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《水下航行器艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲特性及優(yōu)化設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、分類號(hào)：密級(jí)：UDC：編號(hào)：工學(xué)碩士學(xué)位論文水下航行器艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲特性及優(yōu)化設(shè)計(jì)碩士研究生：沈喆指導(dǎo)教師：龐福振副教授學(xué)科、專業(yè)：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造論文主審人：張阿漫教授哈爾濱工程大學(xué)2018年3月分類號(hào)：密級(jí)：UDC：編號(hào)：工學(xué)碩士學(xué)位論文水下航行器艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲特性及優(yōu)化設(shè)計(jì)碩士研究生：沈喆指導(dǎo)教師：龐福振副教授學(xué)位級(jí)別：工學(xué)碩士學(xué)科、專業(yè)：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造所在單位：船舶工程學(xué)院論文提交日期：2018年1月論文答辯日期：2018年3月學(xué)位授予單位：哈爾濱工程大學(xué)ClassifiedInd
2、ex:U.D.C:ADissertationfortheDegreeofM.EngVibrationNoiseCharacteristicandOptimizationDesignofUnderwaterVehicleSternStructureCandidate:ShenZheSupervisor:Prof.PangFuzhenAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringDesignandConstructionofNavalArchitectureSpecialt
3、y:andOceanStructureDateofSubmission:Jan.2018DateofOralExamination:Mar.2018University:HarbinEngineeringUniversity哈爾濱工程大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本論文的所有工作，是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，由作者本人獨(dú)立完成的。有關(guān)觀點(diǎn)、方法、數(shù)據(jù)和文獻(xiàn)的引用已在文中指出，并與參考文獻(xiàn)相對(duì)應(yīng)。除文中已注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開發(fā)表的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已
4、在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。作者(簽字)：日期：年月日哈爾濱工程大學(xué)學(xué)位論文授權(quán)使用聲明本人完全了解學(xué)校保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有關(guān)規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于哈爾濱工程大學(xué)。哈爾濱工程大學(xué)有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件。本人允許哈爾濱工程大學(xué)將論文的部分或全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文，可以公布論文的全部?jī)?nèi)容。同時(shí)本人保證畢業(yè)后結(jié)合學(xué)位論文研究課題再撰寫的論文一律注明作者第一署名單位為哈爾濱
5、工程大學(xué)。涉密學(xué)位論文待解密后適用本聲明。本論文(□在授予學(xué)位后即可□在授予學(xué)位12個(gè)月后□解密后)由哈爾濱工程大學(xué)送交有關(guān)部門進(jìn)行保存、匯編等。作者(簽字)：導(dǎo)師(簽字)：日期：年月日年月日水下航行器艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲特性及優(yōu)化設(shè)計(jì)摘要水下航行器艉部由于其位置特殊性，會(huì)同時(shí)受結(jié)構(gòu)動(dòng)力裝置、軸系、艉部伴流等多源激勵(lì)共同耦合作用，是水下航行器振動(dòng)聲輻射控制的關(guān)鍵和重點(diǎn)考核區(qū)域，其振動(dòng)聲輻射嚴(yán)重影響著水下航行器的整體振動(dòng)聲輻射水平。因此，水下航行器艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲特性研究及其低噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)具有重要的理論價(jià)值與工程背景
6、。本文以水下航行器艉部結(jié)構(gòu)低噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)為目標(biāo)，開展了艉部結(jié)構(gòu)損耗特性、艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)聲輻射影響因素及規(guī)律、艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)模態(tài)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究，最終提出了艉部低噪聲優(yōu)化方案與設(shè)計(jì)方法。首先從艉部結(jié)構(gòu)損耗特性出發(fā)，探索了溫度、頻率、材料屬性、結(jié)構(gòu)形式及尺寸等因素對(duì)結(jié)構(gòu)損耗特性的影響規(guī)律。數(shù)值仿真結(jié)果表明，結(jié)構(gòu)損耗因子數(shù)值大小會(huì)對(duì)艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)聲輻射的仿真結(jié)果產(chǎn)生重要影響。因此，本文開展了水下航行器艉部典型結(jié)構(gòu)損耗特性試驗(yàn)，獲得了準(zhǔn)確的結(jié)構(gòu)損耗因子用于艉部結(jié)構(gòu)損耗特性分析及艉部振動(dòng)聲輻射仿真。在此基礎(chǔ)上，探索了結(jié)構(gòu)形式
7、與特征參數(shù)對(duì)艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)聲輻射的影響規(guī)律，為艉部結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)打下了基礎(chǔ)。具體工作為：基于聲固耦合分析方法，建立艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)聲輻射仿真計(jì)算模型，分別考察艉部結(jié)構(gòu)、環(huán)肋結(jié)構(gòu)、縱向加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)、殼體參數(shù)、艙壁參數(shù)、環(huán)肋參數(shù)、縱向加強(qiáng)筋參數(shù)等對(duì)艉部振動(dòng)聲輻射的影響規(guī)律。同時(shí)，開展水下航行器艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)模態(tài)分析，探索艉部結(jié)構(gòu)形式與特征參數(shù)對(duì)振動(dòng)模態(tài)的影響。初步探索艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)模態(tài)與結(jié)構(gòu)振動(dòng)聲輻射的關(guān)系，提出通過振動(dòng)模態(tài)控制進(jìn)行艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)聲輻射的優(yōu)化設(shè)計(jì)。最后，建立艉部結(jié)構(gòu)低噪聲設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型，明確低噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)目標(biāo)。依據(jù)前
8、文所述規(guī)律研究及模態(tài)控制方法，提出相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案并通過數(shù)值仿真分析了其優(yōu)化及控制效果，滿足了設(shè)計(jì)目標(biāo)要求。通過本文中低噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，可有效的達(dá)到振動(dòng)聲輻射控制要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)階段完成艉部結(jié)構(gòu)低噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)的目標(biāo)。本文開展了結(jié)構(gòu)損耗特性試驗(yàn)研究、結(jié)構(gòu)形式與特征參數(shù)對(duì)水下航行器艉部結(jié)構(gòu)振動(dòng)聲輻射特性影響研究，初探了基于結(jié)構(gòu)振動(dòng)模態(tài)分析的振動(dòng)模態(tài)與結(jié)構(gòu)振動(dòng)聲輻射關(guān)系，為水下航行器艉部結(jié)
