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《多天線系統(tǒng)檢測算法研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、中國民航大學碩士學位論文摘要理論研究表明：瑞利衰落信道富散射環(huán)境下，多天線系統(tǒng)(MIMo)可顯著提高通信系統(tǒng)的傳輸容量。貝爾實驗室垂直分層空時碼就是這樣一個多天線系統(tǒng)。本文以該系統(tǒng)為研究對象，研究其各種檢測方法，重點著眼于衰落信道相關性及信道估計誤差對其最大似然接收機差錯性能的影響。論文主要工作和成果可概括如下：首先，基于MIMO系統(tǒng)模型，從信息論角度分析MIMO信道容量。研究垂直分層空時碼最大后驗概率、最大似然、線性迫零、最小均方誤差、連續(xù)干擾消除、QR分解、迭代QR分解和球譯碼檢測算法，通過仿真實驗對各算法性能進行詳細比較
2、和分析。．其次，以垂直分層空時碼最大似然接收機平方歐氏距離的統(tǒng)計特性為研究出發(fā)點，在理想信道和非理想信道估計兩種情況下，推導出非相關及相關瑞利衰落信道成對差錯概率的精確及高信噪比近似計算公式；并以近似計算公式為基礎，定量分析相關性和信道估計誤差對最大似然接收機分集增益及信噪比損失的影響。最后，介紹正交頻分復用(OFDM)基本原理和MIMO-OFDM系統(tǒng)結構，研究TU信道模型下OFDM系統(tǒng)導頻信道估計方法，推導給出MIMO-OFDM系統(tǒng)在任意空間相關信道下成對差錯概率公式和系統(tǒng)可獲得的最大分集增益。關鍵詞：垂直分層空時碼，相關瑞
3、利衰落，非理想信道估計，成對差錯概率，正交頻分復用中國民航大學碩士學位論文AbstractInrich·scatteringenvironmentstheuseofmultipleantennasystemsprovidesan@ilorlnou8increaseinspectralefficiencycomparedtosingleantennasystems．AMultiple-InputMultiple-Output(MIMe)systemthatexploitsthispotentialisVerticalBellLa
4、bsLayeredSpace-Time(V-BLAST)architecture．Inthisdissertation，theresearchworkfocusonthedetectionalgorithmsofV-BLAST．TheerrorperformanceofMaximumLikelihood(ML)reoeiwraffectedbycorrelatedfadingandchannelestimationciterinV-BLASTarchitectureisanalyzed．Theprimaryworkandcon
5、tributionscanbesummarizeda8follow：Firstly,theMIMOsystemsmodelissimplyintroducedandchannelcapacityofMIMesystemsbasedontheinformationtheoryisanalyzed．ThedetectionalgorithmsofV-BLASTincludingMAP9ML，ZF,MMSE,QRandSPDatediscussed．Theanalysisandcomparisonofthesealgorithmsa
6、regivenbycomputersimulation．Secondly,withperfectandimperfectchannelstateinformation(csD，theperformanoeofV-BLASTOVeridenticallydistributed(i．i．d)andcorrelatedRayleighfadingchannelisinvestigatedseparately．Inthesamecondition,theexactexpressionsforpairwiseerrorprobabili
7、ty(PEP)ofmaximumlikelihood@幾)receiverarcderivedbased0nthestatisticalpropertyofsquaredEuclideandistance．Thehighsignal-to-noiseratio(SNR)approximateexpressionsofthePEParealsoderivedandusedtoquantitativelyanalyzethelossofthediversityorderandthepenaltyofSNtL．Finally,OFD
8、MsystemandMIMO·OFDMsystemmodelalesimplyintroduced．ChannelestimationalgorithmsbasedOilpilotsymbolforfrequency—selectiveOFDMsystemovertheTUm
