膠帶用纖維骨架材料及其粘合技術(shù)

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1、第!期高稱意3膠帶用纖維骨架材料及其粘合技術(shù)01膠帶用纖維骨架材料及其粘合技術(shù)高稱意（北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院，北京!"""#$）摘要：介紹了膠帶的分類及所用骨架材料、膠帶用纖維骨架材料的發(fā)展歷程和其粘合技術(shù)。膠帶用纖維骨架材料粘合技術(shù)的新進展主要是芳綸粘合技術(shù)和切割式%帶用聚酯硬線繩的浸漬技術(shù)。我國的纖維骨架材料粘合處理技術(shù)基本與國外同步。關(guān)鍵詞：膠帶；纖維骨架材料；粘合技術(shù)中圖分類號：&’##"(#)*$；&’##+(,文獻標識碼：-文章編號：!""".)$"/（,""#）"!.""01."+［!］!膠帶的分類

2、及所用骨架材料膠帶按使用功能分為兩類：輸送帶和傳動帶。傳動帶分平型帶和%帶（包括演變出的窄%帶、聯(lián)組帶、多楔帶、內(nèi)齒式無級變速帶和同步帶等）兩種。輸送帶用于近距離傳送固體物料，傳動帶用于由動力源向工作機械傳遞動力。輸送帶使用的骨架材料包括帆布、重型簾布、整體帶芯、直經(jīng)直緯織物、鋼絲繩輸送帶用防緯向撕裂織物（簡稱防撕裂織物）、聚酯或錦綸片基、鋼絲繩。除鋼絲繩屬于金屬骨架材料外，其余+種屬纖維骨架材料。帆布的織物結(jié)構(gòu)分為平紋帆布、牛津紡帆布、圖!平紋織物結(jié)構(gòu)示意斜紋與破斜紋織物結(jié)構(gòu)。各種織物結(jié)構(gòu)如圖!!縱向為經(jīng)線，橫

3、向為緯線。2所示?？椩旆嫉牟牧虾軓V泛，目前橡膠行業(yè)在用的紡織材料包括一些合成纖維短纖維與棉或維尼綸短纖維的混紡紗及合成纖維棕絲等。我國輸送帶用帆布目前絕大部分采用前兩種結(jié)構(gòu)的帆布。重型簾布增強輸送帶在歐美使用較多，這種簾布經(jīng)、緯線線密度都比輪胎用簾布大得多，經(jīng)線相當于%帶用線繩。近年來鋼絲繩增強的輸送帶逐漸增多，為提高其抗橫向撕裂性能，采用了一種網(wǎng)眼式的專用布。這種布的緯線為高線密度的聚酯或錦綸線作者簡介：高稱意（!$2+.），男，河北任邱人，北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院高級工程師，主要從事骨架材料的性能研究與產(chǎn)品開

4、發(fā)圖""#!牛津織物結(jié)構(gòu)示意工作。注同圖!。"*橡膠工業(yè)+,,)年第",卷芯的表面以增進帶芯與帶體的粘合性能。整體帶芯的結(jié)構(gòu)及實物如圖’所示。國外有用直經(jīng)直緯結(jié)構(gòu)的織物制造輸送帶的，其結(jié)構(gòu)及實物如圖(所示。這種結(jié)構(gòu)的特點是兩層緯線加一層經(jīng)線且經(jīng)、緯線分別處于)個層面上，不相互交織，用連接經(jīng)線（一般線密度遠小于經(jīng)線線密度，亦稱吊線）彎曲纏繞在處于經(jīng)圖!"#"斜紋織物結(jié)構(gòu)示意注同圖!。圖%網(wǎng)眼式織物結(jié)構(gòu)示意注同圖!。圖$"#"破斜紋織物結(jié)構(gòu)示意注同圖!。繩，經(jīng)線為較細的兩股簾線，緯線穿過經(jīng)線的兩根股線間。這種結(jié)構(gòu)可以

5、克服因經(jīng)、緯線密度稀疏而造成的易滑動變位的缺點。網(wǎng)眼式織物的結(jié)構(gòu)如圖"所示。煤礦巷道用輸送帶要求有良好的阻燃性能，現(xiàn)采用整體帶芯作增強材料。將整體帶芯用含阻燃劑的#$%乳液處理可增強與橡塑帶體的粘合強度，提高阻燃性能。整體帶芯的組織結(jié)構(gòu)很復雜，按承力等級分為雙層經(jīng)線和三層經(jīng)線。織造用材料多采用棉、維尼綸、錦綸、聚酯和芳綸。其中緯線也有用維尼綸短纖維紗、經(jīng)線用錦綸（或聚酯）短纖維&棉（或維尼綸短纖維）混紡紗的。目前的織造技術(shù)可使其中的棉或維尼綸大部分處于帶圖&整體帶芯組織結(jié)構(gòu)及實物示意第%期高稱意&膠帶用纖維骨架材

6、料及其粘合技術(shù)$#線上、下層的緯線上起連接作用。這種織物的特紋，既可用純紡帆布（經(jīng)、緯線均用同一種纖維），點是由于經(jīng)、緯線伸直排列，沒有織縮，故織物纖也可用混紡紗織成混紡帆布或經(jīng)、緯線材料不同維的強度保持率很高，織物的尺寸穩(wěn)定性好。織的交織帆布。造這種織物一般用聚酯作經(jīng)線，錦綸!!作緯線，包布式"帶分簾布型和線繩型兩種。"帶也有用芳綸作經(jīng)線的。用簾布國內(nèi)為聚酯簾布和維尼綸簾布。線繩為聚平型傳動帶以帆布為骨架材料，在用的纖維酯線繩，也有廠家用錦綸線繩，但錦綸線繩受力后材料有棉、維尼綸、人造絲及聚酯。帆布結(jié)構(gòu)為平變形

7、大，影響"帶性能和使用壽命。農(nóng)機用"帶圖!直經(jīng)直緯織物結(jié)構(gòu)及實物示意!—直經(jīng)線；—連接經(jīng)線；"—緯線。$#橡膠工業(yè)"##6年第7#卷和油田鉆機!帶有用芳綸線繩作骨架材料的。有采用芳綸線繩者，西歐和北美地區(qū)管帶耗用芳切割式!帶用聚酯硬線繩，國外也有用芳綸綸的數(shù)量已十余倍于輪胎行業(yè)，%///年已達硬線繩的。%7##8。"#世紀$#年代后出現(xiàn)的內(nèi)齒型時規(guī)帶（又同步帶的同步傳動特性要求其骨架材料比!稱同步帶）因為要求膠帶尺寸精密、工作期間有極帶變形量更小，因此，同步帶普遍以芳綸線繩或玻佳的尺寸穩(wěn)定性，因此一般用變形量小的

8、纖維線璃纖維線繩作骨架材料。某些微型同步帶如記錄繩為骨架材料，如芳綸線繩、玻璃纖維線繩。微型儀、計算機打印頭傳動帶因傳動動力功率很小，用同步帶（如打印機的打印頭傳動用同步帶）也有使聚酯線繩作骨架材料。用聚酯線繩的。!"!輸送帶用纖維骨架材料的發(fā)展歷程!帶的包布為輕型帆布，由棉紗或維尼綸短輸送帶歷史上長期以棉帆布作骨架材料，隨纖維紗織造。著輸送帶承載能力的日益提高、結(jié)構(gòu)的變