舊機(jī)動(dòng)車評估-估價(jià)基本方法

《舊機(jī)動(dòng)車評估-估價(jià)基本方法》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、舊機(jī)動(dòng)車的估價(jià).主講：朱明高級技師、經(jīng)濟(jì)師,工程師高級技能專業(yè)教師汽車維修工高級考評員授人以魚不如授人以漁舊機(jī)動(dòng)車市場授人以魚不如授人以漁舊機(jī)動(dòng)車授人以魚不如授人以漁舊機(jī)動(dòng)車估價(jià)的基本方法1、現(xiàn)行市價(jià)法2、收益現(xiàn)值法3、重置成本法4、清算價(jià)格法授人以魚不如授人以漁現(xiàn)行市價(jià)法授人以魚不如授人以漁現(xiàn)行市價(jià)法的含義現(xiàn)行市價(jià)法又稱市場法或市場價(jià)格比較法。它通過比較被評估車輛與最近售出類似車輛的異同，并對類似車輛的市場價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，從而確定被評估車輛價(jià)值的一種評估方法?，F(xiàn)行市價(jià)法是一種最直接、最簡單的評估方法。授人以魚不如授人以漁現(xiàn)行市價(jià)法的評估方法通過市場調(diào)查，選擇一

2、個(gè)或幾個(gè)與評估車輛相同或類似的車輛作為參照物，分析參照物的構(gòu)造、功能、性能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件及成交價(jià)格等，并與評估車輛對照比較，找出兩者的差別及差別所反映的在價(jià)格上的差額，經(jīng)過調(diào)整，計(jì)算出舊機(jī)動(dòng)車輛的價(jià)格。授人以魚不如授人以漁現(xiàn)行市價(jià)法的評估步驟1、收集資料2、選定可類比的對象3、分析、類比4、計(jì)算評估值授人以魚不如授人以漁現(xiàn)行市價(jià)法的具體計(jì)算方法1、直接法直接法是指在市場上能找到與被評估車輛完全相同的車輛的現(xiàn)行市價(jià)，并依其價(jià)格直接作為被評估車輛評估價(jià)格的一種方法。2、類比法類比法是指在市場上找不到與之完全相同的，但能找到相類似的車輛，以此作為參照

3、物，并依其價(jià)格再做相應(yīng)的差異調(diào)整，從而確定被評估車輛價(jià)格的一種方法。授人以魚不如授人以漁評估價(jià)格＝參照物價(jià)格×（1±調(diào)整系數(shù)）用市價(jià)法進(jìn)行評估，了解市場情況極為重要，并且要全面掌握，了解的情況越多，評估的準(zhǔn)確性越高，這是市價(jià)法評估的關(guān)鍵。市場價(jià)格是綜合反映了車輛的各種因素而體現(xiàn)的。用市價(jià)法評估應(yīng)該說已包含了該車輛的各種貶值因素：包括有形損耗的貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。授人以魚不如授人以漁由于車輛的有形損耗及功能陳舊而造成的貶值，自然會(huì)在市場價(jià)格中體現(xiàn)出來。經(jīng)濟(jì)性貶值則是反映了社會(huì)上對各類產(chǎn)品綜合的經(jīng)濟(jì)性貶值的大小，突出表現(xiàn)為供求關(guān)系的變化對市場價(jià)格的影響。

4、因而用市場法評估不再專門計(jì)算功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。調(diào)整系數(shù)則由實(shí)際情況來決定，一般不超過1。貶值因素授人以魚不如授人以漁現(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)點(diǎn)1、能夠客觀反映舊機(jī)動(dòng)車輛目前的市場情況，其評估的參數(shù)、指標(biāo)，直接從市場獲得，評估值能反映市場現(xiàn)實(shí)價(jià)格。2、計(jì)算簡單，評估結(jié)果易于被各方面理解和接受。授人以魚不如授人以漁1、需要公開及活躍的市場作為基礎(chǔ)對于建立時(shí)間短，發(fā)育不完全，不完善的舊機(jī)動(dòng)車市場，尋找參照物有一定的困難（特別是一些停產(chǎn)的進(jìn)口車）。2、可比因素多而復(fù)雜即使是同一個(gè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的同一型號的產(chǎn)品，同一天登記，由不同的車主使用，因使用強(qiáng)度、條件、維護(hù)水平等的差異

5、，其實(shí)體損耗、新舊程度都各不相同，評估結(jié)果不太準(zhǔn)確?，F(xiàn)行市價(jià)法的缺點(diǎn)授人以魚不如授人以漁收益現(xiàn)值法（重點(diǎn)掌握）授人以魚不如授人以漁收益現(xiàn)值法的含義收益現(xiàn)值法是將被評估的車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益采用折現(xiàn)率來評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，并以此確定評估價(jià)格的一種方法。人們之所以占有某車輛，主要是考慮這輛車能為自己帶來一定的收益。采用收益現(xiàn)值法進(jìn)行評估所確定的價(jià)值，是指為獲得該機(jī)動(dòng)車輛以取得預(yù)期收益的權(quán)利所支付的貨幣總額。收益現(xiàn)值法較適用于投資營運(yùn)的車輛。授人以魚不如授人以漁當(dāng)A1=A2=……=An=A時(shí)，即t從1～n，未來收益分別相同，均為A時(shí)，則：收益現(xiàn)值法評估值的計(jì)算

6、授人以魚不如授人以漁式中：P=評估值；A—預(yù)期收益額，機(jī)動(dòng)車的收益期是有限的；At=未來第t個(gè)收益期的預(yù)期收益額，At中還包括期末車輛的殘值；n=收益年限（機(jī)動(dòng)車的剩余經(jīng)濟(jì)壽命的年限）；i=折現(xiàn)率——自定；t=收益期，一般按年計(jì)算；（公式有錯(cuò)）為折現(xiàn)系數(shù)；稱為年金現(xiàn)值系數(shù)。授人以魚不如授人以漁折現(xiàn)率的確定（自定）折現(xiàn)率的確定是比較棘手的問題，必須謹(jǐn)慎確定，折現(xiàn)率的微小差異，會(huì)帶來評估值很大的差異。折現(xiàn)率應(yīng)包含無風(fēng)險(xiǎn)利率、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率和通貨膨脹率。風(fēng)險(xiǎn)收益能夠計(jì)算，而為承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)所付出的代價(jià)為多少卻不好確定，因此風(fēng)險(xiǎn)收益率不容易計(jì)算出來，只要求選擇的收益率中包含這一

7、因素即可——自定。每個(gè)行業(yè)，每個(gè)企業(yè)都有具體的資金收益率。因此在利用收益法對機(jī)動(dòng)車評估選擇折現(xiàn)率時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行本企業(yè)、本行業(yè)歷年收益率指標(biāo)的對比分析。但是，最后選擇的折現(xiàn)率應(yīng)該起碼不低于國家債券或銀行存款的利率。授人以魚不如授人以漁例：某企業(yè)擬將一輛萬山牌10座旅行客車轉(zhuǎn)讓某個(gè)體工商戶準(zhǔn)備將該車用作載客營運(yùn)。按國家規(guī)定．該車輛剩余年限為3年，經(jīng)預(yù)測得出3年內(nèi)各年預(yù)期收益分別為10000、8000、7000元，求評估值。收益額（元）折現(xiàn)率折現(xiàn)系數(shù)收益折現(xiàn)值（元）第一年100008％1/1+8%=0.92599259第二年80008％1/(1+8%)2=0.857

8、36854第三年70008％1/(1+