山區(qū)高速公路立交及隧道出口“小間距”設(shè)計(jì)技術(shù)探討

山區(qū)高速公路立交及隧道出口“小間距”設(shè)計(jì)技術(shù)探討

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山區(qū)高速公路立交及隧道出口“小間距”設(shè)計(jì)技術(shù)探討_第1頁
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1、公路交通技術(shù)2013年10月第5期TechnologyofHighwayandTransportOct.2013No.5山區(qū)高速公路立交及隧道出口“小間距”設(shè)計(jì)技術(shù)探討劉利(重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院,重慶401121)摘要:為保證高速公路主線行車快速、安全、順暢,對(duì)主線上進(jìn)、出口數(shù)量應(yīng)加以控制,JTGD20-2006(公路路線規(guī)范》對(duì)高速公路互通式立交之間、互通式立交與隧道出口及有出入口的其他設(shè)施(如停車區(qū)、服務(wù)區(qū)等)的最小距離均有規(guī)定,但在地形、地質(zhì)及環(huán)境條件非常惡劣的山區(qū),滿足這些規(guī)定十分困難。結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),對(duì)“小間距

2、立交”設(shè)計(jì)進(jìn)行探討,并提出相應(yīng)的措施。關(guān)鍵詞:小間距;互通立交;設(shè)計(jì)技術(shù)文章編號(hào):1009—6477(2013)05—0042—04中圖分類號(hào):U459.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:AProbeintoDesignTechniquesfOr“SmallSpace”betweenInterchangesandTunnelExitsonExpresswaysinMountainousAreaIII7T.jAbstract:Inordertoguaranteefast,safeandsmoothdrivingonmainlinesofexpr

3、essways,thenumberofentrancesandexitsonmainlinesshouldbecontrolled.JTGD20-2006”HighwayRouteSpecification”stipulatestheminimaldistancebetweenexpresswayinterchanges,betweeninterchangesandtunnelexitsandotherfacilitieswithexits(suchasparkinglotsandservicezones,etc.),ho

4、weverinmountainousareawithveryhostiletopographic,geologicalandenvironmentalconditions,itSquitehardtosatisfytheseprovisions.Incombinationwithpracticalexperiences,thispaperdiscussesdesignof”smallspaceinterchanges”andproposescorrespondingmeasures.Keywords:smallspace;

5、interchange;designtechnique當(dāng)立交進(jìn)、出口間距很小時(shí),在進(jìn)口合流點(diǎn)與分流點(diǎn)1“小間距”定義及研究目的形成短距離的交織路段,這一短距離的交織既影響立交間距,是指相鄰立交(或其他有進(jìn)出口的進(jìn)出口車輛的行車安全,又對(duì)主線造成嚴(yán)重干擾,成設(shè)施)之間的凈距,或隧道出口與立交匝道出口三為高速公路事故多發(fā)路段。同樣,當(dāng)隧道出口與立角端的間距,即前一個(gè)立交的進(jìn)口加速車道漸變段交匝道出口三角端間距很小時(shí),由于隧道出口與匝末端與下一個(gè)立交減速車道漸變段起點(diǎn)之問的距道出口間距太短,無法設(shè)置預(yù)告標(biāo)志,致使隧道內(nèi)出離。當(dāng)立

6、交間距達(dá)不到JTGD20-2006《公路路線來的車輛沒有足夠的反應(yīng)時(shí)間來判別出口位置,錯(cuò)規(guī)范》(簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)規(guī)定的1km時(shí),稱為“小間過出口而誤行,這些都給高速公路行車安全帶來不距”立交;或隧道出口與立交出口不滿足《規(guī)范》規(guī)良影響。本文針對(duì)“小間距”存在的安全問題,進(jìn)行定的1km時(shí),稱“小間距”隧道出口。研究,探索確?!靶¢g距”行車安全的途徑和措施,1.1研究目的供同行參考。山區(qū)高速公路受各種條件限制,立交進(jìn)出口與1.2《規(guī)范》對(duì)高速公路互通式立交的間距規(guī)定隧道出口間距往往達(dá)不到規(guī)范1km最小間距要求?!兑?guī)范》一般規(guī)定,

7、高速公路問及其同一級(jí)公路收稿日期:2013—04—09作者簡(jiǎn)介:劉利(1968一),男,重慶市人,碩士,高工2013年第5期劉利:山區(qū)高速公路立交及隧道出口“小間距”設(shè)計(jì)技術(shù)探討45路線設(shè)計(jì)規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2006.孫家駟.道路立交規(guī)劃與設(shè)計(jì)[M].北京:人民交通出版社,2009.交通部公路司.新理念公路設(shè)計(jì)指南[M].北京:人民交通出版社,2005.交通部公路司.降低造價(jià)公路設(shè)計(jì)指南[M].北京:人民交通出版社,2005.交通部公路司,中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì).JTGB01-2003公路工程

8、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[S].北京:人民交通出版社,2003.圖7趕水互通式立交效果圖北京市市政設(shè)計(jì)研究院.CJJ37—2012城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范[s].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2012.4結(jié)語中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.CJJ152_-20l0立交及隧道出口“小間距”設(shè)計(jì)是山區(qū)高速公城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程[S]

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