(yùn)專線，形成滬嘉杭“同城

6、效應(yīng)”，提升嘉興在長三角樞紐地位。開展前期規(guī)劃研究滬杭磁懸浮、蘇（州）嘉（興）城際鐵路、滬嘉甬（跨杭州灣）城際鐵路等。站場建設(shè)：“十一五”期間，嘉興市公路客貨站場建設(shè)取得較大成績，重點(diǎn)建設(shè)嘉興綜合交通樞紐（一期）、嘉興市汽車客運(yùn)中心、海寧市客運(yùn)中心一級(jí)汽車站、嘉興王江涇三級(jí)汽車站、嘉善西塘三級(jí)汽車站、桐鄉(xiāng)濮院三級(jí)汽車站、海鹽澉浦五級(jí)汽車站、嘉興現(xiàn)代綜合物流園南區(qū)沃爾瑪華東區(qū)配送中心項(xiàng)目、嘉興現(xiàn)代綜合物流園南區(qū)AMB物流設(shè)施項(xiàng)目、公交港灣式停靠站。截至2010年底，全市一級(jí)客運(yùn)站2個(gè)，二級(jí)客運(yùn)站5個(gè)（其中按一級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)2個(gè)），三級(jí)客運(yùn)站7個(gè)，四級(jí)站3個(gè)，五級(jí)站36個(gè)，港灣

7、式?？空?655個(gè)。其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站47個(gè)，占總鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)的87.03％。貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展逐步從分散個(gè)體經(jīng)營向集約化、專業(yè)化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快構(gòu)建以物流園區(qū)為核心、物流中心骨干，以配送中心為基礎(chǔ)，以農(nóng)村物流配送點(diǎn)為延伸的一體化現(xiàn)代物流體系。通過多式聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)的方式，進(jìn)一步完善城市、城鄉(xiāng)配送體系。2．交通運(yùn)輸服務(wù)水平明顯提高“十一五”交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷的完善，有力地推動(dòng)了嘉興市交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，交通運(yùn)輸客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量持續(xù)增長，運(yùn)輸裝備技術(shù)水平逐步升級(jí)，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不斷提高，有效地促進(jìn)嘉興市經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。運(yùn)輸生產(chǎn)：“十一五”期間，嘉