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1、聲明本學位論文是我在導師的指導下取得的研究成果，盡我所知，在本學位論文中，除了加以標注和致謝的部分外，不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得任何教育機構的學位或學歷而使用過的材料。與我一同工作的同事對本學位論文做出的貢獻均已在論文中作了明確的說明。研究生簽名：鱗pt≥年；月／7日學位論文使用授權聲明南京理工大學有權保存本學位論文的電子和紙質文檔，可以借閱或上網(wǎng)公布本學位論文的部分或全部內容，可以向有關部門或機構送交并授權其保存、借閱或上網(wǎng)公布本學位論文的部分或全部內容。對于保密論文，按保密的有關規(guī)定和程序處理。研究生簽名：至=；!圣壘驀pf)年；月／7日碩士學位論
2、文電動汽車交流充電控制技術研究摘要mlIIillIHIItIII11111111111111Y2061391充電系統(tǒng)是電動汽車實現(xiàn)電能補給的基礎設施，也是電動汽車產業(yè)化和市場化的重要前提。我國已經(jīng)初步開展了充電系統(tǒng)的建設，但對充電設備的關鍵技術研究尚淺，相關的標準體系建設也未完善，在一定程度上限制了電動汽車的推廣和普及。交流充電樁為帶有車載充電機的電動汽車提供交流充電電源，主要安裝于停車場及住宅等區(qū)域，是電動汽車常規(guī)充電的主要設備。本文針對電動汽車交流充電控制技術展開研究，在綜合國內外現(xiàn)有技術的基礎上，研發(fā)了一種新型的交流充電樁。通過功能需求分析提出了充電樁的主要設計技術指標，并據(jù)
3、此進行了完整的方案設計。采用模塊化設計思路，應用嵌入式控制、人機交互、計量收費、數(shù)據(jù)通信等技術，分別對充電樁的嵌入式實時控制、網(wǎng)絡化交易及運行管理、安全防護等功能子系統(tǒng)進行了具體的設計和實現(xiàn)。完成工程樣機制作后，對其進行了型式試驗，驗證了充電樁的工作性能。本文設計的交流充電樁功能完善、操作簡單、運行可靠、可擴展性強，且已通過相關檢測機構鑒定認證，在充電系統(tǒng)建設中有著廣闊的應用前景，有利于電動汽車的普及和推廣。關鍵詞：電動汽車，交流充電樁，計量收費，人機交互，嵌入式系統(tǒng)，數(shù)據(jù)通信碩士學位論文AbstractChargingsystemistheinfrastructuretoachi
4、eveenergysupplyforelectricvehicles，alsoanimportantprerequisiteofindustrializationandcommercializationofEVs．Theconstmctionoft11echargingsystemhasbeeninitiallycarriedoutinChina,buttheresearchonthekeytechnologyandrelevantstandardofchargingdeviceisstillshallow,andtoacertainextent，itlimitsthepromot
5、ionandpopularizationofEVs．TheACchargingpointisusedtosupplyACpowerforEVswithanon-boardcharger．Itcanbeinstalledintheparkingandresidentialarea,andisthemainequipmentforEVsinconventionalchargingmode．ThetechnologyofACchargingcontrolforEVsisstudiedinthispaper．Basedontheexistingtechnologiesathomeandab
6、road，anewtypeofACchargingpointisdeveloped．Itsmaindesigntechnicalindicatorsareproposedaccordingtothefunctionalrequirementsanalysis，andthecompletedesignisgivenoutaccordingly．Thewholesystemisdividedintodifferentmodulesdepending011theirfunctions，thedesignandimplementationofeveryspecificsubsystemis
7、carriedoutwiththeapplicationofembeddedcontrol，human．computerinteraction，meteringandcharging,datacommunicationandothertechnologies．Afterthecompletionoftheengineeringprototype，atypetestiscarriedouttov麗f3，itsoperating．TheACchargingpointdev
