汽車油路系統(tǒng)火災(zāi)分析

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1、學(xué)兔兔www.xuetutu.com汽牟實用技術(shù)2012年第1O劃使用維修AUTOMOBILEAPPLIEDTEC

2、{NOL0GY2Ol2N0．10汽車油路系統(tǒng)火災(zāi)分析岑超凡(大田縣公安消防大隊，福建三明362011)摘要：本文通過對轄區(qū)內(nèi)近年來車輛油路火災(zāi)的原因調(diào)查，分析了導(dǎo)致該類火災(zāi)的幾種可能因素。文中提出了從勘察汽車供油系統(tǒng)變化痕跡來判斷油路所發(fā)生故障的勘查手段，簡要得出在調(diào)查車輛火災(zāi)原因和預(yù)防車輛火災(zāi)事故的一些做法。關(guān)鍵詞：火災(zāi)現(xiàn)場勘查；供油系統(tǒng)變化痕跡；油路故障中圖分類號：U472．42文獻標(biāo)識碼：B文章編號：1671—7988(2012)10—52—03Caroilsystemfi

3、reanalysisCenChaofan(TheOtaCountyPoliceFireBrigade，F(xiàn)ujianSanming362011)Abstract：Bytheareainrecentyears，thevehicleoillinefirecauseinvestigation，analysisofaclassfireseveralpossiblefactors．Proposedtodeterminefromthesurveyandautomotivesupplysystemchangestracestheexplorationoftheoillinefailuremeans，bfief

4、lydrawninthecauseofthefireinvestigationvehicleandvehiclefireaccidentpreventionpractices．Keywords：Firesceneinvestigation；Changesinfuelsupplysystemtraces；OillinefailureCICNO．：U472．42Doeumentcode：BArticleID：16717988(2012)10．52．03汽車是客貨運輸?shù)闹匾ぞ?。隨著國民經(jīng)濟的成火災(zāi)。原本軋在車體內(nèi)的電線因維修等原因暴露迅速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車的數(shù)量在外，行駛中發(fā)生摩擦

5、、破損而造成短路起火。2．和社會對汽車的需求量越來越大。但是，由于消防機動車輛違規(guī)拉載酒精、鞭炮、汽油等危險易燃易安全管理跟不上，因而近幾年汽車火災(zāi)明顯上升。爆物品或可燃物品，貨物在受到高熱、曝曬、摩擦、從大田縣近年發(fā)生火災(zāi)情況看，車輛火災(zāi)占了相當(dāng)撞擊后發(fā)生劇烈反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣體或熱量后體積的比例。由于汽車的內(nèi)裝修、輪胎為可燃、易燃材急劇膨脹，導(dǎo)致燃爆是造成火災(zāi)的重要原因，如2012料，內(nèi)部線路、油路很容易使火迅速蔓延并燒毀整年的延安8·26特大交通事故。另外，車輛駕乘人部車輛，有的消防火調(diào)人員在到達事發(fā)現(xiàn)場后往往員不注意安全，吸煙后亂扔煙頭也是造成火災(zāi)的原被車內(nèi)煙痕、水漬和裸露的電氣線路弄得

6、無從下手，因之一。2011年全國因這一原因發(fā)生的車輛火災(zāi)共無法分析判斷具體的火災(zāi)原因。466起，約占當(dāng)年車輛火災(zāi)總數(shù)的6．8；3．油路故根據(jù)這幾年車輛火災(zāi)的成因進行具體分析，機障造成火災(zāi)。因油路問題而產(chǎn)生漏油等現(xiàn)象，一旦動車輛發(fā)生火災(zāi)的原因主要有以下幾種：1．短路造出現(xiàn)靜電火花往往起火，油路火災(zāi)占機動車輛火災(zāi)總數(shù)的53-2％。下面筆者結(jié)合轄區(qū)內(nèi)近年來對車輛作者簡介：岑超凡，就職于大田縣公安消防大隊。學(xué)兔兔www.xuetutu.com2012年第10期岑超凡：汽車油路系統(tǒng)火災(zāi)分析53火災(zāi)現(xiàn)場勘查得出的經(jīng)驗淺要談?wù)勂囉吐芬鸬捏w遇明火都容易著火。汽車的供油系統(tǒng)由油箱、油火災(zāi)的幾種可能因素。管、

7、汽油濾清器、汽油泵、汽化器組成。對行駛狀勘察供油系統(tǒng)變化痕跡是勘察油路火災(zāi)的一個態(tài)下起火的汽車供油系統(tǒng)的勘驗順序是：汽化器一重要環(huán)節(jié)。如果在調(diào)查詢問火災(zāi)第一目擊證人(往汽油泵一汽油濾心器油管一油箱。停止?fàn)顟B(tài)下起火往是車輛駕駛員)，了解到火是先從發(fā)動機附近冒出的勘驗順序是：油箱一油管一濾心器一汽油泵一汽來，則要重點考慮汽車發(fā)動機供油系統(tǒng)工作是否正化器。無論是靜止還是行使?fàn)顟B(tài)有兩個部位都應(yīng)進常，有無跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，如有則應(yīng)重點查行重點勘查即油箱和油管。首先對于油箱主要查看明故障位置或漏油點。發(fā)動機系統(tǒng)內(nèi)油路主要分機油箱蓋的狀態(tài)、油箱底螺絲狀態(tài)、油箱與油管的連油和汽油管道，而兩者引起火災(zāi)的可能

8、性都存在。接狀態(tài)、變色變行痕跡特征、破裂的部位和油箱安機油可以分成礦物油與合成油兩大類，一般來裝的部位及固定形勢等六種狀態(tài)。油箱通常位于后說，絕大多數(shù)潤滑油是由基礎(chǔ)油(基礎(chǔ)油大致有二備箱與后排座位之間，通過下面四個方面的手段可種：一是以原油經(jīng)提煉和精制的天然礦物油；另一以測定出油箱是否存在漏油：一是取下油箱進行加則是化工原料經(jīng)化學(xué)合成的方法制成的合成基礎(chǔ)水實驗檢查油箱壁有無漏水現(xiàn)象；二是詢問車上人