國產(chǎn)一牽四張力機液壓系統(tǒng)故障分析與處理

國產(chǎn)一牽四張力機液壓系統(tǒng)故障分析與處理

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1、2009年第1O期東北電力技術33國產(chǎn)一牽四張力機液壓系統(tǒng)故障分析與處理FaultAnalysisandTreatmentonHydraulicSystemforHome·-madeOne·-drag-—fourTensionStringing陳震,李一民(遼寧電力送變電X-程公司,遼寧沈陽110021)摘要:上海水工機械廠制造的張力架線機械設備一牽四張力機液壓系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障。液壓閥常被鐵屑等雜物堵塞,放線張力低;系統(tǒng)張力調(diào)不上去、反牽引力小、不能回牽導線等影響架線速度和質(zhì)量;存在打滑跑線的安全隱患。通過技術改造更新液壓系統(tǒng)、改進使用液壓導線尾部張力機構,解決了存在的

2、問題,提高了安全性能和自動化水平,提高了張力架線質(zhì)量。關鍵詞:張力機;改進;液壓系統(tǒng)[中圖分類號]TM75[文獻標志碼]B[文章編號]1004—7913(2009)10—0033—04上海水工機械廠制造的一牽四張力機是遼寧電1.2.1張力機工作原理力送變電工程公司于1992年購進的用于500kV張張力產(chǎn)生及控制張力的原理如圖1所示。牽引力架線機械設備。從1993年開始投人云南500kV機牽引鋼絲繩帶動張力機放線機構上的導線運動,“漫昆I、Ⅱ回線”張力架線施工,為電網(wǎng)建設做使張力輪轉(zhuǎn)動,通過其大鏈輪和小鏈輪及鏈條組成出了不可磨滅的貢獻。但在多年的使用過程中設備的增速機構帶

3、動液壓電機(張力工況時起泵的作的液壓系統(tǒng)多次出現(xiàn)故障,系統(tǒng)張力調(diào)不上去、打用)旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生電機軸的輸入作用力矩,在電機滑跑線等安全隱患,影響架線速度和質(zhì)量。的出口連接了高壓溢流閥,借助某調(diào)節(jié)產(chǎn)生壓力油,形成阻力矩與作用力矩相平衡。張力表接在液1存在的問題及原因壓電機與液流閥之間,顯示液壓電機的出口壓力,1.1存在的問題系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量由散熱器散熱。發(fā)動機帶動一齒輪a.設計單輪放線最大張力為30kN,此時放泵不斷地給系統(tǒng)液壓電機的吸口補油,防止系統(tǒng)空線速度為2.5km/h。但目前最大張力只能達到15油,壓力通過液流閥調(diào)節(jié)。需要反牽引時通過換向kN,不能滿足施工需要。閥驅(qū)動液壓

4、電機轉(zhuǎn)動形成反牽力。液壓電機(作b.液壓閥經(jīng)常被鐵屑等雜物堵塞、系統(tǒng)壓力泵運轉(zhuǎn))出口處的壓力大小可以通過高壓溢流閥不能調(diào)節(jié)、無張力,故障頻繁。從大到小連續(xù)調(diào)節(jié),液壓系統(tǒng)的壓力與張力機放線O.反牽引力小、速度慢、反牽導線困難。機構出口處導線上的張力成正比。一牽四張力機由d.大張力展放導線時存在打滑、跑線等。4組相同獨立的張力產(chǎn)生和控制機構組成。1.2原因根據(jù)機械和液壓理論可計算出放線張力和0●·9●o●0●o●0●0●0●0●0●0●0●0●<>●<>●<>●<>●<>●<>●o●o●o●0●0●0●o●0●o●o●◇●0●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●o●0

5、●0●o●o●o●◇●◇●壞。本次拉V塔拆除施工中將拉V塔的根部越過3施工中應注意的問題抱桿后再松磨繩,使拉V塔整體向抱桿后側(cè)移動a.起吊拉V塔時絞磨受力大,容易發(fā)生上成傾斜狀態(tài),利用拉V塔自重慢慢降落,避免了揚,施工中在距離抱桿約28m處設置一轉(zhuǎn)向滑車,以往施工過程中出現(xiàn)的問題。該方法還可應用于其確保施工正常進行。它類型的拉線塔整體拆除,如拉門塔,拉貓塔等拉b.在以往拉V塔整體拆除施工中拆除拉V線塔。塔拉線后,在拉V塔根部加一鋼板連接磨繩,利作者簡介:任福群(1956一),男,本科,高級工程師,主要從事輸電工用絞磨使拉V塔根部受力將其放倒。該方法在拉V作。塔下落過程中

6、橫擔容易與抱桿發(fā)生碰撞,造成破(收稿日期2009—07—25)東北電力技術2009年第lO期機,牽引力P和液壓系統(tǒng)的壓力△P關系為P:d.(2)·(D+)、-由式(2)可得在正常速度2.5km/h時,最大牽引力為10kN,反牽導線大張力時難以牽動;要求牽引力達到20kN時放線速度僅為1.25km/h,非常慢。c.存在跑線安全隱患。張力機張力輪采用深槽型形式,而且槽數(shù)只有4個,需要的尾部張力非常大。為保證在500N的尾部拉力情況下,最大張力展放導線時不打滑,必須使槽數(shù)滿足尾部張力的圖1張力機單輪液壓原理不惹圖大?。簂——導線;2、3——張力輪及大鏈輪;4——鏈輪增速機構;

7、5——小鏈輪;6一一液壓電機;7一一張力表;8——n≥n=麗麗×ln·21溢流閥;9——散熱器;1O——溢流閥;11一油箱;l2——過濾器;13——液壓泵;14——換向閥;15——溢式中:n——導線在張力輪上的有效包繞圈數(shù);流閥?!獜埩C最大張力,T:30kN;液壓系統(tǒng)的壓力△P關系:——導線和張力輪槽之間的摩擦系數(shù),取=0.13;:—耵‘(D告+d)‘叼一。叼(1)——尾部張力,≤0.5kN。式中:△P為泵進出口壓力差Pa;T為放線張力,取n:5。要在四槽的情況下保證尾部不打滑必N:D為張力機卷筒底徑,1Tt;d為導線直徑,111;須

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