寧波南翔橋V墩實(shí)體分析

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1、??一s◎?qū)幉舷铇騐墩實(shí)體分析田周松[上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司，上海200092]摘要：V墩連續(xù)剛構(gòu)橋由于造型美觀，經(jīng)濟(jì)性較好，近年來有不少應(yīng)用。V墩連續(xù)剛構(gòu)的斜撐與梁和基礎(chǔ)剛接，其交叉處受力比較復(fù)雜，必須細(xì)致地研究處理，避免出現(xiàn)裂縫。通過對寧波南翔橋V墩的實(shí)體分析，優(yōu)化了空心與實(shí)心截面的過渡倒角，加大了。號段底板的圓弧半徑，合理配置了普通鋼筋。寧波南翔橋V墩設(shè)計(jì)及分析結(jié)果可為類似結(jié)構(gòu)提供一定的參考。關(guān)鍵詞：V墩；剛構(gòu)；實(shí)體分析0弓I言箱形結(jié)構(gòu)，高度2．0～2．4m，箱體頂、底板厚度均為

2、V墩連續(xù)剛構(gòu)橋與普通豎墩連續(xù)剛構(gòu)橋相比，在50cm，腹板厚度分別為80～120cm，箱內(nèi)設(shè)有60×同樣的跨徑下，能達(dá)到縮短計(jì)算跨徑，降低梁高的目30cm倒角。兩斜肢內(nèi)中間設(shè)隔板，V撐斜肢頂、底部的，而且其使得結(jié)構(gòu)輕巧美觀n。。一，因此在城市跨線橋，各設(shè)有一定長度的實(shí)體過渡段，以連接箱梁和V撐臺風(fēng)景區(qū)公路常能見到其身影。V墩連續(xù)剛構(gòu)的斜撐與座，斜肢長約15m。V墩構(gòu)造如圖2和圖3所示(已梁和基礎(chǔ)剛接，其交叉處受力比較復(fù)雜，必須細(xì)致地根據(jù)實(shí)體分析優(yōu)化)。為了提高V墩的耐久性和改善研究處理，避免出現(xiàn)裂縫。應(yīng)力狀

3、態(tài)，沿V墩兩斜肢截面頂?shù)装逯行牟贾妙A(yù)應(yīng)力鋼束，錨固端埋入承臺頂以下3．5m，在墩梁結(jié)合位置1設(shè)計(jì)介紹單端張拉。鋼束型號為咖15．2～12。承臺頂設(shè)V墩寧波南翔橋是寧波市機(jī)場路南延工程中跨越奉化臺座，臺座縱向長6．0～8．0m，寬15．5m，高江的大型橋梁，為雙幅三跨連續(xù)V墩剛構(gòu)?？鐝浇M合5．853m．左右肢與鉛垂線夾角均為38．752。?；?0+130+80-290rn，單幅橋?qū)?3．5rn。主梁采用預(yù)應(yīng)用C40混凝土。力混凝土箱梁，單箱雙室直腹板截面。橋墩墩身采用V主墩承臺采用整體性承臺，承臺頂標(biāo)高

4、位于型預(yù)應(yīng)力薄壁空心墩。主墩基礎(chǔ)采用1800mm鉆孑L灌一1．5m，順橋向尺寸15．8m，橫橋向尺寸25．5m，承注樁。箱梁采用對稱懸臂澆筑法施工，邊跨現(xiàn)澆段設(shè)置臺總高5．0m，承臺采用C3o混凝土?；A(chǔ)采用22根支架澆筑，圖1為寧波南翔橋立面總體布置圖。直徑1．8m的嵌巖樁。持力層為中風(fēng)化粉砂巖，樁端V墩兩斜肢截面為單箱雙室的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土進(jìn)入持力層厚度不小于1．5倍樁徑。圖1寧波南翔橋立面總體布置圖(單位：m)收稿日期：2O15一O3—23No．22015上么姥41