電泳涂裝手冊

《電泳涂裝手冊》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、涂裝手冊69目錄前言…………………………………………………………………………11．電泳涂裝的歷史和特點1．1電泳涂裝的歷史1．2電泳涂裝的優(yōu)點………………………………………………………21．3電泳涂裝的局限性……………………………………………………32．電泳涂裝（電沉積）機理2．1電化學(xué)機理…………………………………………………………42．2電泳的化學(xué)反應(yīng)式……………………………………………………53．涂裝前處理3．1概述3．2清洗……………………………………………………………………63．3表面轉(zhuǎn)化……………………………………………

2、…………………74．電泳系統(tǒng)工藝概況4．1電泳工藝…………………………………………………………94．2電泳系統(tǒng)設(shè)備介紹…………………………………………………104．2．1電泳槽……………………………………………………………114．2．2循環(huán)系統(tǒng)…………………………………………………………124．2．3過濾裝置…………………………………………………………134．2．4清洗系統(tǒng)（后沖洗）……………………………………………144．2．5熱交換（冷卻）系統(tǒng)……………………………………………154．2．6超濾（UF）系統(tǒng)4．2．7反滲透（RO

3、）系統(tǒng)……………………………………………184．2．8陰（陽）極系統(tǒng)………………………………………………194．2．9電源系統(tǒng)……………………………………………………………234．2．10加料系統(tǒng)………………………………………………………254．2．11后沖洗系統(tǒng)……………………………………………………26694．2．12烘干系統(tǒng)………………………………………………………275．異常情況處理5．1概述5．2陽極電泳異常情況處理………………………………………285．3陰極電泳異常情況處理………………………………………366．電泳涂料的

4、使用6．1設(shè)備檢查與現(xiàn)場清理…………………………………………496．2設(shè)備清洗6．3投槽6．4試涂裝6．5電泳線現(xiàn)場管理要求…………………………………………537．水性浸涂漆7．1前言7．2簡介……………………………………………………………577．3浸涂設(shè)備要求…………………………………………………587．4涂裝工序7．5前處理工藝要求………………………………………………607．6浸涂…………………………………………………………618．涂料的檢測方法8．1固體份638．2粘度638．3細(xì)度8．4pH值8．5MEQ值8．6顏基比(65

5、)8．7電導(dǎo)率8．8有機溶劑含量(66)698．9泳透率(67)8．10庫侖效率(69)8．11電泳漆電沉積量測定(70)9．涂膜的檢測方法9．1電泳漆膜制備方法(70)9．2膜厚測定(71)9．3硬度(72)9．4光澤9．5附著力(73)9．6柔韌性(74)9．7耐沖擊（75）9．8漆膜耐水性(76)9．9耐鹽霧(77)69前言作為汽車防腐層的涂裝，電沉積過程最易實現(xiàn)自動化，電沉積涂裝法與傳統(tǒng)的涂漆方法有著本質(zhì)上的差異，它是通過電解、電泳、電沉積、電滲等作用完成的，其工作液屬于低濃度的膠體分散體系，只有在特定的條件下才能穩(wěn)定，才能

6、取得理想的涂裝效果。因此選擇和控制合理工作條件十分重要，按照涂料的工藝要求及涂裝規(guī)范，嚴(yán)格管理工作液是保證電沉積涂裝正常進(jìn)行的必要條件。本涂裝手冊旨在幫助用戶更好地操作和控制電沉積過程，以確保金力泰公司的電泳涂料產(chǎn)品能夠發(fā)揮其最佳性能。該手冊適用：·電泳涂裝線操作者培訓(xùn)手冊?！がF(xiàn)場技術(shù)服務(wù)規(guī)范的資料和依據(jù)。·版權(quán)所有，嚴(yán)禁翻印。691．電泳涂裝的歷史和特點1．1電泳涂裝的歷史電泳涂裝的原理發(fā)明于二十世紀(jì)三十年代。為提高汽車車身內(nèi)腔和焊縫面的防腐蝕性，美國福特汽車公司于1957年開始著手研究電泳涂裝。福特公司于1961年7月建立了第一

7、個用于涂裝車輪的陽極電泳槽，WIXOM總裝廠用來涂裝汽車車身的電泳槽建于1963年。電泳涂裝在實際應(yīng)用中顯示了高效、優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點，受到世界各國涂裝界的重視。1973年成功開發(fā)了陽離子電泳涂料和陰極電泳涂裝技術(shù)。之后電泳涂裝工藝在汽車工業(yè)中迅速普及、發(fā)展。我國開發(fā)電泳涂料和涂裝技術(shù)已有近30年的歷史，70年代初，我國汽車工業(yè)中就已建成幾條汽車零部件陽極電泳涂裝線，到70年代中后期，第一條陽極電泳車身線在“一汽”投產(chǎn)。1．2電泳涂裝的優(yōu)點1．2．1底涂工序可實現(xiàn)自動化，適用于流水作業(yè)。相對于噴涂工藝而言，電沉積工藝雖然一次性投

8、資較大，但投槽后兩至三年內(nèi)就可收回高于常規(guī)噴涂工藝的那部分成本。另外，電沉積工藝的能量消耗和保養(yǎng)費用也大大低于常規(guī)噴涂工藝。1．2．2可控性工作槽液容量較大，使涂料及工藝參數(shù)的變化減到最小。操作工藝參數(shù)已有明確的規(guī)定，且是以豐富經(jīng)驗為