我國汽車金融發(fā)展策略研究

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1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文我國汽車金融發(fā)展策略研究姓名:曲世林申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):金融學(xué)指導(dǎo)教師:歐陽令南20060101RESEARCHONTHESTRATEGYOFCHINA’SAUTO-FINANCEDEVELOPMENTABSTRACTEverysince1990s,Chinahasbeendescribedas“Thefinalandthebiggestauto-marketallovertheworldwhichhasnotbeenexplored.”Accordingtothestatistics,China’sproduction

2、andsalevolumeofcarbothexceeded5millionperyearandeachroseupto5,070,500and5,071,100in2004withaproportionofwhich93.7percentwassoldtoindividuals.Theautoconsumptionespeciallythepersonalautoconsumptiontookafastdevelopment,thusamatureauto-financialservicesystemwasdesirable,andthisisw

3、hyIchoosethistopicasformythesistitle.Thispaperisdividedintofourparts.Partonedescribeswhatisthemeaningofauto-finance,itsmainfunctionsandthenecessityandfeasibilityofdevelopingtheauto-financesysteminChina.Parttwoconcentratingonanalyzingtheproblemswehaveintoday’sauto-financemarket

4、throughcomparingwithforeigncountriesintheaspectsofauto-financeservicestructure,thefinancingapproaches,therelevantlawsandthecreditloanmode.Partthreeisthecorepartofthispaper,andseveralwaysareprovidedtosolvetheproblemswrittenintheformerpartwithconsiderationsofthesituationofourcou

5、ntry.Thelastpart,partfouristheprolongationofpartthree,whichfocusesonthefeasibilityofrunningoftheprofessionalauto-financecompanyinChinaandgivesadvicesofitsdevelopment.KEYWORDS:auto-finance,auto-credit,auto-loan,automotivefinancialcompany上海交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立

6、進(jìn)行研究工作所取得的成果除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體均已在文中以明確方式標(biāo)明本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)學(xué)位論文作者簽名曲世林日期2006年01月18日1上海交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留使用學(xué)位論文的規(guī)定同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版允許論文被查閱和借閱本人授權(quán)上海交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索可以采用影印縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文保密在年

7、解密后適用本授權(quán)書本學(xué)位論文屬于不保密請?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打?qū)W位論文作者簽名曲世林指導(dǎo)教師簽名歐陽令南日期2006年01月18日日期2006年01月18日1第一章緒論高盛的一項(xiàng)研究報告顯示,一輛汽車在其整個生命周期中,生產(chǎn)環(huán)節(jié)創(chuàng)造40%的利潤,流通和售后服務(wù)環(huán)節(jié)帶來60%的利潤目前世界汽車產(chǎn)業(yè)的價值鏈發(fā)生了根本性變化金融服務(wù)已取代制造成為汽車產(chǎn)業(yè)中創(chuàng)造價值最多的環(huán)節(jié)時至今日發(fā)達(dá)國家已經(jīng)建立起較為成熟和完善的汽車金融服務(wù)體系并在分享其原有市場盈利的同時積極的進(jìn)軍中國市場然而我國的汽車金融服務(wù)業(yè)務(wù)嚴(yán)重滯后汽車消費(fèi)信貸占汽車總銷售比例不足10%另外我國汽車金融

8、服務(wù)內(nèi)容單一國外成熟的汽車金融服務(wù)機(jī)構(gòu)公司不僅僅向最終消費(fèi)者提供信貸業(yè)務(wù)并且向汽車廠商經(jīng)銷者提供設(shè)計(jì)生產(chǎn)流通銷售租賃維護(hù)等

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