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《液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù)綜述》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、液壓氣動(dòng)與密封/2010年第ll期液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù)綜述蔣威高欽和張志永(第二炮兵工程學(xué)院,陜西西安710025)摘要:介紹了液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù)的發(fā)展過程和各種典型的故障診斷方法,總結(jié)了液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù)的研究熱點(diǎn),指出了通用化故障診斷系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù)的發(fā)展方向,智能傳感器技術(shù)、信息技術(shù)和人工智能技術(shù)等的融合是通用化故障診斷系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)途徑。關(guān)鍵字:液壓系統(tǒng);故障診斷;發(fā)展方向;通用化故障診斷系統(tǒng)中圖分類號(hào):TP27l文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1008—0813(2010)l1-0008—
2、06ASurveyofFaultDiagnosisTechnologyforHydraulicSystemJIANGWeiGA0Qin—heZHANGZhi-yong(TheSecondArtiliyEngineeringCollege,Xi’an710025,China)Abstract:Thedevelopmentoffaultdiagnosistechnologyforhydraulicsystemandtypicalfaultdiagnosismethodsarepresent,andther
3、esearchpointsonfaultdiagnosistechnologyforhydraulicsystemaresummarized.Itispointedoutthattheuniversalfaultdiagnosissystemisthedevelopmentaltrendoffaultdiagnosistechnologyforhydraulicsystem,thefusionofintelligentsensortechnology;informationtechnology;hum
4、anintelligencetechnologyandSOonisthewaytoconstructtheuniversalfaultdiagnosissystemforhydraulicsystem.KeyWords:hydraulicsystem;faultdiagnosis;developmentaltrend;universalfaultdiagnosissystemO引言于實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速和過載保護(hù),液壓傳動(dòng)裝置易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,完成各種復(fù)雜動(dòng)作,操作簡(jiǎn)便,目前液壓系統(tǒng)液壓傳動(dòng)是三大傳動(dòng)技術(shù)之一,
5、是通過流體介質(zhì)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化制造、重型機(jī)械設(shè)備、航空航天等領(lǐng)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換與傳遞的傳動(dòng)方式,與機(jī)械傳動(dòng)、電力傳域『l』c動(dòng)相比,液壓傳動(dòng)輸出功率大,單位功率重量比小,易經(jīng)過幾十年的發(fā)展,液壓系統(tǒng)的功能越加完善,同時(shí)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越加復(fù)雜,由于液壓系統(tǒng)通過封閉收稿日期:2010—03—26作者簡(jiǎn)介:蔣威(1981一),男,湖南雙峰人,漢族,博士研究生,主要從事液管道內(nèi)的受壓介質(zhì)實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換和傳遞,不如電力壓傳動(dòng)系統(tǒng)建模與故障診斷工作。傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)那樣直觀、易于觀察,使得液壓系統(tǒng)的—-—-+.-+一+
6、-+-+-+一++-+-+一+-+--4--+-+-+*+一+一+一+一+一+-+--4---4--+一+一+-+一—-+一·產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,所以要防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi).系統(tǒng)3結(jié)束語(yǔ)內(nèi)存在空氣要及時(shí)排除。對(duì)液壓系統(tǒng)要采取良好的密總之.影響液壓系統(tǒng)爬行現(xiàn)象的因素有很多,在實(shí)封;合理設(shè)置系統(tǒng)的吸、排口位置,吸、排口過高,空氣際操作使用和維護(hù)管理中,盡可能消除不利因素,從而容易進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi),吸、排口過低,油箱中的污染物容易延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)壽命,保持液壓系統(tǒng)高質(zhì)量地運(yùn)行。進(jìn)人系統(tǒng)內(nèi),所以吸、排口要高度適中,在油箱中
7、設(shè)消參考文獻(xiàn)泡網(wǎng),在管路中設(shè)排氣閥。川1嵇光國(guó).液壓系統(tǒng)故障診斷與排除【M】.北京:海洋出版社,1992.2.3降低運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量[2】何建英.液壓爬行現(xiàn)象研究[JJ.制造業(yè)自動(dòng)化,2000(5).運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量大,摩擦力也就大。為此,在設(shè)計(jì)和選【31陳冠國(guó).用摩擦學(xué)原理分析建筑機(jī)械液壓系統(tǒng)的爬行『J1.建筑用材料時(shí),在滿足使用剛度前提下,還要考慮盡可能減機(jī)械.1999(2).小運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量。例如,活塞、推桿等可設(shè)計(jì)成中空?!?】王文深,吳章良,賀紅艷.談侵入空氣對(duì)液壓系統(tǒng)的影響及改2.4控制運(yùn)動(dòng)速度善措施『
8、J1.河南機(jī)電高等??茖W(xué)校學(xué)報(bào),2000(3).控制運(yùn)動(dòng)件速度的有效途徑是提高傳動(dòng)系統(tǒng)的阻I5]劉春芳,吳盛林,賈錦虹.液壓仿真轉(zhuǎn)臺(tái)中液壓爬行現(xiàn)象分析及消除措施『J].制造業(yè)自動(dòng)化,2002(5).尼比,如在系統(tǒng)中設(shè)置適當(dāng)?shù)淖枘嵫b置,或選用黏度較[6]陳曼龍.“爬行”現(xiàn)象的另一種解釋IJ】.制造技術(shù)與機(jī)床,2008(7).大的液壓油【7】章宏甲.液壓與氣壓傳動(dòng)【M1.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.8!::故障具有隱蔽性、多樣性、不確定性和因果關(guān)系復(fù)雜等