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《采煤機牽引部液壓系統(tǒng)設計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、２０１５年１０月機床與液壓Ｏｃｔ?２０１５第４３卷第２０期ＭＡＣＨＩＮＥＴＯＯＬ＆ＨＹＤＲＡＵＬＩＣＳＶｏｌ?４３Ｎｏ?２０ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ?ｉｓｓｎ?１００１－３８８１?２０１５?２０?０３２采煤機牽引部液壓系統(tǒng)設計李維偉（太重煤機有限公司，山西太原０３００３２）摘要：牽引部液壓系統(tǒng)作為采煤機的重要組成部分，其性能的好壞不僅影響采煤機牽引部的使用壽命，更關系到采煤機的工作效果，影響采煤機的作業(yè)效率。完成了牽引部液壓系統(tǒng)的設計，繪制了系統(tǒng)原理圖，并從高壓保護、超速與差速防滑保護、低壓欠壓保
2、護和過零保護４個方面完成了對牽引部液壓系統(tǒng)的保護設計，在分析、計算的基礎上，確定了液壓系統(tǒng)主要元器件的參數(shù)，并完成了元器件的選型，為采煤機牽引部液壓系統(tǒng)設計提供了技術依據(jù)。關鍵詞：采煤機；牽引部液壓系統(tǒng)；高壓保護中圖分類號：ＴＨ１３７文獻標志碼：Ｂ文章編號：１００１－３８８１－（２０１５）２０－０９５－３ＤｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅＳｈｅａｒｅｒＴｒａｃｔｉｏｎＨｙｄｒａｕｌｉｃＳｙｓｔｅｍＬＩＷｅｉｗｅｉ（ＴａｉｙｕａｎＨｅａｖｙＣｏａｌＭｉｎｅＭａｃｈｉｎｅｒｙＣｏ．，Ｌｔｄ．，ＴａｉｙｕａｎＳｈａｎ
3、ｘｉ０３００３２，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｐａｒｔｏｆｔｈｅｓｈｅａｒｅｒ，ｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｒａｃｔｉｏｎｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍｎｏｔｏｎｌｙａｆｆｅｃｔｓｔｈｅｌｉｆｅｏｆｓｈｅａｒｅｒｈａｕｌａｇｅｕｎｉｔ，ｂｕｔａｌｓｏｒｅｌａｔｅｓｔｏｔｈｅｗｏｒｋｒｅｓｕｌｔｓｏｆｓｈｅａｒｅｒ，ｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇｉｔｓｏｐｅｒａｔｉｎｇｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ．Ｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍｏｆｔｒａｃｔｉｏｎｗａｓｃ
4、ｏｍｐｌｅｔｅｄ．Ｔｈｅｓｙｓｔｅｍｓｃｈｅｍａｔｉｃｗａｓｄｒａｗｎ．Ｆｒｏｍｔｈｅａｓｐｅｃｔｓｏｆｈｉｇｈ?ｖｏｌｔａｇｅｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，ｏｖｅｒｓｐｅｅｄｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎａｎｄｄｉｆｆｅｒ?ｅｎｔｉａｌｎｏｎ?ｓｌｉｐｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，ｌｏｗ?ｖｏｌｔａｇｅｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎａｎｄｏｖｅｒ?ｚｅｒｏｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎｆｏｒｔｈｅｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍｗａｓｃｏｍｐｌｅｔｅｄ．Ｂａｓｅｄｏｎａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ
5、，ｔｈｅｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｔｈｅｍａｉｎｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｏｆｔｈｅｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍｗｅｒｅｉｄｅｎｔｉｆｉｅｄ，ｔｈｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｍａｉｎｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｗａｓｃｏｍｐｌｅｔｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｐｒｏｖｉｄｅｓａｔｅｃｈｎｉｃａｌｂａｓｉｓｆｏｒｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｓｈｅａｒｅｒｔｒａｃｔｉｏｎｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｓｈｅａｒｅｒ；Ｔｒａｃｔｉｏｎｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍ；Ｈｉｇｈ?ｖｏｌｔａｇｅｐｒｏｔｅｃｔｉ
6、ｏｎ采煤機中，主油路和保護兩個系統(tǒng)組成了牽引部１?１手動操作液壓系統(tǒng)。主油路包括以下兩個部分：（１）主回路，將牽引把手１５撥到中間，開關圓盤１６促使電磁由主油泵與４個液壓馬達組成，采煤機牽引方向和速閥２２斷電，液壓制動器２４中的液壓油經(jīng)電磁閥２２回度的改變可以通過改變主油泵的排油方向和排量來實到油箱，液壓馬達停止轉動，此時失壓控制閥２６使回［１］現(xiàn)；（２）補油和熱交換回路，其作用是使主回路零液壓缸２７與油箱直接連通，回零液壓缸２７回零，泄油得到補償、回油管中熱油得到冷卻，確保液壓系同時主液壓泵１在伺
7、服變量機構的作用下處于零位。［２］統(tǒng)工作正常。保護系統(tǒng)主要體現(xiàn)在對牽引部在高電機正常工作時，主液壓泵１和輔助液壓泵４正常工壓、超速與防滑、低壓欠壓和過零等４個狀態(tài)的保作，轉動牽引把手１５，開關圓盤促使電磁閥２２通電，護。液壓制動器２４與輔助泵供油回路連通，液壓制動器２４１液壓系統(tǒng)原理圖的設計停止制動；同時失壓控制閥動作到右位，輔助液壓泵４相比于開式循環(huán)，閉式循環(huán)有以下優(yōu)點：（１）排出的液壓油經(jīng)電磁閥２８和失壓控制閥２６進入回零油箱小、系統(tǒng)結構緊湊、具有較好的密封性；（２）液壓缸２７，調速套１８因此解
8、鎖；牽引把手１５的轉角回油具有壓力，液壓油中不易侵入空氣和灰塵，可使經(jīng)螺旋副１７轉化為調速套位移，主液壓泵１在伺服變［４－５］液壓元器件的壽命延長；（３）雙向變量控制閥通常量機構的作用下實現(xiàn)牽引部調速和換向。用來調節(jié)液壓馬達的轉速和轉向。因此，此系統(tǒng)的主１?２電氣操作［３］油路選用閉式循環(huán)系統(tǒng)。電磁閥３２可以將輸入的電信號轉化為液壓信號，圖１給出了牽引部液壓系統(tǒng)原理圖，原理圖中采驅動系統(tǒng)相關液壓元器件動作，剩余液壓元器件動作用手動和電氣兩種操作方式。過程與第１?１節(jié)中
